
Некоторые ряды кресел в комфортабельном теплоходе пришлось снять и отправить на ремонт
Самарский интернет-портал «РЕЧФЛОТ-63» пожаловался на самарцев. Жители областной столицы и региона с начала навигационного сезона этого года умудрились нанести ущерб одному из новых кораблей. Заметку в своей группе во «ВКонтакте» «РЕЧФЛОТ-63» назвал очень красноречиво: «Не мое, значит, еду, как хочу». Вот, что написали представители интернет-портала:
«За время эксплуатации в Самаре нового теплохода „Гавриил Романович Державин“ на нем уже сломали пять кресел (упираются в спинку до упора), замок в туалете (ломали три раза, пришлось повесить щеколду). Кроме этого, постоянно забивают унитаз посторонними предметами, оставляют мусор в салоне после рейса (при наличии мусорных баков в салоне), рвут обшивку прикресельных отсеков для спасательных жилетов, несут мусор с берега и оставляют на борту. Ковролин в пятнах от пролитых напитков в большинстве мест. Уважаемые пассажиры, вы в своем доме себя тоже так ведете? Может быть, пора уже уважать самих себя и работников речного транспорта?» — обратилась к самарцам пресс-служба интернет-портала.

Теплоход работает на одном из самых популярных маршрутов — до села Рождествено

Корабль выпущен в 2024 году
Самарцы на крик души речников отреагировали и оставили под публикацией 156 комментариев. Пассажиры теплохода активно озвучивали свои мнения.
«Штрафовать надо. Это безобразие иначе не истребить. Взывать к сознанию бесполезно. Низкая культура бытия. Никто замечание не сделает, даже если заметит. как портят салон. Таким людям баржи открытые без туалета надо запускать», — безапелляционно заявила Татьяна Морозова.
«Могу предположить, почему пассажиры рвут обшивку прикресельных отсеков для спасательных жилетов. Сидения кресел расположены слишком высоко от пола. Комфортно сидеть может человек с ростом от 180 сантиметров с очень длинными ногами, иначе ноги висят и не достают до пола, вследствие чего происходит нарушение кровообращения и ноги „затекают“. Мне с моими 160-ю сантиметрами приходилось под ноги ставить свой рюкзак. Люди банально пытались создать условия для необходимого уровня комфорта. Ехать 30 минут в условиях постоянного висящих ног возможно. Ехать 2,5 часа от Речного вокзала до Ширяево — очень, мягко говоря, утомительно», — написала Элина Выдрова.
«Снимите обивку, снимите обшивку, уберите кресла, снимите дверь в туалете. Пассажиры — это пираты, захватившие судно…» — с грустью заметил Олег Евгеньевич.
Представители «РЕЧФЛОТА-63» заметили, что замечание комментатора относится далеко не ко всем:
«Олег, не все пассажиры — „пираты“. Просто хочется еще раз вопрос им адресовать: они дома у себя так же так относятся к СВОЕМУ имуществу, как на пригородном флоте?» — отметила пресс-служба интернет-портала.

Некоторые кресла пришлось снять и отправить на ремонт
«К сожалению, вполне ожидаемый ущерб… Перед назначением судна на такой маршрут, можно было и уточнить информацию о пассажирах и их потребностях. Даже не учитывая летних выпивох, для порчи имущества достаточно пенсионеров с телегами и гиперактивных детей, которым все это удобство — просто фон. И это у дорогого „Гавриила“ еще осенний сезон не начался. Возможно, поможет переоборудование средней палубы на более эргономичный и аскетичный лад», — поделился мнением Сергей Валентов.
Представители «РЕЧФЛОТА-63» отметили, что пока корабль в лизинге и переоборудование пока невозможно.
«К сожалению, ничего удивительного: мы в этом году ходили в поход на каяке от Самары до поселка Ступино (130 километров ниже Волгограда, 930 километров вниз по Волге). Поскольку плыли на каяке, видели практически всю береговую полосу. Так вот: начиная от Паньшинских островов, чуть ниже Сызрани и до Волгоградской ГЭС (кроме небольшого участка ниже Балаково), правый берег Волжских водохранилищ, вдоль которого мы шли, представляет из себя сплошную помойку. На каждом метре которой лежит мусор! Сплошь и рядом видели картину: свежие следы пикника, после которого нечистоплотные товарищи оставили мешки с мусором, пластиковые бутылки, пакеты и прочее! И это прямо на берегу! При таком отношении к главному народному достоянию — реке Волге —, про все остальное и говорить нечего! Очевидно, чтобы ситуация изменилась, нужна соответствующая массовая пропаганда в СМИ бережного отношения к тому, что создано природой и руками других людей! О том, как обстоят дела с „облико морале“ у горожан часто умалчивают», — отметил Михаил Вейсман.

Даже портрет великого поэта и политика эпохи просвещения не вдохновляет самарцев следить за своим поведением
«Только вчера сын рассказывал, как хорошо на этом судне, как комфортно! Очень обидно, когда люди так себя ведут! Мы ездим к бабушке на этом теплоходе, наоборот бережем такую красоту и комфорт», — привела личный пример Катерина Шаповалова.
«Это дикари, у которых нет понятия „комфортная среда“, для них мусор и разруха — это нормально. И таких у нас много, к несчастью». — констатировал Олег Макеев.
Малое пассажирское круизное судно, получившее свое наззвание в честь поэта и политика эпохи Просвещения. появилось в самарском флоте совсем недавно, а выпустили его в 2024 году. Показали «самолетные» кресла и даже капитанскую рубку — смотрите наш большой обзор.
Самую оперативную информацию о жизни Самары и области мы публикуем в нашем телеграм-канале 63.RU. А в чат-боте вы можете предложить свои новости, истории, фотографии и видео. Также у нас есть группы во «ВКонтакте» и в «Одноклассниках». Читайте нас, где удобно.









