«Как увеличивать пассажиропоток? Дубинками загонять?»: самарцы надавали властям советов про трамваи — разной степени ценности

Трамваи и трамвайные пути — одна из самых болезненных тем для жителей Самары. Горожане реагируют на каждую публикацию, связанную с этим типом общественного транспорта. Конечно же, статьи 63.RU собирают большое количество комментариев с жалобами, советами и безапелляционными обвинениями.

Больше всего откликов (134) собрала публикация «Рельсы есть. Скорости — нет. Что делать с самарским трамваем?», где свой взгляд на трамвайную проблему озвучил первый вице-губернатор — председатель правительства Самарской области Михаил Смирнов. Публикуем наиболее интересные и эмоциональные высказывания наших читателей:

«Верните рельсы на Галактионовскую — и будет вам и пассажиропоток, и все остальное».

«Трамвайную сеть на Галактионовской нужно полностью обновить перед „возвращением“, а то не меняли со времен СССР».

«В советское время с весны до поздней осени планомерно закрывали участки от кольца до кольца (но — с 9:00 до 15:00 в рабочие дни) и за несколько недель(!) приводили в порядок. Потом шли на другой участок. Видимо, потому, что вместо современных „менеджеров“ на местах работали специалисты с профильным образованием, которые молча делали свою работу».

«Технология укладки полотна у нас очень устарела, поэтому и вагоны сходят с рельс, и стучат колёсные пары!».

«Современные технологии позволяют менять рельсы, не останавливая движение: за ночь врезаются специальные стрелки и используется реверсивное движение».

«Из 400 вагонов на линии выходят максимум 100 ежедневно. Некому работать вагоновожатыми и кондукторами. Вот истинная причина снижения пассажиропотока».

Не футболистов-баскетболистов надо содержать, а трамвайные пути и автомобильные дороги!».

«Отремонтировать нужно не 71 километр, а 171!».

«Наконец-то чиновники признались что есть проблема. Правда, эти мантры про „уменьшился пассажиропоток“… Так из-за плохого управление городским транспортом он и уменьшился: народ пересел на личные авто. Не состояние трамвайных путей, а само отношение — в корне неправильное — мешает понять, что надо в час пик пускать больше трамваев, например, таких как № 22 или № 5, по утрам и вечерам. Про сокращение маршрута № 7 вообще молчу — там с рельсами ничего не случилось, а трамвай ходит теперь раз в час. Пока все наши чиновники и члены их семей не начнут хотя бы раз в неделю (образцово показательно) в час пик утром-вечером перемещаться на общественном транспорте — так нас и будут возить плохо».

«Если есть конкретные планы, опубликуйте их для всеобщего обозрения. Протяженность ремонтируемых участков, стоимость и сроки выполнения».

«Опять „ближайшие пять лет“. Одни разговоры десятилетиями. Дорожные карты, планы, перспективы, проекты и — ничего в итоге. Пустые разговоры, чтобы через пять лет наметить новые сроки. Говорите уже по существу!».

«То, что мертво, умереть не может — то, что еще не сошло с рельс, сгниет до ржавчины или будет гореть».

«Когда трамваи движутся вечером в парк, у них скорость доходит до 50 км/час даже на тех участках, где положено 15».

«На остановках некоторые пассажиры очень долго залезают в трамвай и вылезают из него. Нужно установить норматив входа-выхода. И следить за тем, как строго его придерживаются».

«Как будут увеличивать пассажиропоток? Дубинками загонять в трамвай?».

Под новостью »В Самаре уберут трамвайные пути с улицы Клинической. Какие маршруты изменятся» опубликован 61 комментарий. И снова появлялись радикальные мнения, жалобы и советы:

«Уберите этот трамвай совсем. Он уже атавизм для Cамары».

«Надеюсь, что после ремонта поставят новые рельсы. Хоть где-то в Самаре трамваи будут тихо ездить, как и должно быть. А то новые трамваи покупают, а рельсы не меняют. Как результат — трамваи остаются самым громким транспортом».

«Все происходящее с трамваем просто угнетает. Очень много вопросов возникает. На Хлебной площади обещали восстановить, но все мы знаем, чем это закончилось. По-моему, это просто планомерное уничтожение трамваев в Самаре таким способом — тихой сапой».

В материале «Власти Самары решили отложить ремонт трамвайных путей на Ново-Садовой до лучших времен» тоже образовалась открытая трибуна для острословия, недовольства и советов. Набралось 59 комментариев:

«Что они не делают — не идут дела. Видно, в понедельник их мама родила…».

«За что не возьмутся, все у них из рук вон плохо выходит. Срок сдачи новой станции метро передвинули уже в следующее столетие, ремонт рельсов — на 26 год, даже с пляжем, и то не получилось к лету подготовиться. Все ли свои места занимают?»

«Отложите рост тарифов ЖКХ до лучших времен!».

«Планировали, планируют, будут планировать».

«Ну и правильно. Нечего на трамваях кататься, сидите дома. Ковидные ограничения никто не отменял».