45 комментариев к публикации

Опубликованы фото уникальной коллекции воздушных судов Самарского университета

30 апреля 2021, 17:30

Гость

16 мая 2022, 08:18

Всю авиационную технику необходимо привести в порядок, обновить внешнюю окраску фюзеляжей самолётов и вертолётов в соответствии с установленными логотипами !!!... Наземную автомобильную технику средства СНО привести в надлежащий вид !!!... Вся техника наследие СССР, с ней поднимали нашу страну, это наша общая память !!!...

Гость

14 марта 2022, 19:50

Гость

24 июля 2021, 15:50

Гость

13 июля 2021, 07:02

Гость

5 мая 2021, 17:03

Гость

5 мая 2021, 04:16

Гость

4 мая 2021, 21:37

Гость

4 мая 2021, 13:55

Скоро все сгниёт! Почему нельзя сделать музей? И на те деньги, которые будет он приносить, хоть как-то поддерживать уникальную технику в порядке?! Ту-144Д (№ 77112) в музее техники в Зинсхайме (Германия) является наиболее качественно отреставрированным экземпляром. Установлен рядом с французским «Конкордом». Чтобы посмотреть на гордость нашей страны, надо поехать к тем кого мы победили? Задумаемся об этом 9 мая...

Гость

2 мая 2021, 16:02

Ту-144 был выведен из эксплуатации не из-за Конкорда. Хотя конкурентную борьбу он Конкорду и проиграл, это могло и должно было быть лишь временной неудачей. Ту-144 "выбыл" из-за непросчитанных вредных вибраций, которые следовало пересчитать, а машину до механического совершенства довести. Это, как и пилотируемый полёт на Луну, также сорванный вредными вибрациями носителя Н-1, требовало политической воли. У Вождя той поры её не было.

Гость

1 мая 2021, 21:45

Гость

1 мая 2021, 15:47

Не понимаю, какие претензии к Самарскому университету? У них задачи другие:учить !.Для организации музеев у нас есть целое Министерство культуры.Другое решение-это меценаты-любители истории техники. Вот Вы, например, были в пос. Петра Дубрава(Самарс. обл.) в музее мотоциклов? Прекрасно организовано.Подборка мотоциклов , в отличном состоянии,большая часть "на ходу", выпуска с начала прошлого века, производство Германия, Япония, Италия, СССР и т.д. Владелец и коллекционер- частное лицо(большое спасибо ему!), "не бедный человек"...

Гость

1 мая 2021, 12:37

Гость

1 мая 2021, 10:37

Гость

30 апреля 2021, 23:44

Гость

30 апреля 2021, 23:27

Гость

30 апреля 2021, 22:05

Гость

30 апреля 2021, 21:40

Гость

30 апреля 2021, 21:34

нуу, реальной изюминкой является то ли DC-2, то ли DC-3, то ли таки ЛИ-2, в весьма пристойном внешнем виде. насчет 400-метровой полосы - таки шутка. ширина её около 40 метров, это да, а вот от порога до порога - 1200, и по зонам приземления, ныне стёртым - 850. ну да, ютейровская тушка использовала не больше 900 метров по полосе 3, иначе б, наверное, не развернулась самостоятельно.

Гость

30 апреля 2021, 19:28

polarbear

30 апреля 2021, 17:53

Гость

14 марта 2022, 19:32

Не очень хороший человек

30 апреля 2021, 17:50

Гость

30 апреля 2021, 17:40

Это именно кладбище. Самолеты в ужасающем состоянии, хорошо видно даже на приведенных фото. Руководство СГАУ давно б могло организовать музей, брать за вход пусть по 100р (а столько и брали раньше сторожа с любопытных, естественно, на карман), и на вырученные деньги хотя б элементарно покрасить машины. Но увы, видимо, тот же легендарный Ту-144 обречен сгнить, хотя любой зарубежный музей охотно купил бы его и привел в порядок. А тут - спишут со временем на металлолом. Эх, Россия...