В Самаре опубликовали схему строительства метро до Соцгорода и 18-го км Московского шоссе
22 января 2020, 16:12
Гость
19 апреля 2020, 01:27
Станция Метро должно поток собирать со всех сторон
Гость
19 апреля 2020, 01:26
Зачем нужна станция на Хлебной площади, станция просится на площади Революции
Гость
19 апреля 2020, 01:25
А тем временем в Казани, вовсю строят вторую линию метро
Гость
28 января 2020, 15:04
Хорошо бы основные транспортные артерии (Ново-Садовая и Московское шоссе) продублировать метрополитеном и трамвай до Кошелева, учитывая трафик популярность метро резко бы возросла и дороги стали бы свободней. Только сроки реализации этой затеи очень предалекие.
Гость
24 января 2020, 14:39
>> Весь план оценили в 240 миллиардов рублей
Интересно, во сколько обойдется само строительство?
Гость
24 января 2020, 09:40
Такое метро опять будет закапыванием средств. По схеме это метро - для старого города, где малое население, а нужно тянуть его по Московскому до Ташкентской
Гость
24 января 2020, 01:25
На установку новых камер видеонаблюдения в метро (вместо старых) у них откуда-то 2 миллиарда нашлось, так как старые камеры и металлодетекторы их уже не устраивают. А ведь этих денег хватило бы на то, чтобы тоннель прорыть до Самарской станции, и на открытия второго пути Алабинской ещё осталось бы.
Гость
24 января 2020, 00:57
Почему метро, а не надземный монорельс?
Гость
23 января 2020, 22:25
Существующую ветку нужно продлить до площади революции. После станции Самарская туннель должен углубляться и идти ровно по прямой в направлении площади Куйбышева. Станция театральная с выходами на перекрестке Чапаевской и Красноармейской. Далее не меняя направления по прямой туннель на глубине довести до последней станции. Так было бы в идеале.
Гость
23 января 2020, 17:21
Интересно сколько миллионов из бюджета потрачено на эти красивые цветные картинки про метро?
Гость
23 января 2020, 15:27
"Воплощение этих планов в жизнь оценивают в 240 миллиардов рублей. Но пока у властей даже нет денег на доделку станции метро «Алабинская»." - сразу вспомнился монолог Р.Карцева про раков, которые стоят 3 и 5 рублей, в зависимости от размра. А в конце упоминается мужик, предлагавший жабу - всего за рубль, но оказывается, что у автора нет даже рубля)))
Гость
23 января 2020, 14:08
За деньгами надо губернатору к царю в Москву ехать, просить. Может хоть на 5 станций даст. Казани же выделил деньги, чем мы хуже.
Метро нашему городу просто необходимо! Эти пробки губят и экологию и тратят огромное количество времени и денег горожан!
Гость
23 января 2020, 13:36
В Самаре ужасно не эффективно станции располагаются. Всегда думал, что это из-за того что метро строили исходя из трафика к советским крупным предприятиям. Но почему сейчас до сих пор нет станций на ЖД и АВТО вокзалы? Почему нет метро к культурным местам: Ленинградка, Набережная, пл.Куйбышева? Нет метро к крупным ТЦ.
Если и дальше ставить станции бездумно, то действительно проще закрыть метро.
Противникам метрополитена предлагаю вылезти из своей пещеры и хотя бы неделю пожить в Москве или Казани. Где метро очень красивое и очень удобно расположено.
Причём, если Москва - это не Россия) То вот Казань, которая в 3 часах от Самары точно может Самарским властям стать примером правильного развития метро.
Гость
23 января 2020, 13:35
И город под землю провалится!!!
Гость
23 января 2020, 13:34
Соединить пустырь между Ташкентской и 18 км - гениальная идея.
Других густозаселенных районов в Самаре нет. Стройте, тогда я куплю в РАССВЕТЕ квартиру.
