Главный перевозчик Самары назвал 6 достижений, которыми он гордится

Несколько лет назад в сфере автобусных перевозок в Самаре произошла революция. Муниципальное предприятие «Пассажиравтотранс» («ПАТ») оказалось на грани банкротства. Ему на смену пришло ООО «Самара Авто Газ». Именно эта компания весной 2018 года выиграла несколько контрактов на обслуживание городских маршрутов.

Поначалу это решение вызвало недоумение и негодование как у местных жителей, так и у сотрудников «ПАТ». Пассажиры регулярно жаловались на длительное ожидание транспорта. Были к работе перевозчика претензии и у прокуратуры.

Со временем ситуация в сфере перевозок стабилизировалась. Более того, на рынке появилась еще одна компания, обслуживающая городские маршруты. Но основным перевозчиком пока что остается «Самара Авто Газ». Недавно ее представители подвели итоги работы на дорогах города. Они озвучили шесть основных целей, достигнутых за несколько лет.

Во-первых, по словам представителей «САГ», им удалось изменить ситуацию в сфере перевозок.

«Мы сократили интервал движения на популярных маршрутах. Также увеличили количество единиц на направлениях», — пояснили специалисты компании-перевозчика.

Во-вторых, уже четыре года подряд в Самаре и области появляются новые маршруты

• в 2023 — № 83 (Ташкентская — ЖК «Лесная поляна»);

• 2024 — № 90, который ходит от Парка дружбы народов до автостанции «Аврора»;

• в 2025 — автобус № 333. Он связывает Тольятти с аэропортом Курумоч;

• в 2026 году начал работать маршрут № 93. Он проходит через ТЦ «Аврора» и «Космопорт», парк Гагарина, детскую инфекционную больницу, онкодиспансер и клинику «Мать и дитя».

Третье достижение «САГ» — это обновление автопарка. Перевозчику удалось перейти с автобусов среднего класса (МАЗ-206) на большие (МАЗ-203). Это позволило сократить интервалы на городских маршрутах.

«Двенадцатилетние ЛИАЗ заменили на LOTOS 2024 и 2025 года. Можно сказать, что 80% техники, которая сегодня обслуживает городские маршруты не старше 2 лет», — добавили в «САГ».

С этим связано еще одно достижение компании. Кроме пополнения автопарка, перевозчик регулярно нанимает на работу новых сотрудников.

Еще одно обновление коснулось системы оплаты проезда. Несмотря на то, что «Самара Авто Газ» — это частная компания, пассажиры могут купить билет любым способом: наличными, банковской или транспортной картой, а с осени 2024 года — еще и с помощью QR-кодов и табличек с NFC-метками.

Тем не менее, перевозчик продолжает быть на связи с пассажирами. Пожаловаться (или поблагодарить) можно в социальных сетях и через чат-бот.