68 комментариев к публикации

Названы сценарии строительства метро в Самаре

11 января 2021, 15:27

Гость

11 марта 2021, 11:45

Гость

7 февраля 2021, 19:09

Гость

16 января 2021, 10:29

Гость

14 января 2021, 14:23

Идея конечно хорошая, а как же второй путь на станции Российская и сделать второй туннель к станции Алабинская? Почему надо алабинскую и московскую ну скажем сделаем, а российскую не будем трогать пусть таким и остаётся челночным путем без возможности второго путей и второго туннеля кретины о чем только думают. Все линии и станции в Самарском метрополитене должны находиться везде включая спальные районы, от аэропорта города Самары, промышленная и центральная часть города Самары

Гость

14 января 2021, 01:09

Гость

13 января 2021, 19:16

Гость

13 января 2021, 11:09

Помяните моё слово - больше в Самаре не построят ни одной станции метро. Мало того, даже содержание нынешнего - большая нагрузка на бюджет. Намного рациональнее обновить модельный ряд правительственных лексусов и крузеров. Новые модели оснащены мультимедийными XHD системами, подогревом пяток и встроенным винным погребом.

Гость

13 января 2021, 09:23

Гость

13 января 2021, 00:43

Гость

13 января 2021, 00:14

Гость

12 января 2021, 22:07

196885365

12 января 2021, 21:27

Гость

12 января 2021, 21:09

4 сценария развития метро: 1) Обязательный - строительство ст. Самарская до 2025 года с возможностью продления ровно по прямой в сторону пл. Куйбышева. 2) Максимальный - продление первой ветки до пл. Революции. 3) 2-й сценарий + строительство второй ветки от ЖД до ЦАВ. 4) - первая ветка после Российской уходит в сторону Ладьи, вторая ветка от жд до Ташкентской, 3 я ветка от пл. Революции со ст. Театральная, ст. Самарская, ст. Российская (пересадка на 1 линию) и далее в направлении Ново-Садовой до стадиона.

ser.markovskikh

12 января 2021, 19:33

Гость

12 января 2021, 19:30

Строительство метро в Самаре это просто извращение. Собираются строить вторую ветку от хлебной площади? Кому она нужна? Вы что придурки? Построить ветку которая не будет нужна по крайней мере лет 50. Уж если и начинать из того , что задумано, то надо от Московской до Ж/д вокзала и далее по Московскому шоссе. Ведь по логистике все просто, по Московскому шоссе и поперечные маршруты автобусов которые будут по 5 -60 остановок. меньше иютранспорта, короче маршруты. Вы , что живёте в другом мире кто проектирует и кто заказывает или настолько тупые.

Гость

12 января 2021, 18:32

Добрый день! Необходимо вести строительство метро более интенсивными мерами и более короткими сроками. За год должны строить минимум по пять станций. Надо строить по типу скоростного трамвая, без наземного пересечения перекрестков. Метро будет оправдывать себя когда будет больше протяженность и больше перевозка пассажиров.

Гость

12 января 2021, 14:23

Гость

12 января 2021, 13:31

Гость

12 января 2021, 13:20

Гость

12 января 2021, 10:45

Гость

12 января 2021, 10:42

Гость

12 января 2021, 00:35

Тоннели к Самарской в 2012 начинали строить.И тогдашний министр строительства Донской обещал за 1.5-2 года все построить И Самара к большому сожалению.Не Казань,которой деньги валят и на 1000 лет На универсиаду. и так.Недавно в новостях слышал что с Федерального бюджета им дали 24 млрд на строительство кольцевой дороги вокруг Казани.А мы мордой не вышли У нас за эти деньги центральную можно было построить хоть половину.И в Омске,Челябинске,Красноярске.Екатеринбурге.Новоссибрске уже много лет не строят новых станций.И из власти регионов, и журналисты ни кто вопрос не задал 17 декабря по этому поводу. И про новую Москву в которой 50 млн человек скоро будет .А в округ области обезлюживают. План такой хитрый что-ли.

Гость

11 января 2021, 23:16

Гость

11 января 2021, 21:44

Гость

11 января 2021, 21:30

Гость

11 января 2021, 20:53

Гость

11 января 2021, 20:41

Гость

11 января 2021, 20:10

Гость

11 января 2021, 19:23

Гость

11 января 2021, 18:29

Гость

11 января 2021, 18:25

Гость

11 января 2021, 18:24

Гость

11 января 2021, 17:49

Гость

11 января 2021, 17:39

все живущщие в микрорайонах мучиются на работу по 2 с лишним часа добираются вот куда метро надо .очень бездарный проэкт сразу видно тот кто создавал видит город из затонированного на глухо автомобиля его надо посадить в 41 автобус в час пик и чтобы он ехал стоя из 15 микр до конечной тогда подругому планировать будет .