Гость
23 января 2020, 13:25
А при Николае Ивановиче давно бы все реализовали, и это факт!
Стихами Некрасова 1864 года, без изменений в тексте:
Да не робей за отчизну любезную...
Вынес достаточно русский народ,
Вынес и эту дорогу железную —
Вынесет всё, что господь ни пошлет!
Вынесет всё — и широкую, ясную
Грудью дорогу проложит себе.
"Жаль только — жить в эту пору прекрасную
Уж не придется — ни мне, ни тебе»...
Добавлять ничего не буду..
Вдоль Волги надо эстакаду построить и пустить по ней скоростной трамвай (или монорельс). Можно дотянуть до Сухой Самарки и Красной Глинки (а там восстановить ж/д станцию, перестроить автостанцию и принимать скоростные электрички и автобусы из Тольятти и аэропорта).
Гость
23 января 2020, 12:11
Метро это хорошо, когда его делают с темпами как в Китае или хотя бы в Москве.
А у нас одно издевательство.
Гость
23 января 2020, 11:48
То что Самарскую станцию к 2038 году смогут построить, я может и поверю...
Гость
23 января 2020, 11:43
Вторую ветку лучше вести под Карла маркса, а не под Московским шоссе.
Гость
23 января 2020, 11:18
Магистраль Центральную уже 50 лет строят, а это намного реальнее, чем метро!
22 партсъезд не могут построить лет 20, дорог нет, будет метро!
Не верим!
Гость
23 января 2020, 11:07
Метро Самаре просто необходимо. Но чтобы оно эффективно работало, нужно 3 ветки , хотя бы по 10 станций. Вот тогда будет эффект.
Если в самаре метро не строить, то Самара навсегда отстанет от Казани, где его интенсивно развивают. И через 30 лет Казань станет столицей поволжья, а самара откатиться до уровня Саратова. И население будет валить в Казань пачками(да и сейчас валит, но будет еще быстрее).
А так Самара может стать центром всего южного поволжья и вытаскивать бизнес и молодежь Из оренбуржской,Пензенской,Ульяновской и других соседних областей. И стать со временем богатой 3 миллионной агломерацией.
Гость
23 января 2020, 10:57
Поставьте себя на их место ,240 млрд.пилить не перепелить.не ужто кто то из вас бы отказался.
Гость
23 января 2020, 10:26
Можно сколько угодно шутить и негодовать. Но давайте заглянем правде в лицо. При набранных темпах строительства в городе порядка 1 млн.кв.м. жилья в год. При реализации всех проектов экономического развития. И с учетом нескончаемой автомобилизации. Давайте себе честно признаемся, что через 10-15 лет этот город весь встанет в единой большой пробине. И ни какие новые дороги и развязки не спасут нас от полного коллапса и паралича. Передвигаться по городу будет абсолютно невозможно, если не будет, как минимум, двух полноценных веток метро. Это все я думаю прекрасно понимают. А если кто-то не верит, так это все начнут на себе ощущать очень скоро. Возможно даже не через десять, а уже через пару лет. И как бы эти две ветки не казались фантастикой, метро надо строить. Две полноценные ветки за 10-15 лет.
Гость
23 января 2020, 10:12
Первую ветку достройте. А с Фрунзенского моста кто там ездить будет! Там же нет ни кого, малоэтажка, заброшенки.
Гость
23 января 2020, 09:58
Это планы на 100 лет) в Москве за 2019 год открыли 15 станций метро, а у нас одну строят 10 лет
Гость
23 января 2020, 09:52
Видимо рассчитывают метро строить за счет денег от платных парковок и билетов в общественном транспорте ).
Вы заметили, все чиновники, включая президента, вещают о каких то результатах, достижениях, прорывах и сами в это верят. Они сами не замечают, что живут в другой реальности. Но мы то все живем в этой. Хреновая у нас система управления .
Гость
23 января 2020, 09:34
Глупость какая эта статья. О чем? О том что кто-то где-то написал что-то. Статья на уровне сплетен старушек, рассуждающий о новостях в Интернете, о котором они слышали от внуков. (Реальность такова. За 8 лет в среднем открывали не более 1 станции. Поэтому столько не сделают точно. Бред полный).
Гость
23 января 2020, 09:06
Быстрее телепортацию изобретут, чем метров в Самаре дотянут до 18 км.
Гость
23 января 2020, 08:51
...А на 116 км будет построен адронный коллайдер, ещё построят трассу для сверхбыстрого поезда на магнитной подушке, что позволит добраться до Москвы за 3 часа, ну и конечно на базе "АВТОВАЗ" запустят линейку доступных современных автомобилей, конкурентоспособность которых будет оценена ведущими мировыми рынками
Гость
23 января 2020, 07:52
Не построить хотят, а потратить деньги на фантастическое проектирование.
Гость
23 января 2020, 01:34
Начали строить когда я был студентом, сейчас я уже пенсионер. Интересно мои внуки увидят окончание строительства?
Хотя бы сделали нормальную гидроизоляцию на действующих станциях. Мечтатели...😠
Гость
22 января 2020, 22:42
Такое ощущение, что мы в разных городах, а может быть и странах живем с чиновниками
Гость
22 января 2020, 22:03
Азаровцы! Если бы вы действительно строили, а то вы просто выкапываете котлованы, огораживаете их заборами, потом разворовываете выделенные на строительство деньги и всё бросаете на несколько лет. А люди мучаются в пробках и вашей повсеместной грязи! Не надо ничего больше копать ради бога!
Гость
22 января 2020, 22:00
Сколько было проектов и сколько в них вбухано бабла знают только жулики в белых воротничках...
Гость
22 января 2020, 21:59
К 3000 году точно одну станцию построят. Где и куда сами не знают, но построят.
Гость
22 января 2020, 21:58
Пожалуйста, не стройте и не копайте ничего хотя бы лет пять!!! Дайте пожить спокойно и поездить без пробок хотя бы немного!!! То МШ, то мост, то метро - перекрывали пол города на несколько лет!!! Дайте нам пожить спокойно без ваших самарских станций и прочей вашей шизофрении!!!
Гость
22 января 2020, 21:52
"Судя по данным портала, она рассчитана на 2025–2038 годы."
Ну а там, как известно, либо ишак либо падишах...
Гость
22 января 2020, 21:35
Издеваетесь, что ли такими новостями?! За идиотов держите народ? Пока воры у власти стоят они только себе могут всё провести за казённый счёт! Одну станцию 20 лет не могут достроить! В Москве в год 2-4 станции открывают. А здесь...
Гость
22 января 2020, 21:31
Метро есть в каждом развитом городе мира, так как только оно обеспечивает возможность максимально тгчно соблюсти расписание транспорта. Люблй наземный транспорт не застрахован от дтп. Понятно, что и в метро быапют инцеденты, но их в 10ки раз меньше. Метро нужео строить. Вопрос конесно, зачем его стоить а городе, где проще пройти пешком, так как рассточнтя маленькие. А вот вечные пробки на московском и ново-садовой явно станут меньше, окажись станция хотя в рацоне парка Гагарина. Я сама откажусь от машины и буду ездить на метро, хотя езжу от Ташкентской до пл. Славы и до обих станций прилично идти пешком. Но это много удобнее, чем искать парковку или стоять в пробке. Развивать наземныц транспоот кроме трамвая тоже не считаю хорошей идеей. Дышать и так нечем. А еще, с кчетом того, как спроектировпли московское шоссе - многополосные дороги и развязки нашим проектировщикам не даются. В институтах не учили... Метро... В сторону Ново-Вокзальной, Кирова, Ташкентской....
Гость
22 января 2020, 21:19
Да ничего не построят, вы что возбудились так. Вспомните сколько поворот с ташкентской к стадиону строили
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев