Кто главный на Волге? Сравниваем Нижний Новгород и Самару — какой миллионник лучше и выгоднее для жизни

Самара и Нижний Новгород — два ментально близких города-миллионника на Волге. Предыдущий глава Самарской области Дмитрий Азаров и вовсе был близким другом нижегородского губернатора Глеба Никитина — их даже называли коллегами-двойниками. Да и в целом оба региона серьезно прокачались в сфере туризма, благодаря чему про них узнает все больше россиян — кто-то даже выбирает Нижний или Самару своим новым домом. Наши коллеги из NN.RU решили сравнить миллионники, чтобы выяснить — где жить и отдыхать комфортнее и лучше.

Оба миллионника древние, правда, Самара почти в два раза младше Нижнего, ведь была основана в 1586 году. Города стоят на Волге и имеют шикарные набережные с завораживающими видами.

И там, и тут есть метро. Хотя самарское меньше — только 10 станций и одна линия. Еще одну станцию — многострадальную «Театральную» — обещают самарцам не раньше 2026 года. В Нижнем же через два года обещают ввести две станции, после чего взяться за третью. На текущий момент в Нижнем Новгороде 15 действующих станций и его метро по протяженности — третье в стране после московского и питерского.

Миллионники объединяет один известный чиновник. С конца прошлого года Самару возглавляет Иван Носков, покинувший ради этой должности пост мэра Дзержинска — города-спутника Нижнего.

Увы, объединяют города и многие проблемы. Например, жители обоих миллионников страдают из-за трудностей с общественным транспортом. Правда, как рассказал нам один из жителей Самары, в Нижнем дела в этой сфере куда хуже — в Самаре наземный транспорт и ходит чаще, и по размерам больше — не чета переполненным нижегородским ПАЗикам.

Различий в городах тоже немало. Самара на 130 квадратных километров крупнее Нижнего Новгорода по площади (правда, скоро к Нижнему присоединят город-спутник Кстово — и получившийся мегаполис будет по размерам вторым в России после Москвы). В Самаре, в отличие от Нижнего, нет кремля. А еще Нижний примерно на 50 тысяч человек обгоняет Самару по числу жителей и расположен значительно ближе к Москве (что дает свои существенные плюсы и минусы).

В Самаре не настолько хорошо, как в Нижнем, развит водный транспорт, но власти закупили нижегородские «Валдаи» и постепенно налаживают речное сообщение. Также в Самаре нет канатной дороги — разве что в перспективных планах до 2030–2035 годов. В Нижнем же одна канатка уже давно соединяет два волжских берега, а вторая должна заработать в ближайшие 1-2 года.

Вопрос с покупкой и арендой жилья остается острым и щепетильным по всей России. Но в разных городах ситуация с ценами на недвижимость все-таки может отличаться.

Нижний Новгород этим показателем не радует и считается очень дорогим. В 4 квартале 2024 года средняя цена одного квадрата в новостройках составляла 163 030 рублей, а квадрат вторички стоил 148 419 рублей.

А вот Самара по стоимости недвижимости на первый взгляд кажется довольно привлекательным вариантом. Например, прошлой осенью стоимость вторички снизилась на 10-15%, и эксперты считают, что это не предел. В среднем цена квадрата вторички колеблется в районе 108 тысяч рублей.

С арендой дела обстоят похоже. В Нижнем Новгороде однушку можно арендовать в среднем за 25-35 тысяч рублей в зависимости от ремонта и расположения дома. В Самаре аналогичное жилье удастся снять за 20-29 тысяч. Конечно же, всегда есть и «лакшери»-варианты, которые стоят значительно дороже.

Стоимость пропитания — тоже немаловажный аспект комфортной жизни. С 2025 года размер прожиточного минимума на душу населения в Нижегородской области составляет 16,7 тысячи рублей. В Самаре этот показатель чуть ниже — 14,5 тысячи. Эта сумма, по мнению властей, должна закрывать базовые человеческие потребности.

Также для оценки цен на продукты смотрят среднюю стоимость продуктовой корзины, в которую входят самые важные продукты: мясо, крупы, овощи, хлеб и так далее. В Нижнем Новгороде такой список обязательных продуктов на месяц обойдется в 14 550 рублей, в Самаре почти также — 14 740 рублей.

Как мы уже говорили, жители обоих городов недовольны положением дел с общественным транспортом. И проблему эту в Нижнем Новгороде и Самаре решают примерно одинаково — выделяют огромные деньги на закупку новых автобусов, трамваев и ремонт путей.

В Нижнем стоимость проезда в наземном транспорте и в метро составляет 35 рублей по карте и 40 рублей наличными. В Самаре стоимость проезда тоже единая и с этого года подорожала на 2 рубля — 37 рублей при оплате картой и 40 рублей наличкой.

И Самара, и Нижний — древние города, соединенные Волгой. Миллионники очень похожи и, кажется, одинаково подходят для жизни. А вот в плане привлечения туристов Нижний, кажется, Самару опережает — в последние годы благодаря ЧМ по футболу и 800-летнему юбилею в этот город ездит очень много россиян, в частности, москвичи регулярно приезжают целыми семьями. Мест в отелях не хватает, поэтому в ближайшие годы в городе обещают возвести ряд новых презентабельных гостиниц. В Самаре же с приличными отелями туговато. А еще Нижний Новгород постоянно становится какой-нибудь «столицей» России — то Новогодней, то Молодежной, то Культурной. И каждый раз важно быть первыми, кичиться. Но, пожалуй, без этого никак?