Власти Самарской области планируют продлить трамвайные пути на двух улицах
29 апреля 2026, 13:09
Гость
28 мая, 05:04
Лучше всего канатная дорога: быстрее и дешевле.
И можно гонять ее круглосуточно!
Да и на проекте можно неплохо навариться!!!
Гость
30 апреля, 07:47
снова просто поговорили.
Гость
29 апреля, 20:19
Что ни говорите, но ТРАМВАЙ - имеет САМУЮ БОЛЬШУЮ пропускную способность из ВСЕХ видов городского транспорта.
Конечно, ПЕРВОНАЧАЛЬНЫЕ ВЛОЖЕНИЯ - должны быть ОЧЕНЬ БОЛЬШИМИ!
Но, раз уж решили развивать Самару в сторон Севера - вопросов, связанных с ТРАНСПОРТОМ - не избежать....
Гость
29 апреля, 22:31
Поддерживаю! И по сравнению к метро- наиболее близко можно остановки распределить.
По первоначальным вложениям- больше заинтересованность застройщиков, скорее всего. Пример- трамвайная линия "Чижик" в Питере. Застройщик ЛСР в свои "полевые" ЖК сам на свои частную трамвайную ветку сделал.
Гость
30 апреля, 10:24
Гость
29 апреля, 22:31
Поддерживаю! И по сравнению к метро- наиболее близко можно остановки распределить.
По первоначальным вложениям- больше заинтересованность застройщиков, скорее всего. Пример- трамвайная линия "Чижик" в Питере. Застройщик ЛСР в свои "полевые" ЖК сам на свои частную трамвайную ветку сделал.
Потому что в нормальных городах не разрешают строить дома в поле без инфраструктуры и если дают разрешение то еще обязывают застройщиков финансировать строительство транспорта школ поликлиник, а у нас за откат 20 этажей в поле без всего
Гость
30 апреля, 13:21
Нужно в Самаре, как и в Перми , предоставить городскому транспорту максимальный приоритет в дорожном потоке.
У нас, авто стоят перед светофором на трамвайных путях, а трамвай не может подъехать 5 метров до остановки, поэтому ждёт, пока машины уедут, потом подъезжает к остановке, высаживает и сажает, а светофор снова красный. Пара авто задерживает десятки людей в трамваях. В итоге, трамваи едут так медленно.
Заасфальтированные рельсы не дают чинить рельсы (слишком дорого менять вместе с асфальтом! ), поэтому дребезжат сильно даже новые трамваи Львёнок, даже при небольшой скорости.
зачем туда метро?
там уже не просто лежат рельсы железной дороги, а по ним даже иногда что-то ходит.
Гость
29 апреля, 19:03
Что со скоростным трамваем вдоль Московского шоссе от клинической больницы до Ташкентской?
Гость
29 апреля, 19:17
и телепортом на каждом перекрёстке.
Гость
29 апреля, 19:32
Сразу после нано-дирижабля.
Гость
29 апреля, 19:02
> Несколько лет назад такой объем работ оценивали в 4 миллиарда рублей.
Пятая часть театральной ямы с кредитами и себестоимостью проезда 139 рублей.
Гость
29 апреля, 19:17
погодь, ещё не достроили.
это сейчас 5, а когда достроят - может всего 10-я будет.
Гость
29 апреля, 19:34
ПассажирАвтоТранс обанкротили за долг 1 (один) миллиард рублей, куда-то дели все мерседесы, пустили в город коммерческий СамараАвтоГаз с жуткими двухдверными автобусами. Кому выгодно? Когда вернут муниципалов на Аврору?
Гость
30 апреля, 10:33
Гость
29 апреля, 19:17
погодь, ещё не достроили.
это сейчас 5, а когда достроят - может всего 10-я будет.
1 станция метро больше 20 лярдов или целая ветка за 10
Гость
29 апреля, 18:39
С метро для начала бы разобраться и вернуть трамваи на галактионовскую, а не плодить утопические идеи с проектами в 20млн
Гость
29 апреля, 19:18
ну да, 1/3 города живёт без нормального ОТ, но первоначальная задача - разобраться с метро.
и трамваи на Галактионовскую вернуть.
Гость
29 апреля, 20:30
Я вас поправлю: 20 МИЛЛИАРДОВ! Это - ближе к истине....
Гость
29 апреля, 18:33
Главное монорельс в рождественно🤣
Гость
29 апреля, 20:32
Лучше - тоннель под Волгой!
Гость
29 апреля, 18:31
Ещё одного воронишку в Минтранс притащили.
Гость
29 апреля, 16:38
Не даёт покоя о́чередному поколению министров эта лужайка у стадиона. Кампус, кластеры, зоопарк... Постройте межгалактический шахматный центр! Пусть Нью Васюки завидуют потом нам! Как раз и трамваи пригодятся!
Гость
29 апреля, 20:31
ТОЧНО !!!
И ВСЕ ВОПРОСЫ - "сами" решатся.... ( К том числе и с водоснабжением ХОЛОДНОЙ ВОДОЙ!)
Гость
29 апреля, 16:17
Про Хлебную площадь нужно забыть Трамвайная ветка была проложена для завода, который успешно уничтожили. Жителям того района и троллейбуса хватит. А вот в Кошелёк и по Демократической с развитием тех земель просто необходим.Ведь там будет студенческий городок и микрорайон с огромным стадионом.
Гость
29 апреля, 16:38
у кошельков электричка есть
совсем уже оборзели в своих хотелках
не в каждый райцентр электрички ходят
тем более там никто не работает
Гость
29 апреля, 17:02
Так там Электромеханический завод продолжает работать!
Гость
29 апреля, 19:05
Можно наоборот! "ЕР" про здание ОБКОМа партии забыть! И вернуть его собственнику! А при тех трамвайная ветка, и завод, на Хлебной площади, успешно функционировали... Вообще то, с приходом эпохи "созидателей", навскидку где то на треть протяжённость трамвайных путей в городе сократилась! А вот жителям полей бывшего колхоза "Красный Пахарь", хотя и подавляющее большинство их к Куйбышеву - Самаре отношение никакого и не имеют, помочь бы надо с транспортом... Ибо мы все, даже и самые-самые коренные, если поглубже копнуть, - когда то приезжие... Да и бесчеловечно же это - кинуть людей "погибать" на окраинах, в 67-ых мерзких... Мы же не Кошелев?)
Гость
29 апреля, 16:02
Купите каждому по автомобилю дешевле обойдётся!
Гость
29 апреля, 18:11
каждому по пятюне и бумагу пусть подпишут "не нужон нам энтот транвай"
Гость
29 апреля, 15:41
В кошельке живут бывшие колхозаны,решают нехватку рабочих рук в городе.набрали кредитов и ипотек,у всех машины.на кой черт им ржавые трамваи ?
Гость
29 апреля, 15:52
Быстрее цыгана увидишь на работе, чем кошелька
Гость
29 апреля, 15:23
Трамвайные пути просто необходимо продлить на двух городских направлениях, а именно:
1. До Хлебной площади и предусмотреть там развороте трамвайное кольцо. Точнее, нужно вернуть трамвайную линию туда, где она была раньше!
2. Продлить трамвайные пути от Агропарка, что районе стадиона Арена, до улицы Демократическая (до вышки Орион), предусмотрев там разворотное кольцо. Ведь там через дорогу находится жилой микрорайон, да и вокруг расположен большой коттеджно-дачный посёлок.
Гость
29 апреля, 15:30
Надо заводить ближе к жилым домам! Мало кто захочет идти 2 км до остановки трамвая
Гость
29 апреля, 16:05
Гость
29 апреля, 15:30
Надо заводить ближе к жилым домам! Мало кто захочет идти 2 км до остановки трамвая
Интересу ради, в яндексе наберите "трамвай Славянка"- все очень чётко и для людей сделано. Теперь там даже застройщики свои метры квадратные "в полях" рекламируют "Трамвай-школа-садик у дома!" - именно в этой последовательности.
