Мэр Самары рассказал, где в городе собираются обновить трамвайные пути
19 января 2025, 11:01
Гость
20 января 2025, 07:50
Новый проект это переложить рельсы? Позорище
Гость
19 января 2025, 22:16
На Галактионовской значит не планируется восстанавливать линию?
Гость
19 января 2025, 19:59
ОБНУЛИТЬ, а не обновить.
Гость
19 января 2025, 16:56
Да,и на какие интересно маршруты поставят новые трамваи??((20 и 5 км?А трамваи 25 например, которые ездят на Безымянку будут ездить опять ржавые,холодные,разваленные!!!!Позорище!!!!
Гость
19 января 2025, 14:41
На Заводском шоссе трамвайные линии затапливает и в дождь и при таянии снега. Об этом почему молчат?
Фантазер... Где достроенное метро? Где хорошие дороги?? Транспортный налог платим в "черную дыру"... Одни проекты, только реализации как не было так и нет!!!
Гость
19 января 2025, 14:35
До Хлебной хотели продлить. Люди мучаются с пересадками. Все делают не как людям удобно.
Гость
19 января 2025, 14:12
на хлебную площадь так понимаю уже трамваи не вернут...
Гость
19 января 2025, 14:02
А мэээр не хочет сказать когда мусорные горы в городе уберут, междомовые дороги почистят, когда на работу или по делам можно будет доехать без битвы за то что бы влезть в транспорт ? Об этом он не хочет горожанам рассказать?
Гость
19 января 2025, 13:32
Хоть снег со льдом очисть, фантазер.весь город в ауте.
Гость
19 января 2025, 13:14
Уберите в историческом центре крепления в фасады зданий контактных проводов трамваев !!!! Стены в трещинах , многие дома имеют деревянные перекрытия и никто не рассчитывал нагрузки на несущие стены от креплений контактной сети трамваев !!
Гость
19 января 2025, 12:57
> Проекты серьезные, и вложения потребуются немалые.
Проекты да. Реализация-то будет?
Гость
19 января 2025, 12:51
Самые изношенные трамвайные пути - это Безымянка! Это самые нагруженные об'екты!
Гость
19 января 2025, 12:49
Может все таки канатную дорогу по Самаре? Рельс не надо.
Гость
19 января 2025, 13:07
Я за!
Гость
19 января 2025, 12:48
Есть сумасшедшие на улицах. Фото это подтверждает.
Гость
19 января 2025, 12:18
Что с обещанным возвращением трамваев на Хлебную площадь?
Гость
19 января 2025, 14:32
На кой они там?
Гость
19 января 2025, 15:32
Гость
19 января 2025, 14:32
На кой они там?
Людей возить. Исторически сложилось. Власть обещала.
Гость
19 января 2025, 20:00
Гость
19 января 2025, 15:32
Людей возить. Исторически сложилось. Власть обещала.
Забудь. Во власти обещалкины.
Гость
19 января 2025, 12:16
Главное всё спроектировать же (привет, магистраль "Центральная", станция метро "Самарская", канатки в Южный город и Рождествено, набережная под пивзаводом и от Ладьи до Поляны).
План поверхностный. Основной износ на Ташкентской и Ставропольской, но там ,,мэр" не бывает. И поворот влево с Н.Вокзальной на Ставропольскую несколько десятилетий обещают. А главу города (а не мэра) только центр интересует.
Гость
19 января 2025, 12:17
> И поворот влево с Н.Вокзальной на Ставропольскую несколько десятилетий обещают.
Про него же в 2018 году все уши прожужжали?
«Сроки Иван Носков не обозначил» - это главное, а значит обычный пиар. Позорище. Главное побольше новых министерств наплодить 🙂
Гость
19 января 2025, 12:53
Главное - побольше бабла с бюджета снять
Гость
20 января 2025, 10:31
члены ЕР даже если обозначают сроки, то потом легко их сдвигают... вместе с удорожанием проекта в разы - схема отработанная за 25 лет рывков и прорывов!
Гость
19 января 2025, 11:46
От каких то серьёзных расходов отвлекают народные массы такой подачей.
Предположу что в данных тратах на годы вперёд хотят "растворить" затраты на выплату концессии по мосту через Волгу и метро.
Гость
19 января 2025, 11:39
Съездите в Магнитогорск там при населению 410 тыс. Человек 175 км тр. Путей и 31 маршрут. И 90% вагонов новые. Усть-Катавские а не чешские 70 годов.
Гость
19 января 2025, 17:36
это вы ещё Челябинск не видели.
имхо, хуже Самары ситуации с трамваями нет нигде.
Гость
19 января 2025, 19:41
Гость
19 января 2025, 17:36
это вы ещё Челябинск не видели.
имхо, хуже Самары ситуации с трамваями нет нигде.
Скажем спасибо залетным командам "созидателей".
Гость
19 января 2025, 11:32
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Гость
19 января 2025, 11:28
Во времена СССР, да и в проклятые 90е каждую весну перекрывали отдельные участки для ремонта путей, но - с 9 до 15, и на ремонт типа прошлогоднего уходило несколько недель. Последние лет 20 с путями не делалось ничего.
Гость
19 января 2025, 17:35
в XXI веке не обязательно перекрывать "отдельные участки", есть спец. стрелки, которые позволяют трамваю ехать по встречке.
врезаются за ночь.
потом меняют рельсы с одно стороны, потом - с другой.
Гость
19 января 2025, 18:11
Гость
19 января 2025, 17:35
в XXI веке не обязательно перекрывать "отдельные участки", есть спец. стрелки, которые позволяют трамваю ехать по встречке.
врезаются за ночь.
потом меняют рельсы с одно стороны, потом - с другой.
Аха, помнится, мундиальную стрелку несколько месяцев врезАли. 70 лямов потратили.
Гость
19 января 2025, 11:20
Тоже эксперт: надо было с рельс начинать, а не новые трамваи закупать всё раздолбится и разлохматится..
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев