«Я нежно люблю Самару, но…»: что бесит в нашем городе коренных горожан, а что — понаехавших

В редакции 63.RU работают разные люди. Кто-то живёт в Самаре с рождения, кто-то приехал сюда 20 лет назад, а кто-то лишь год с небольшим как самарец. Мы решили узнать, что бесит каждого сотрудника. И высветились проблемы Самары — некоторые вполне очевидные, некоторые неожиданные.

Читайте, что именно нам не нравится, и расскажите, что вы думаете об этом, в комментариях.

— В Самаре меня бесит точечная застройка. На эти современные дома смотришь — кто во что горазд. Особенно хорошо это видно из окна нашей редакции: понатыкали вплотную друг к другу, вообще не обращая внимания, что вокруг находится. И так по всей Самаре. То тут, то там торчит ни к селу ни к городу по пёстрой коробке, заслоняющей полнеба.

Ещё меня бесят чокнутые самарские водители. Мне, как идейному пешеходу, просто страшно смотреть, сколько у нас психованных за рулём.

А ещё меня бесит, что наша матушка Волга, которую на словах как только не восхваляют, на деле никому не нужна, и всем всё равно, что она год за годом превращается в болото. Да и вообще мне кажется, что массового жителя Самары не волнует ничего дальше его носа.

— Большинство проблем Самары — типичны для почти всех подобных городов. Я довольно много езжу по стране — и везде люди жалуются на общественный транспорт, плохое благоустройство, разбитые дороги, разваленную медицину и т. д. Но есть в Самаре своя уникальная проблема, которая лично меня жутко бесит — это удаленный от города аэропорт, куда очень непросто добираться.

Рейсов автобуса № 78 и маршруток катастрофически мало, последние рейсы уходят очень рано — если ты прилетаешь вечером, общественного транспорта уже нет. А если ты таки успеешь на 78-й, то он тебя довезет только до Барбошиной Поляны.

Конечно, всегда можно вызвать такси, но тогда придется выложить от 1200 до 2000 рублей, в зависимости от дня недели и времени суток. Более выгодным вариантом оказывается каршеринг, но свободные машины на парковке Курумоча есть далеко не всегда.

Я часто вспоминаю, насколько легко и просто добираться до аэропортов в других городах. Москву поминать не будем — это другой мир. В Санкт-Петербурге из аэропорта Пулково каждые 10-15 минут уходят автобусы, на которых минут за 20 можно доехать до метро. В Екатеринбурге через аэропорт Кольцово проходит несколько городских автобусных маршрутов, которые работают до позднего вечера. Аналогично — в Нижнем Новгороде, Челябинске, Тюмени, Новосибирске… Да и такси до центра там стоит значительно дешевле. В Красноярске аэропорт тоже находится далековато от города, но там автобусы ходят каждый час — причем круглосуточно.

Чем так провинилась Самара и вместе с ней Тольятти? Ведь аэропорт Курумоч обслуживает два огромных города и несколько помельче — неужели не будет выгодным ежечасный автобусный рейс между Самарой и Тольятти с заездом в аэропорт?

— Ужасно бесят пробки. И зимой, и летом — навигатор красным цветом. Иначе и не скажешь. Тут сказывается отсутствие нормальных парковочных мест — горожане останавливаются на обочинах дорог. А еще качество этих самых дорог вызывает массу возмущений и вопросов к тем, кто их делал.

Раздражает чудовищная ситуация, сложившаяся с домами в исторической части Самары: памятники зодчества пребывают в таком плачевном состоянии, что их уже никакой реставрацией не спасти (а она у нас, прямо скажем, и так далека от идеала).

Будто ты сам можешь сделать что-то с этими покосившимися лачугами, на которых уже и следа былого величия не осталось. Власти только вечно что-то обсуждают, но уже в течение лет восьми совершенно ничего не делают; хорошо, что есть меценаты, которым идут навстречу и позволяют восстанавливать памятники архитектуры. Но ситуация ужасная, это видно каждому.

Невероятно удручают, раздражают, бесят и вызывают жуткий стыд многочисленные «заброшки» и бараки. Все закрывают на них глаза, мол, стоят себе и стоят, никого не трогают. А по факту такие дома не только часто «горят», но и превращаются в стихийные свалки. Или места, где подростки любят проводить свободное время. В Кировском районе таких заброшенных домов целые кварталы, а ведь район-то самый густонаселенный в Самаре! Сколько всего можно было бы на их месте полезного и красивого соорудить, эх…

— Когда я переехала в Самару из своего северного города много лет назад, меня бесило всё. Люди в шубах в трамваях на проспекте Ленина — и отсутствие этих шуб на Металлурге. И многое другое. Сейчас я привыкла, ничего почти не бесит. Я бываю в тех локациях, где мне хорошо.

