Привет! В нашем новом проекте мы отвечаем на вопросы, которые действительно вас волнуют. Первый раунд – квитанции ЖКХ. Спрашивайте обо всем, что вам в них непонятно!
Новое приложение 63.RU для фанатов «яблока» теперь получило красивый и современный дизайн, а в тексте новостей появилось больше интерактивных вставок. В ближайшее время мы обновим и приложение для Android.
нену правильно всё. были мерседесы нефазы лиазы стали пазики и мазики. теперь и метро одновагонное будет. как раз два одновагонных поезда. а чё куда больше то.
Прежде чем писать статью, автору следовало бы разобраться в процедуре торгов. У Вас сначало проводят торги, а только потом определяют модель и стоимость. Тогда, что же рассматривают на торгах? Ну и в цифрах- 60 мл.р за вагон, не много ли? Правда, если выбирать будут чиновники, то тогда понятно. А , сколько будет стоить ремонт 23 вагонов производства прошлого века. Их списывать нужно, больше 30 лет эксплуатации.
Весь подвижной состав самарского метрополитена выработал свой ресурс очень давно. С момента открытия метро ничего не обновлялось. Прошло более 30-ти лет. И вот оно чудо 2-а вагона, офигеть всем от счастья.
ВСЕ КОММЕНТАРИИ (9)
Два состава или же реально два ВАГОНА?
Будни нестолицы.
Куда нам так много? Солить чтоль?
"Свято предание",помнится сами хотели собирать вагоны для метрополитена!?
>
Вариантов ровно два: либо вперёд, либо назад. Или я что-то пропустил?
лучше бы за эти деньги ветку закончили и ещё на вторую может останется
Зато гордо отказались от предложения Москвы бесплатно получить использовавшиеся у них составы старой модели...
нену правильно всё. были мерседесы нефазы лиазы стали пазики и мазики. теперь и метро одновагонное будет. как раз два одновагонных поезда. а чё куда больше то.
Надеюсь это будут вагоны "Москва", те, что с обеззараживателями воздуха и зарядками?
Прежде чем писать статью, автору следовало бы разобраться в процедуре торгов. У Вас сначало проводят торги, а только потом определяют модель и стоимость. Тогда, что же рассматривают на торгах? Ну и в цифрах- 60 мл.р за вагон, не много ли? Правда, если выбирать будут чиновники, то тогда понятно. А , сколько будет стоить ремонт 23 вагонов производства прошлого века. Их списывать нужно, больше 30 лет эксплуатации.
Это же не поддержка "Крыльев" тут экономить надо.
Весь подвижной состав самарского метрополитена выработал свой ресурс очень давно. С момента открытия метро ничего не обновлялось. Прошло более 30-ти лет. И вот оно чудо 2-а вагона, офигеть всем от счастья.
Да они нас балуют!