20 октября вторник
СЕЙЧАС +6°С

Сменить профессию за 2 дня: всё о стажировке на «Самара Авто Газ»

На транспортном предприятии рассказали, как готовят к работе кондукторов

2 589

Поделиться

Перевозчик расширяет автопарк и открывает новые вакансии

Перевозчик расширяет автопарк и открывает новые вакансии

За минувшие 10 лет профессия «кондуктор» прошла серьезную трансформацию и вновь стала востребованной. Только на «Самара Авто Газ» — перевозчике на городских автобусных маршрутах — в этой должности трудится почти 800 человек. А с расширением автопарка на эту должность требуются все новые и новые сотрудники и сотрудницы.

Самый простой способ попасть на собеседование в компанию — позвонить по номерам телефона отдела кадров. Они указаны в салоне каждого автобуса: 990-07-46 или 990-10-25.

Всего один звонок, и вас пригласят в отдел кадров для знакомства

Всего один звонок, и вас пригласят в отдел кадров для знакомства

— Приветливый и грамотный рекрутер расскажет все об интересующей вакансии, подскажет, когда подъехать на собеседование в автопарк на Пугачевскую, 73а. Сотрудники кадровой службы очень кстати напоминают захватить с собой документ, удостоверяющий личность. Он необходим, чтобы пройти КПП предприятия, — рассказывают на предприятии.

Пожелания к будущим кондукторам довольно простые и понятные: на предприятии ждут ответственных, исполнительных и добросовестных соискателей. Обаятельные и работоспособные специалисты без вредных привычек, конечно, в приоритете. Также желательно, чтобы кандидат жил именно в Самаре — это важно, потому как автобусы отправляются в рейсы и ранним утром, и поздним вечером. Если же будущий сотрудник проживает в области или другом городе, предприятие готово предоставить ему место в общежитии.

Когда и соискатель, и работодатель принимают решение о сотрудничестве, будущему сотруднику предстоит подать в отдел кадров набор документов — паспорт, трудовую книжку и другие стандартные для трудоустройства бумаги. Затем пройти медкомиссию в поликлинике, с которой компания работает по договору, и взять справки от нарколога и психолога. Последнее — по месту жительства, самостоятельно. Зато в дальнейшем перевозчик вернет потраченные на это средства.

После начинается стажировка. Первый этап — инструктаж по безопасности и функционалу.

— Мой контрольный лист передали из отдела кадров в отдел охраны труда. Там мне вручили целую стопку бумаг с инструкциями: руководство по пожарной безопасности, по экологии, по гражданской обороне. Каждое надо внимательно изучить перед работой, — рассказывает кондуктор-стажер «Самара Авто Газ» Ирина.

Только после этого стажера готовят к выходу в рейс. Каждому кондуктору в кассе автопарка выдают униформу: оранжевый жилет со светоотражателями и сумку. Из оборудования — терминал для выдачи билетов и карту кондуктора. Разобраться, как оно работает, помогает наставник стажера — опытный кондуктор на маршруте.

Вот так выглядит кондуктор автобусных маршрутов на рабочем месте

Вот так выглядит кондуктор автобусных маршрутов на рабочем месте

Перед выездом на линию наставник объясняет, как пробивать билеты по бесконтактному способу оплаты проезда. Нужно нажать определенную комбинацию кнопок и приложить гаджет с NFC, банковскую или транспортную карту к валидатору. С наличными всё почти так же: взяв у пассажира деньги, при необходимости отсчитываем сдачу и пробиваем билет, приложив карту кондуктора.

В настоящее время оплатить проезд в общественном транспорте можно двумя способами, наличными деньгами за 32 рубля и безналичным способом с помощью транспортной карты или банковской со скидкой по 29 рублей.

Важно, что в сложившейся эпидемиологической ситуации все предметы, которые соприкасаются в ходе рейса с пассажирами проходят санитарную обработку специальным средством, безопасным для здоровья граждан. Терминал кондуктора не стал исключением.

Терминал выполняет часть работы, но кондуктору нужно быть очень внимательным

Терминал выполняет часть работы, но кондуктору нужно быть очень внимательным

Опытные коллеги подсказывают новичкам и алгоритм работы, и дают советы по своим наблюдениям: как не просмотреть зайцев и быстро «обилетить» вновь вошедших. При этом оставаться приветливым и доброжелательным к пассажирам, спокойным и рассудительным даже в неоднозначных ситуациях.

А чтобы сотрудники делали это с удовольствием, предприятие создает для коллектива удобные и приятные условия. Во-первых, это новые и очень комфортные машины. Во-вторых, возможность выбирать график и маршрут. Тем, кто не хочет вставать слишком рано, предложат более поздние рейсы, а тем, кто предпочитает трудиться посменно, подойдет режим 2/2, а не пятидневка.

— Среди прочих плюсов работы кондукторы отмечают бесплатный трансфер в автопарк корпоративным автобусом, свою ЗОЖ-столовую, полный соцпакет, сезонная прививочная компания. Профсоюз и различные конкурсы, которые для них организуют. В конце года, например, подведем итоги на «Лучшего кондуктора и водителя». Победители уедут домой на новеньких автомобилях, — поделились представители компании.

Призы ждут своих обладателей на территории автопарка

Призы ждут своих обладателей на территории автопарка

Стажировка кондуктора продолжается всего 2 дня. Затем его ставят в график и отправляют в рейс трудиться самостоятельно, без контроля наставника. Начинается полноценная и интересная работа, важная для каждого отдельного пассажира и всего города в целом.

— Транспортное предприятие никогда не останавливается на достигнутых успехах. Много всего позади, самое запоминающееся — это чемпионат мира по ФИФА — 2018. Горжусь своей командой единомышленников. Всегда можно рассчитывать на помощь профсоюза и меня лично, — признался руководитель профсоюзной организации Дмитрий Камынин.

Узнать подробнее о вакансиях можно по телефону отдела кадров: 990–10–25.

Поделиться

Поделиться

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Загрузка...
Загрузка...