Но вот бродячие собаки — это бич какой-то. Как-то раз иду по Революционной, ко мне подбегает штук 10 собак. Казалось бы, центр города, середина дня — должен быть хоть один прохожий на улице. Ни души! Я растерялась, замерла и не знала, что мне делать.

Ну что за безобразие в городе-миллионнике? Прохожего среди бела дня могут просто взять и загрызть?!

— Я родилась в Самаре, этот город пророс в меня, в моей крови — Волга. Я наслаждаюсь контрастом обжигающе-горячего песка на пляжах и прохладной до мурашек водой, закатами и ночными прогулками на набережных, тополиным пухом, который каждое лето заснеживает город, цветущими сиренью и яблонями во двориках по Куйбышева и Фрунзе.

На этих улицах и за этими фасадами в трещинах — сотни людей влюблялись и расставались навсегда, радовались новоселью и страдали от бытовой неустроенности, зарабатывали шальные деньги и умирали от голода.

Но город, несмотря ни на что, тянется к прекрасному. Грязь в конце концов превращается в пыль, провалы на проезжей части «украшают» предупредительными покрышками и огромными ветками, а летом стараниями коммунальщиков то тут, то там из-под земли начинают бить фонтаны.

По доброй самарской традиции большие дяди грозят ответственным пальчиком, те «берут под козырек» и тут же забивают на обязательства. Потому что знают, что асфальт «лучше всего» класть прямо в лужи и желательно при минусовой температуре, крыс на помойках на самом деле нет — это все на компьютере пририсовали (а если есть, то их точно подкинули для видео), неубранный снег к лету растает, а стаи бездомных собак можно и не ловить, если у животных на ушах уже есть чипы.

— Мне стыдно за здание речного вокзала. Оно выглядит грустно. Постройке давно требуется обновление. В Самару по Волге ежегодно прибывают сотни туристов. И что первое они видят? Грустный речной вокзал, который как будто бы застыл в советском времени: например, пару лет назад там нельзя было забронировать по телефону или онлайн билеты на прогулки по Волге — купить их можно было только в кассах и только во время личного визита.

Так почему же ситуация с преображением наших водных ворот не решается годами? Прошлым летом часть территории около речвокзала была перекрыта, пройти к причалам было непросто. Надеюсь, в этом году ситуация изменится в лучшую сторону. И туристам, и желающим прокатиться по Волге не придется бродить в поисках проходов.

— Я нежно люблю Самару. Живу здесь с рождения. Часто показываю город друзьям. Немного бесит, что показать-то особо нечего — пройтись по Ленинградской, спуститься на набережную, дошагать до Ладьи — красивости кончились. Пара музеев, пара театров, ж\д вокзал, Загородный парк да ещё обновлённый Молодёжный — вот и всё, чем можно гордиться.

Меня бесит, что наш Кировский район перенаселён. Из-за этого мой ребёнок-второклассник учится во 2-ю смену. Это дико неудобно, но куда деваться — школа переполнена! По этой же причине у нас в школе нет продлёнки. Я отдаю ползарплаты за платную продлёнку в детском клубе.

Талончики, конечно же, разбирают на неделю вперёд. Но я не могу знать заранее, что на следующей неделе мой ребёнок заболеет! Или, например, мне нужно будет закрыть больничный, взять какую-нибудь справку или направление. И таких, как я, много. Поэтому люди идут и занимают живую очередь к врачу. В итоге в коридоре 2 очереди — «кто по времени» и «кто без талона». Все недовольны, а бедный врач не знает, кого принимать. Глядя на всё это каждый раз, при каждом визите в поликлинику, я думаю — не проще ли было бы оставить одну, живую очередь? Зачем эта сложная и странная система, которая совершенно точно не работает?

Ещё меня бесит, что на Металлурге нет ни одной хорошей кофейни типа «Скуратова», где можно было бы взять приличный кофе с собой или посидеть поработать с ноутбуком.

— В Тольятти нет «каменных джунглей», как в Самаре, — больших площадей, застроенных угрожающе-огромными высотками в 20–30–40 этажей, набитыми снизу доверху людьми. Вдобавок ко всему в столице региона высотки «втыкают» как придется, беспардонно притесняя исторические здания.

Застройка хаотичная и непродуманная — среди ветхих домов легко встретить «стекляшку», и наоборот, в современном микрорайоне можно смело наткнуться на избушку. По этой причине столица региона напоминает мне бабушкин сундук: никогда не знаешь, что там найдешь.

В Самаре живет примерно на 500 тысяч человек больше, а по ощущениям — как минимум на миллион. Везде — толпы, повсюду снуют люди, куда ни придешь — народ и сборища. Лично я от такого количества горожан быстро устаю и точно не могла бы находиться в толчее каждый день и по несколько раз.

В этом плане тольяттинцам есть где рассредоточиться, хотя бы по кварталам. Большое скопление народу в одном месте и на улицах можно увидеть только по большим праздникам.