Азаров добавил строительству моста у Климовки еще год
24 октября 2018, 12:13
Гость
25 октября 2018, 08:57
Мост надо строить вдоль Волги, от Климовки до Обшаровки. Денег спионерить гораздо больше можно будет.
Гость
24 октября 2018, 22:01
Сейчас на РБК написали, что нашли спонсора на строительство трассы Москва- Нижний Новгород-Казань, которая станет частью коридора Европа- Китай. Мост через Климовку точно будет востребован?
При всем своем записном оптимизме я из всего того, что у нас в области происходит, искренне (то есть абсолютно) не понимаю две вещи:
1. реконструкцию улицы Ташкентской,
2. затею с мостом в Климовке.
Внимательно смотрю карты, планы, Ташкентскую - так и на месте, живьем - и нифига логики не понимаю...
Со всем остальным - нормуль.
Никитич, господин губернатор не может ни чего добавлять или убавлять сам. Для этого и был нанят проектировщик который прикинул и обосновал сколько денег надо и за какой срок можно построить. По другому ну ни как. Опять кто в лес кто по дрова. Каждый суслик агроном???
Никитич, господин губернатор не может ни чего добавлять или убавлять сам. Для этого и был нанят проектировщик который прикинул и обосновал сколько денег надо и за какой срок можно построить. По другому ну ни как. Опять кто в лес кто по дрова. Каждый суслик агроном???
При чем тут проектировщик? Власти хотят привлечь к строительству частных инвесторов, но, судя по всему, сами не очень представляют, кто им даст деньги на проект с сомнительной экономической прибылью. Ну если только найти где-нибудь племя тумба-юмба, которое до сих пор золото на бусы выменивает. Вот им еще можно впарить, что путь до Москвы в 2 раза сократится
Гость
24 октября 2018, 17:35
Добавил год, добавил денег, плевать , что этот мост проблему не решит и нафиг никому не нужен
Гость
24 октября 2018, 18:31
А деньги? Деньги же тут главное, а не сам мост.
Гость
24 октября 2018, 17:34
Пустозвон. Только трепаться и научился
Гость
24 октября 2018, 15:27
Нахрена он нужен там??? И каким образом сократился расстояние в два раза???
Гость
24 октября 2018, 17:36
Спец трамплин на мосту с пенделем до Пензы Больше вариантов не вижу
Гость
25 октября 2018, 00:13
Всё элементарно,Ватсон! К моменту сдачи моста в эксплуатацию, граница "Новой Москвы" будет проходить где-то между Рязанью и Пензой. Здоровья ,вам и долгих лет жизни!
Гость
6 ноября 2018, 12:40
Плюс к тому времени, когда построят мост, пробки на ГЭС будут в 5 раз больше, чем сейчас. Вот и экономия в 2 раза по времени)
Конечно добавил))) Ему же памятники в городе надо менять и название аэропорта, а также Фрунзенского моста))) Это же "очень важно")))) Шут гороховый) А в школе учился на 3-4 и был очень посредственным серым мальчиком)
Гость
24 октября 2018, 14:22
Позовите китайцев - они за пол-года построят. И в два раза дешевле.
Гость
24 октября 2018, 16:34
В 2018 году введён в эксплуатацию самый длинный мост в мире через море, который соединяет Гонконг, Макао и Чжухай. Длина сооружения 55 км, из которых 38 км приходится непосредственно на различные участки мостов. Помимо них имеется подводный тоннель длиной почти 7 км (также самый длинный в мире) и три искусственных острова. Протяженность основного моста составляет почти 30 км, для движения автотранспорта здесь предусмотрены по три полосы в каждом направлении. По словам строителей, мост способен выдержать землетрясение магнитудой 8 и должен прослужить как минимум 120 лет. Строительство велось государственной корпорацией China Communications Construction и заняло восемь лет. Стоимость сооружения оценивается в 110 млрд юаней (14,16 млрд евро).
В 2018 году введён в эксплуатацию самый длинный мост в мире через море, который соединяет Гонконг, Макао и Чжухай. Длина сооружения 55 км, из которых 38 км приходится непосредственно на различные участки мостов. Помимо них имеется подводный тоннель длиной почти 7 км (также самый длинный в мире) и три искусственных острова. Протяженность основного моста составляет почти 30 км, для движения автотранспорта здесь предусмотрены по три полосы в каждом направлении. По словам строителей, мост способен выдержать землетрясение магнитудой 8 и должен прослужить как минимум 120 лет. Строительство велось государственной корпорацией China Communications Construction и заняло восемь лет. Стоимость сооружения оценивается в 110 млрд юаней (14,16 млрд евро).
Ключевое слово ... ГОСУДАРСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ!!! Этим все сказано. Дайте Газпрому построить мост и посмотрите результат. Если конечно подход будет как "северному потоку" например. И все получиться!!! Без китайцев еще кого либо. Вопрос кого судить, штрафовать и сажать если строители будут китайцы (если произойдет обрушение например)? Они что весь гарантийный период будут жить в палатке рядом с мостом? Пусть Дмитрий Игоревич поспособствует созданию муниципальной государственной корпорации которая будет проектировать и строить в Самаре (те же дома). Тогда и спрос будет. А что с частника взять он ведь не благотворительностью занимается!!!
Гость
24 октября 2018, 13:04
Да лет десять можно смело накинуть, раньше не построят. Посмотрите как всё строится и ремонтируется
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте