К моменту начала строительства "Самарской" плотность застройки на участке благодаря "Трансгрузу" станет еще больше, что не позволит реализовать проект за 178 лямов. Знаем, проходили
Добрыня Никитич, а вы кто Дмитрий Игоревич, или какой то архитекторишко конкурент? Вы вводите заблуждений людей. Ай не хорошо!!! Я видел проект и ничего не мешает строить метро. Читайте по буквам ничего!!! В проекте есть четкое решение.
Гость
23 июня 2018, 18:27
А что, раньше на этот участок проекта не было? Не надоело жителей города за идиотов держать? Возьмут старый, перепишут и пятую часть миллиарда на карман положат. При Сталине за это стреляли - и правильно делали.
Так и есть если мне память не изменяет это самое ВТС проект где то в 2008-2009 уже делало проект и Самарской и Крылья Советов. Суть то в чем проект (прошедший экспертизу) жизнеспособен только пять лет. Потом опять все заново брать пробы грунта, проектировать:(((( Так у нас всегда так полно проектов за которые оплачены деньги, но к ним не приступили. Что бы не быть голословным как некоторые здесь напишу. При Артякове был выполнен проект реконструкции цирка. Как видите пока все на месте без изменений, а время то прошло более 5 лет!!! А с Самарской главное отличие что теперь работы будут вестись открытым способом и сносить ни чего не надо. Мне только не понятно как Полевую пройти открытым способом. Перекладывать трамвайные пути и проезжую часть с места на место???
Так и есть если мне память не изменяет это самое ВТС проект где то в 2008-2009 уже делало проект и Самарской и Крылья Советов. Суть то в чем проект (прошедший экспертизу) жизнеспособен только пять лет. Потом опять все заново брать пробы грунта, проектировать:(((( Так у нас всегда так полно проектов за которые оплачены деньги, но к ним не приступили. Что бы не быть голословным как некоторые здесь напишу. При Артякове был выполнен проект реконструкции цирка. Как видите пока все на месте без изменений, а время то прошло более 5 лет!!! А с Самарской главное отличие что теперь работы будут вестись открытым способом и сносить ни чего не надо. Мне только не понятно как Полевую пройти открытым способом. Перекладывать трамвайные пути и проезжую часть с места на место???
Небольшую часть тоннеле как раз под Полевой пройдут закрытым способом при помощи эректора-тюнингоукладчика.
Гость
23 июня 2018, 17:18
Почему открытым способом-то? Проходческим щитом не проще?
Гость
24 июня 2018, 12:59
Дороже, раз эдак во много. И нет, не проще.
Гость
23 июня 2018, 16:59
беда даже не в том, что дорога перекопана, а в том, что ее копать 10 лет будут
Гость
23 июня 2018, 16:48
"На строительство самой станции «Самарской» планируется потратить 6 миллиардов рублей." - по всему городу все трамвайные рельсы поменять стоит миллиард
Ты это у Москвечей спроси ,у которых в год по 7 станций открываются. Хотя...У них там проходческий щит.
В Москве метро движется на периферию и как раз в основном все работы ведутся открытым способом (станция, тоннели). Нет стесненности как в центре. Кстати ВТС М там тоже трудиться и более того налоги они платят в Москве.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте