«Где моя тачка?»: публикуем карту самарских штрафстоянок, на которые эвакуируют машины

Эвакуацией машин в Самаре занимаются всего 10 единиц спецтранспорта. Машины нарушителей развозят по шести адресам. Посмотрите, где расположены штрафстоянки, на нашей карте.

В отделе ГИБДД по Самаре напоминают, что машины эвакуируют за следующие нарушения Правил дорожного движения:

• за парковку в четные и нечетные дни — штраф 500 рублей;

• за парковку на местах для инвалидов — 5000 рублей;

• за парковку на тротуарах — 1500 рублей;

• за парковку в нарушение предписания дорожных знаков и разметки — 1500 рублей;

• за парковку на пешеходных переходах и ближе чем 5 метров от пешеходных переходов — 1000 рублей;

• за парковку на трамвайных путях — 1500 рублей;

• за парковку на остановках общественного транспорта — 1000 рублей;

• за парковку, закрывающую дорожные знаки, — 500 рублей;

• за парковку на проезжей части, где создаются помехи другим участникам движения — 2000 рублей;

• за парковку на расстоянии менее 50 метров от ж/д переездов — 1000 рублей;

• за парковку на проезжей части с видимостью менее 100 метров — 500 рублей.

Цена за эвакуацию автомобиля в Самаре составляет 1900 рублей, в других городах Самарской области — 1700 рублей.

— За хранение машины сумма набегает отдельно. Первые пять часов для легковушек, мотоциклов, автобусов и негабаритного транспорта цена разная. Кроме этого, она увеличивается на шестом часу хранения автомобиля. В декабре 2019 года департамент регионального правительства утвердил цены за хранение машин, задержанных из-за нарушений водителями ПДД, — рассказали в ГИБДД.

Как действовать, когда твою машину эвакуировали, и в каких случаях ее можно будет забрать бесплатно, читайте в нашей инструкции. Она поможет не растеряться в такой ситуации.

Впрочем, есть вероятность, что в скором времени работу с нарушителями правил парковки в Самаре могут изменить. На 2020 год губернская дума запланировала возвращение к обсуждению вопроса о переделе системы. Политики предлагают отказаться от повальной эвакуации машин и забирать только те, что мешают движению. Остальных нарушителей, по их мнению, достаточно просто фотографировать. Но против таких изменений выступает ГИБДД. По мнению руководства регионального управления, эвакуация гораздо эффективнее фиксации нарушений.

Также власти планируют проводить торги для отбора организаций, которые будут заниматься эвакуацией машин и обслуживанием штрафстоянок. Первый шаг уже сделали.