Этим летом дачные автобусы № 101д, 157, 167, 173, 174 и 185к будут выезжать с Хлебной площади

22, 29 и 30 апреля в Самаре стартуют пробные дачные перевозки. Из-за ремонта Южного моста отправной точкой шести маршрутов, которые ранее выходили в рейс от автостанции «Аврора», теперь будет Хлебная площадь. Это автобусы № 101д, 157, 167, 173, 174 и 185к.

Отметим, что в дни религиозных праздников, то есть 23 апреля, 9 мая и 3 июня общественный транспорт в дачные массивы ходить не будет. Их задействуют в перевозке пассажиров к кладбищам. А вот 1, 3, 5, 6, 7, 8 мая дачники смогут проехать на свои участки.

Добраться на Хлебную площадь можно будет на трамваях № 1, 3, 5, троллейбусах № 6 и 16, а также на автобусах № 3, 5д,11, 24, 37, 47,61, 205, 207, 226, 247, 295. Здесь же дачники-льготники теперь могут приобрести и проездные на 4, 8 и 16 рейсов.

– В этом году администрация города приняла решение не изменять тарифы, и стоимость проезда на всех дачных маршрутах будет составлять 2 р 02 копейки за 1 км. Также мы сохранили реализацию льготных проездных билетов для пенсионеров и школьников. В этом году в Самаре будут работать 34 дачных маршрута, в которых задействуют около 80 автобусов, – рассказал замруководителя департамента транспорта мэрии Самары Олег Яхин.

По его словам, отправная точка от Хлебной площади увеличит маршрут всего на 3,5 км. Но для комфортных поездок дачников сделали все возможное. Так, в среду и пятницу автобусы также будут отправляться в дачные массивы.

– Движение из города утром минимальное, потому что все едут в город на работу, и дачникам будет проще и легче добираться на свои участки. Но в выходные дни придется потерпеть, потому что жители Самары едут за город и вечером возвращаются. Время в пути будет зависит от ситуции на дороге, – считает Олег Яхин.

Председатель дачного товарищества «Юбилейный-1» Владимир Попков говорит, что владельцы участков с нетерпением ждут открытия дачного сезона. В его товариществе, расположенном в Черновском массиве, 3,5 тысячи дачных участков.

– Конечно, мы большие надежды возлагали на Кировский мост, но увы, он не открыт для общественного транспорта. Нам через него гораздо ближе добираться и по времени, и по расстоянию. Так как многие дачники живут в Кировском, Промышленном, Советском районах, то путь с площади Кирова, если ехать напрямую, составит всего 17 км. Теперь не знаем, сколько времени займет поездка на дачу, – считает Владимир Попков.

Напомним, строительство Кировского района ведется с 2007 года. В 2014 году по нему запустили движение легкового автотранспорта по временной схеме. Сейчас работает большая часть дороги – восьмикилометровый участок от начала проспекта Кирова до автомобильной дороги Николаевка–Черновский–Белозерки – и завершается строительство развязки.

«Кировский» осуществляет связь между городом и двумя крупными федеральными трассами: М-5 «Урал» и подъездная к Оренбургу, в том числе выезд на южную обводную дорогу Самары. Общая стоимость объекта составляет 11,9 млрд рублей.

Однако Ростехнадзор до сих пор еще не выдал официального разрешения на ввод моста в эксплуатацию. Между надзорным ведомством и региональным минтрансом идет судебный спор.