Самарцы одобрили канатную дорогу

26 апреля 2010, 11:35

Поделитесь своим мнением

Комментарии

Гость

27 апреля 2010, 08:00

Ура! Кое-кто неплохо деньжат отмоет. Будет хороший символ воровству - сотни тонн ржавеющего металла, обезображенные берега и загаженный Национальный Парк. Подумайте, как быстро и грубо на противоположном берегу понастроят магазинов, пивнушек и парковок а/т... Набережная-2, так сказать. Одного гадюшника мало?

Гость

27 апреля 2010, 14:38

Гость

4 мая 2010, 15:29

Гриня. Ты для начала поинтересуйся о средней зарплате в Версиво, о выплатах разных компенсаций и надбавок. Поверь, что за счастье многим самарцам иметь такие зарплаты и соц. пакеты. Есть там правда (в Версиве) сектанство, но говорят - на любителя, насильно не гонят. Хочешь - пой песни по утрам, не хочешь -не пой. Но! Самое главное - Долматов не вор. Человек западного мышления и потрясающей работоспособности. Если ему доверят строительство - то наверняка получится.

Гость

26 апреля 2010, 19:04

Вообще бред.Надо мост строить. Население города растет и застройка увеличивается а канатку пускай в Жигулевских горах строят для туристов. 6-7 лет пройдет и скажут что надо мост вместо канатки. Конечно сейчас это экономически привлекательно на строительстве и обслуживании канатного сообщения отмыть очередную порцию денег из городского бюджета.

Гость

27 апреля 2010, 13:31

Илья Сергеевич! Не знаю сколько вам лет, но то, что вы ума не нажили, это точно. Какой мост! Как только будет мост, то все. Вместо заволжья с его природой (пока еще) будет сплошная стройплощадка. Офис-центры, торговые центры, кафе, пивные. Но первыми туда придут строители коттеджей. Вместе с их умением создать уют внутри забора и загадить все за его пределами.

Гость

4 мая 2010, 15:24

Гость

27 апреля 2010, 13:31

А в чем проблема постройки моста или канатки через Волгу? - Что наши люди в массовом порядке придут в заповедник и всё сразу загадят? Есть масса примеров, когда города расположены по обе стороны реки: Прага, Будапешт и т.д. и всё нормально. Не гадят. Скажете - у нас другие люди (законы, власти, традиции, порядки и т.п. - мировоззрение другое). Ну так, люди - это же мы. Я вот, например, не собираюсь мусорить за Волгой и семья моя тоже. Я - за канатку! Я - за мост! Если будет транспортное сообщение - то я подумаю о приобретении под Рождественно дома или хотя бы квартиры. Куплю катер, скутер, снегоход. Классно. Я - за!!! Я - за прогресс и человеческую жизнь.

Гость

26 апреля 2010, 17:14

А кто эти граждане, которые одобряли??? Вот лично я об этих слушаниях впервые слышу(вернее читаю на странице www.63.ru). Лучше бы построили мост через Волгу. А ещё лучше два Один на той же Соколова, а другой около Кр. Глинки- Царевщины, а потом эти два моста соеденить дорогой и замкнуть на Жигулёвск через Солн. поляну и Зольное. Это свяжет право бережные населённые пункты с городом и разгрузит дорогу из Самары в Тольяти

Гость

26 апреля 2010, 20:25

Гость

26 апреля 2010, 13:58

Судьба объекта зависит от денег. которых нет и на более нужные объекты (метро, дороги, пешеходные переходы наконец.....) Фантазёры Мать Вашу до каких пор будут издеваться над народом. Слушания - игоа демократию, прожекты игра в деловитость а на деле кроме пшика ничего в этом нет.

Гость

26 апреля 2010, 14:31

Гость

26 апреля 2010, 14:55

лет Надцать назад когда собирались построить канатку, говорили якобы она даже уже есть и лежит на каком-то заводе, осталось только собрать и катайся не хочу за пять рублей ,казалось так дешево.Но купили две воздушных подушки загнули 30 руб и люди выбрали пешком и на лошадке,как говорится история повторяется. Интересно что купят теперь если загнули за проезд еще не построив 100руб,наверное боинг,не меньше.

Гость

26 апреля 2010, 15:25

Гость

26 апреля 2010, 16:16

Господа руководители, Губернатор и МЭР! Поясните, будьте любезны, как узнать народу когда и где проводятся слушания публичные? И как на этих слушаниях 5-6 участников из народа принимают решения, что им можно строить котеджи где они поставили забор( например в лесопарковой зоне вдоль ул. Демократическая и в других благородных местах). Почему не проводят аукционы, по обьектам самозахвата.

Гость

26 апреля 2010, 16:55

Гость

26 апреля 2010, 18:03

Гость

26 апреля 2010, 22:14

Гость

27 апреля 2010, 08:53

Гость

27 апреля 2010, 13:33

Гость

27 апреля 2010, 13:42

Гость

30 апреля 2010, 14:43

откровенно говоря я не вижу смысла в проекте... неужели город, на баланс которого эта хрень ляжет, хочет новую статью расходов? я понимаю если в пределах этой дороги можно было бы организовать какой-нибудь экотуризм, вообще наполнить кресла(или что там у ней) людьми. т.е. совершенствовать какую-то существующую схему. но эта ведь не окупиться же? я понимаю, что людям, далёким от строительсва канатка с такими пролётами кажется чем-то вроде нитки с корзинками ценой 2 рубля и чего-то отмытое на эксплуатации.., но ведь любому строитель ясно, что при таком весе конструкций, таких пролётах это почти столько же, сколько построить пешеходный подвесной мост.. по сути подвесной мост это и будет, плюс какой-то вагончик под ним, называемый канатной дорогой... я уже молчу о том, что стоимость ежегодного обслуживания такого решения лет за 10-20 скорее всего превысит стоимость бетонно-металлического моста такой же длинны. да на обслуживании можно будет сделать немало денег, но это техника. а не люди, тут стремление сократить затраты и увеличить прибыль точно кончится тюрьмой. даже для артякова.