Гость
29 апреля, 17:01
Гость
29 апреля, 15:30
Надо заводить ближе к жилым домам! Мало кто захочет идти 2 км до остановки трамвая
Довести трамвайную линию непосредственно до жилых домов, это в принципе невозможно! Ведь трамваю нужно достаточно большое разворотное кольцо + остановочные павильоны причём на идеально ровной горизонтальной плоскости. Плюс ещё понадобится новый диспетчерский пункт на конечной остановке. Но что ЖК Лесная поляна, что ЖК Новый Куйбышев, совершенно не располагают для этого подходящими земельными участками. Так что возможен лишь единственный вариант устройства разворотного трамвайного кольца на Демократической, примерно в районе АЗС Роснефть, что около автосалона Алдис.
Гость
29 апреля, 14:53
Неужели здравый смысл возобладал?
Или осознание того, что если ввести платные парковки без нормально работающей системы общественного транспорта- то и до гневных транспарантов с плакатами доехать можно?
Гость
29 апреля, 14:17
7 км 😂
Гость
29 апреля, 14:13
За Танк трамвай нужен!
Гость
29 апреля, 14:27
С лункой в полу?
Гость
29 апреля, 15:51
Гость
29 апреля, 14:27
С лункой в полу?
И стекломойным краном у кондуктора
Гость
30 апреля, 10:34
Гость
29 апреля, 14:27
С лункой в полу?
Со штырем в сидении
Гость
29 апреля, 13:53
Бла-бла-бла..
Гость
29 апреля, 13:39
Прошу заметить министерство бросается из крайности в крайность. Не решена проблема ремонта путей в городе где трамваи сходят с рельсов или деревья падают на провода, а они что то планируют. Наверное для того чтобы дырявые трамваи 1970-х годов отвезли нас в никуда. Им нужно было в фильме играть Двенадцать стульев, жаль по возрасту не подходят.
Гость
29 апреля, 14:02
Прошу заметить, хотеть, планировать, можно сколько угодно, лишь бы выделяли бюджетные средства, тут любой губернатор справится, а вот чтобы что сделать и построить на выделенные средства, тут надо постараться.
Гость
29 апреля, 14:04
Так решают же проблему! Сегодня проезжала- питерская трамвайная команда роет как кроты, новые трам.пути делают вместо старой трухи.
И технику свою притащили, 78 регион на номерах.
Гость
29 апреля, 13:29
на каких двух улицах?
что такое "ветка на Демократической"?
это на Управу и Красную Глинку что-ли?
восстановите транвай до Хлебной площади!!!
не вы строили - не вам и отменять
Гость
29 апреля, 13:31
пешком от Пионерской дойдёте, не баре.
Гость
29 апреля, 13:39
Там сквер
Гость
29 апреля, 13:13
Проблема с финансированием? Так вызовите Кошелева, пусть поучаствует. А то построил бараки за городской чертой и в Москву свалил.
Гость
29 апреля, 13:30
И ещё ногомячеров на самоокупаемость перевести, сколько десятков километров непостроенных путей здоровым лбам раздарили?
Гость
29 апреля, 13:34
у Кошелева (который человек) нет никаких своих денег - это всё деньги жителей.
и вы ему в ножки должны поклониться: представьте себе, что нет никакого Кошелька.
и эти 150+ тысяч человек живут в человейниках, воткнутых в крохотный треугольник Самары.
Гость
29 апреля, 13:35
Согласен с Вами. Проблема то совсем не в том, что строят далеко за городом: Москва на десятки километров растёт, цветёт и пахнет, и в современном Китае города растут и развиваются десятками километров во все стороны. Это нормально. Ненормально отказывать растущим микрорайонам в современной инфраструктуре и транспортной доступности. Десять миллиардов рублей для Самары проблема? Не смешите! В соседних новостях цифры, на сколько миллиардов долларов в год богатеют олигархи и банкиры.
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев