Минстрой: вторую ветку метро в Самаре планируют строить с двух сторон

Подготовку к прокладке второй ветки метрополитена в Самаре планируют разбить на несколько этапов. Об этом 63.RU сообщили представители Министерства строительства региона.

— Для начала необходимо подготовить проектную документацию. На первом этапе — на участке от станции «Вокзальная» до станции «Карла Маркса», на втором — от «Хлебной площади» до «Вокзальной». На финальном этапе подрядчики будут разрабатывать проект метро на участке от станции «Карла Маркса» до «Орловской», — пояснили в Минстрое.

По планам чиновников в Самаре могут построить 6 новых станций метро:

• «Хлебная площадь» — под Фрунзенским мостом;

• «Вокзальная» — на эстакаде, над старым зданием пригородных касс вокзала;

• «Клиническая» — на пересечении проспекта Карла Маркса и Владимирской;

• «Карла Маркса» — на пересечении проспекта Карла Маркса и улицы Гагарина, над действующей станцией «Московская»;

• «Революционная» — на пересечении Ново-Московской и Революционной;

• «Орловская» (ЦАВ) — на Московском шоссе между улицами Авроры и Энтузиастов.

Представители Минстроя Самарской области также назвали предварительную стоимость продления метро. По их подсчетам, на работы придется потрать 40 миллиардов рублей.

Свое видение развития подземки в Самаре представили специалисты «РосдорНИИ». Эксперты подготовили три возможных сценария будущего самарского метро.