«Неудобства будут»: власти скорректировали план строительства Фрунзенского моста

В правительстве внесли корректировки в план строительства одного из наиболее ожидаемых путепроводов в Самаре. Речь идет о Фрунзенском мосте. Об этом во вторник, 21 августа, во время совещания сообщил глава региона Дмитрий Азаров.

— Обсудили освоение дополнительных средств из федерального бюджета, о которых удалось договориться в Москве 10 дней назад. Откорректировали план работ. Некоторые неудобства для горожан будут, но мост надо достроить в 2019 году. Столько десятилетий мечтали о новом мостовом переходе через реку Самара, — рассказал Дмитрий Азаров.

Возведение Фрунзенского моста стартовало в 2015 году. Стоимость работ оценивали в 12,3 миллиарда рублей. 930 миллионов из них — за счет государственной системы «Платон».

Первая очередь перехода будет включать в себя мосты через реку Самару и озеро Банное, транспортные развязки и путепровод до улицы Шоссейной. Протяженность участка составит 2,67 километра.

Одновременно подрядчики работают на других объектах. В начале июля строители забетонировали пролетное строение путепровода на улице Шоссейной. На развязке с улицей Фрунзе рабочие возводят подпорные стены для укрепления правого берега реки Самара. Между мостом через озеро Банное и рекой Самарой подрядчики укрепляют откосы дороги железобетонными плитами. Со стороны озера Гатное подрядчики вырубили деревья и кустарники и производят отсыпку земляного полотна на съездах развязки на Шоссейной.

При этом строители и Минтранс в экстренном порядке скорректировали первоначальный проект. Всё дело в том, что мэрия Самары отказалась демонтировать трамвайные пути на Хлебной площади, которые мешали обустройству съездов с моста.

В начале августа стало известно, что стоимость строительства увеличилась на 1 миллиард рублей. По словам врио губернатора Самарской области Дмитрия Азарова, эти деньги позволят закончить монтаж моста в 2019 году.