
На Московском шоссе поменяли верхний слой проезжей части
В Самаре прошла приемка Московского шоссе после ремонта. Он проходил на участке от улицы Мичурина до проспекта Кирова. Магистраль принимали представители Минтранса и Народного фронта. На пересечении дороги с улицей Авроры взяли пробы асфальта.
На сдаче Московского шоссе побывали и журналисты 63.RU.

Пока новый асфальт смотрится очень аккуратно

Ровными рядами

Процесс забора проб асфальта

Те самые керны

Керны вырезают из уже уложенного асфальта

Новый асфальт вблизи

Во время работ движение на кольце не останавливали
«Работы проводились на участке протяженностью около 8 км. Мы выполняли их в сжатые сроки, но успеваем вовремя, несмотря на порой неблагоприятные погодные условия. На участке заменили верхний слой асфальтобетонного покрытия. Также уложили перед его заменой выравнивающий слой. Привели в нормативное состояние 180 колодцев и 150 дождевых решеток», — рассказал начальник ПТО фирмы-подрядчика работ «НПФ XXI век» Александр Нечаев.

Александр Нечаев
Пробы асфальта берут для того, чтобы проверить толщину уложенного покрытия и его физико-механические свойства. Обычно на такой анализ уходит несколько дней. Дорожную разметку наносят только в том случае, если проверка качества не выявила недостатков.
Посмотрите еще фото процесса забора асфальта на пробы. Профессионально эти куски вырезанного асфальта называются «керны».
Керн асфальтобетона — это цилиндрический образец, который высверливают из готового дорожного покрытия для проверки его качества в лаборатории.
Показываем процесс пошагово.

Шаг первый — оборудование достали из машины

Шаг второй — выбрали место, где будут вырезать асфальт

Шаг третий — процесс начинается

Шаг четвертый — образцы взяты

Вот они крупным планом

Отсюда вырезали образец асфальта

Шаг пятый — теперь недостатки покрытия надо устранить

Чтобы асфальт был снова ровным
«Мы видели (жители и Самары, и близлежащих городов), что в основном ремонт проводился в ночное время, чтобы не создавать пробки. И это действительно помогло избежать больших заторов. Крупных нарушений при проведении работ мы не обнаружили. Надеемся, пробы асфальта не выявят недостатков, мы увидим разметку до 1 сентября, и дорога будет сдана полностью», — отметил член регионального штаба Народного фронта в Самарской области Сергей Лушин.

Сергей Лушин
Какие материалы использовали для ремонта Московского шоссе, рассказал консультант управления строительства автомобильных дорог регионального Минтранса Кирилл Устинов:
«Новое асфальтобетонное покрытие — щебёночно-мастичный асфальтобетон. Сейчас это один из самых качественных материалов. Гарантия на выполненные работы подрядными организациями — четыре года».

Кирилл Устинов
Как сообщил Александр Нечаев, сейчас на участке от Мичурина до проспекта Кирова выполнено 98% работ. Остается нанесение дорожной разметки от Советской Армии до кольца Московского шоссе и улицы Авроры.

Новая разметка

На большей части отремонтированного участка Московского шоссе разметка уже нанесена

И напоследок — еще раз свежий асфальт
Ремонт Московского шоссе начался в июне. Работы проводят в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
К слову, на нескольких перекрестках Московского шоссе планируют нанести новый для Самары вид дорожной разметки — «вафельницу».
Самую оперативную информацию о жизни Самары и области ищите в канале 63.RU в MAX! Также у нас есть группы во ВКонтакте, в Одноклассниках и в Telegram. А в чат-боте вы можете предложить свои новости, истории, фотографии и видео.









