На Куйбышевской железной дороге вырос спрос на цементовозы ПГК

Первая грузовая компания за январь-май 2020 года перевезла в цементовозах по Куйбышевской железной дороге 128 тысяч тонн грузов. Это в 4 раза превышает аналогичный показатель прошлого года. Грузооборот в данном сегменте увеличился в 3 раза, до 176 миллионов тонна-километров.

— Самый интенсивный рост погрузки мы получили благодаря производителям цемента. Его перевозка выросла в 6 раз, до 77,2 тысячи тонн. Помимо активизации строек и восстановления спроса на строительные материалы, положительной динамике способствовала последовательная и системная работа филиала по развитию партнерских отношений с клиентами и увеличению своей доли в их погрузке. В частности, в рамках обслуживания сервисных контрактов мы оперативно откликались на нужды клиентов, активно выполняли заявки на перевозку, подавали подвижной состав под погрузку по графику и в нужном количестве, — отметил директор Самарского филиала ПГК Алексей Коренко.

В цементовозах также перевозились сыпучие материалы — гипс, известь и мел, — погрузка выросла на 45%, до 25 тысяч тонн. Помимо этого Самарский филиал ПГК предложил партнерам использовать этот вид подвижного состава для перевозки кварцевого песка — в отчетный период доставлено 25,7 тысячи тонн продукции. Ранее этот материал в цементовозах филиал не перевозил.

Погрузка во внутреннем сообщении выросла в 4 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 122,6 тысячи тонн. Строительные материалы отправлялись грузополучателям в цементовозах на станции Горьковской, Октябрьской, Куйбышевской железных дорог и в города Центральной России.

Экспорт увеличился почти в 7 раз — до 5 тысяч тонн. Главным направлением стал Азербайджан.