Между Ст ЗАгора и К Маркса могли бы хотя бы самые глубокие ямы заделать - ездить безопасно невозможно. Совсем. В сторону МШ - только по встречке. На этот участок должна обратить внимание прокуратура. И закрыть его, если дорожные службы не в состоянии оперативно (все лето было так!!) решать важные проблемы.
Обещают отремонтировать. А когда это случается обязательно подчеркивают, что выполнили ОБНОВЛЕНИЕ дорожного покрытия. Так вот это ОБНОВЛЕНИЕ ни к чему не обязывает. Нет в классификации ремонтных работ такой формулировки и соответственно статьи бюджетных расходов. Поэтому при возникновении новых дефектов отвечать никто не будет. И по закону никого не привлекешь к ответу. Этим несколько десятилетий пользуются как Заказчики, так и Подрядчики. А результат - по нашим дорогам видно.
Дотянули до того момента ,когда погодные условия не позволяют и объявили, что продолжат,когда позволят. А там... еще какая-нибудь причина найдется)
Между Ст ЗАгора и К Маркса могли бы хотя бы самые глубокие ямы заделать - ездить безопасно невозможно. Совсем. В сторону МШ - только по встречке. На этот участок должна обратить внимание прокуратура. И закрыть его, если дорожные службы не в состоянии оперативно (все лето было так!!) решать важные проблемы.
На свежеотремонтированном участке уже снова дыры.
отлично, а до апреля там не нужно ездить, горожане
АУ! ГИБДД!! Перекрывайте Алма-Атинскую. Там нельзя ходить общественному транспорту. Троллейбусы в ямы проваливаются.
Ремонт нужно делать зимой, так проще денег списать на погоду!
сперва до лета хотя бы дотяните
Обещают отремонтировать. А когда это случается обязательно подчеркивают, что выполнили ОБНОВЛЕНИЕ дорожного покрытия. Так вот это ОБНОВЛЕНИЕ ни к чему не обязывает. Нет в классификации ремонтных работ такой формулировки и соответственно статьи бюджетных расходов. Поэтому при возникновении новых дефектов отвечать никто не будет. И по закону никого не привлекешь к ответу. Этим несколько десятилетий пользуются как Заказчики, так и Подрядчики. А результат - по нашим дорогам видно.
Никогда!