
70 лет назад, в ноябре 1955 года, Волга почти покрылась льдом, а волжский берег — уральским гранитом
По три сваи на метр. Тысячи кубометров бетона и железа. Горы серого уральского гранита. Всё это для «великой волжской стены» — подпорного сооружения, с которого началось возведение набережной в Куйбышеве. Строительство первой очереди — между Некрасовской и Вилоновской — стартовало в конце 1954 года. А уже 27 июня 1957 года прогулочную зону с чугунными парапетами, лестницами, фонарями, пляжами, клумбами и деревьями официально открыли. Посмотрите редкие архивные снимки стройки.

Строительство подпорной стены набережной под Красноармейским спуском. 1955 год
До того как Волгу в наших краях «огранила» набережная, берег реки был захламлен, а эта местность, по словам глав города и области, представляла убогое зрелище. Деньги из Москвы на благоустройство прогулочной зоны куйбышевцы выбивали не один год.

Письмо председателя Куйбышевского облисполкома Сурина и первого секретаря Куйбышевского обкома КПСС Пузанова председателю Совета Министров РСФСР Родионову о необходимости создания в г. Куйбышеве благоустроенной набережной. 22 декабря 1948 г.

«Работами по благоустройству первой очереди набережной занимались строительные организации „Мостопоезд № 417“ Министерства путей сообщения СССР и дорожно-мостовая контора управления благоустройства и коммунальных предприятий Куйбышева», — отмечает главный специалист отдела использования архивных документов Самарского областного госархива социально-политической истории Анастасия Шепелева.

В подпорной стене первой очереди «замуровано» 4200 тысяч квадратных метров гранита

Забивка железобетонных свай под основание подпорной стенки. 23 ноября 1955-го

Установка гранитной облицовки подпорной стенки. Бригадир Д. П. Почевичников (справа) и Ц. Ф. Чернобаев (слева) за работой. 1955 год
«Благоустройство набережной началось с возведением подпорных стенок (было использовано 4200 квадратных метров гранита), прокладкой подземных сооружений и засыпкой грунта (понадобилось 22 тысячи кубов). Для завершения внешних работ в 1955 году строителям потребовалось 1700 тонн цемента, 145 тонн мелкосортной стали, 50 тонн катанки, 200 тонн чугуна. Площадь асфальтового покрытия составила 2,5 гектара, а площадь всех ступеней на набережной — около 2 километров, — делится подсчетами историк-архивист. — Были высажены многочисленные зеленые насаждения. Для обустройства освещения установили 116 металлических опор для светильников. Настоящей жемчужиной набережной стал широкий песчаный пляж, сразу же полюбившейся куйбышевцам. Появились на первой очереди набережной многочисленные скульптуры советских тружеников».

Посадка лип на одном из участков набережной. Октябрь 1956 г.

Куйбышев — город-курорт! Фото нашей набережной в 1957 году

Установка парапетной решетки на подпорной стене куйбышевской набережной. 17 мая 1956 года

Вид с воды на Куйбышев 50-х

Парусная регата 1957 года
А в этом материале можно посмотреть, как развлекались наши дедушки и бабушки на набережной после открытия. Хотите взглянуть на старый речной вокзал? Тогда вам сюда. А здесь можно полюбоваться на куйбышевских речных волков за штурвалами теплоходов и барж.
Самую оперативную информацию о жизни Самары и области ищите в нашем канале 63.RU в MAX! Также у нас есть группы во ВКонтакте, в Одноклассниках и в Telegram. А в чат-боте вы можете предложить свои новости, истории, фотографии и видео.









Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю