Один день в кабине мусоровоза: как в Самаре вывозят отходы и зачем водителям мягкие игрушки

После новогодних праздников на мусорных площадках снова появились большие скопления мусора. 63.RU решил разобраться, как в Самарской области происходит вывоз ТКО и кто виноват в этой ситуации.

Съемочная группа села в кабину мусоровоза и отправилась на контейнерные площадки, чтобы на собственном опыте увидеть процесс сбора отходов. Сейчас мы расскажем об этом подробно и покажем все этапы работы.

Революция в сфере вывоза мусора в регионе началась еще летом 2024 года. 6 августа Вячеслав Федорищев объявил, что ООО «ЭкоСтройРесурс» найдут замену в качестве оператора по обращению с отходами. АО «Экология» приступило к работе 1 ноября.

В обязанности регоператора входит сбор и транспортирование отходов согласно территориальной схеме, а также их обработка, утилизация и захоронение в соответствии с региональной программой по обращению с ТКО.

Компания «Экология» организовала процесс вывоза мусора с помощью 26 подрядчиков и 368 единиц техники. Каждый день мусоровозы получают маршруты через специальное приложение, которое позволяет контролировать процесс. Сотрудники обязаны посетить все контейнерные площадки, проводя сбор отходов один раз в сутки.

В приложении мусорщики отмечают убранные объекты и фиксируют фотодоказательства. В случае невозможности вывоза мусора с какой-либо площадки работник должен указать причину и отчитаться через приложение. Неубранные точки автоматически добавляются в маршрут на следующий день.

Крупногабаритные отходы (КГО), такие как остатки мебели, крупной упаковки — по общему правилу вывозятся один раз в 10 дней. При этом строительные отходы не входят в предмет ведения регионального оператора. Собственник таких отходов должен самостоятельно позаботиться об их утилизации.

Почему же некоторые контейнерные площадки остаются неубранными? Одна из главных причин — автомобили местных жителей, припаркованные вплотную к контейнерам, что мешает подъезду мусоровозов. В ходе съемок репортажа 63.RU именно такая ситуация и произошла: мы не смогли заехать во двор из-за припаркованных машин. Однако экипаж мусоровоза проявил инициативу и нашел въезд с другого двора, хотя это заняло больше времени. Это, кстати, важно для самих сотрудников, так как их зарплата зависит от количества убранных контейнеров, но о работе сотрудников расскажем подробнее чуть позже.

Другая причина, мешающая уборке контейнерных площадок, — снег. Водитель мусоровоза признался, что нередко подъезд к контейнерам оказывается затруднен из-за неубранных сугробов. В таких случаях мусорщики могут застрять в снежной каше, что приводит к дополнительным потерям рабочего времени. Тем не менее на работу другой городской службы сетовать не является эффективным решением.

После выполнения всех пунктов, указанных в маршрутном листе и приложении, мусоровоз с собранными отходами отправляется на мусорный полигон. АО «Экология» располагает 15 площадками для захоронения и переработки отходов, которые находятся на значительном расстоянии от города.

С какими трудностями сталкиваются мусорщики? На этот вопрос ответил водитель мусоровоза Рафаэль, который поделился своим опытом. Каждый перевозчик самостоятельно определяет график работы для своих сотрудников, что приводит к различиям в планировании работы мусоровозов. День Рафаэля начинается в 06:00, и ему приходится вставать примерно в 5 утра. Работают по маршруту, а не по времени, что требует значительной самоотдачи. «На такую работу, конечно, не каждый пойдет. Но я — простой деревенский парень и работы не боюсь!» — отметил водитель.

Обязанностью мусорщиков является не только вывоз отходов, но и физическая подготовка. Один наполненный мусорный контейнер объемом 1100 литров достигает 200 кг, что делает его перемещение настоящим испытанием. Работникам необходимо убрать контейнеры с площадок и установить их на подъемник мусоровоза, и это при условии, что доступ к площадке не затруднен.

Вождение большого мусоровоза требует определенных навыков и опыта. Чтобы устроиться на такую работу, необходимо иметь права категории C и достаточный стаж вождения. Водителям часто приходится маневрировать задним ходом, чтобы подойти ближе к контейнерным площадкам, а также проходить вблизи припаркованных автомобилей, оставляя всего несколько сантиметров пространства.

Кстати, водители мусоровозов нашли способ выразить недовольство из-за припаркованных машин, мешающих доступу к контейнерам. Если проехать к мусорке невозможно, они выставляют один из контейнеров вне площадки в знак протеста. А если водитель припарковался слишком близко, мусорные пакеты могут оказаться на его машине — своеобразный урок для нарушителей.

Для поднятия настроения во время работы мусорщики используют небольшую хитрость: найденные мягкие игрушки они аккуратно прикрепляют к кузову мусоровоза. По словам сотрудников, такие мелочи придают окружающим позитивный настрой и мусоровоз кажется не таким «страшным».

Однако это не единственные интересные находки на мусорных площадках. Как объяснил Дмитрий, на окраинах города люди сваливают мусор иначе, чем в центре. На этих удаленных местах можно встретить выброшенные телевизоры, электронику и различные бытовые предметы, которые мусорщики с удовольствием забирают себе со словами: «Ну что добру пропадать, всё равно выкинули!»

Главным вопросом, интересующим редакцию 63.RU, был запах. Мы готовы подтвердить, что неприятных ароматов не зафиксировано ни на контейнерных площадках, ни от самих мусорщиков, за исключением летнего периода. Все сотрудники благоухают!

В первый рабочий день 2025 года власти Самарской области решили подвести итоги продолжительных праздничных выходных. В частности, они обсудили вопросы, связанные с вывозом отходов. К каким выводам пришли, читайте в этом материале.