18 комментариев к публикации

Бюджетные места и стоянка по часам: изучаем, как в Самаре будут бороться с нехваткой парковок

9 октября 2019, 17:19

Гость

10 октября 2019, 22:45

Начать надо с выделенной полосы для общественного транспорта по Московскому шоссе и улучшению оказания услуг общественным транспортом! Разработать четкий механизм по борьбе с брошенными авто. (машина не должна стоять без дела и просто занимать место) Дальше сложнее, запрет точечной застройки с мизерными парковками и платными парковками на цокольном этаже. Пересмотр уже имеющихся дворовых территорий на возможность расширения и увеличения парковочных мест.

Гость

10 октября 2019, 14:33

Гость

10 октября 2019, 10:14

Гость

10 октября 2019, 14:16

Гость

10 октября 2019, 15:38

Гость

10 октября 2019, 20:13

Гость

10 октября 2019, 08:11

alexvolga74

10 октября 2019, 01:06

Одна мысль только у Кудашева нормальная,полный запрет на высотки в центре без дворов и парковок,да и во всем городе.Это что ж за скотство понастроили и ни одной улицы не осталось,все забито машинами.Либо пускай обвешают знаками запрета парковки ,как в других районах.Какого у нас везде запрет парковки по дням недели и по дням разным,а в центре все улицы обставлены.Нет места,пускай продают либо,как раньше вон гаражи у платформы Мирной.

Въедливый

10 октября 2019, 12:45

alexvolga74

13 октября 2019, 02:20

Въедливый

9 октября 2019, 23:44

Гость

10 октября 2019, 00:53

Гость

10 октября 2019, 09:50

При желании Всё возможно. И обеспечить можно всех. Просто не мешать людям жить хотя бы и тогда они самоорганизуются . Ведь они сами освоили когда то пустыри и организовали там гаражные массивы когда то. Когда никто этому не мешал и не отнимал у людей гаражи там , где они никому не мешали . И машин во дворах почти не было . Но когда началась эпоха уплотнения всего и вся ( в том числе и застройки) , то и получили транспортный коллапс как на дорогах, так и во дворах. А прикрываясь "вынужденными решениями" можно сделать и для пешеходов платный проход в свои же дворы Как думаете для чего сейчас вся территория окадастрена и теперь каждый клочок имеет своего хозяина ? (Где администрация является основным бенефициаром .) Поставил машину на этом месте - плати этому латифундисту , переставил на другое - другому. А потом и до пешеходов доберутся и до посещения детских площадок и т.д. В эпоху новых технологий или даже внедряемого распознавания лиц на видеокамерах технически сделать это несложно.

Въедливый

10 октября 2019, 12:48

Гость

10 октября 2019, 09:50

karlsonn63

9 октября 2019, 19:41

А если продумать в старом городе одностороннюю схему движения по всем улицам? Чередуя через одну? Л. Толстого идет вверх, Некрасовская вниз, Ленинградка вверх, тогда венцека вниз, пионерская вверх, комсомольская вниз, крупская вверх, и в другую сторону - красноармейская вниз, вилоновская вверх,маяковского вниз, полевая вверх. И парковаться можно, и движению не мешает. С поперечниками также поступить, Куйбышева и Самарскую оставить двусторонней

Гость

9 октября 2019, 22:06

Гость

10 октября 2019, 08:12