«Хватит воровать наше время!»: в Самаре прошел митинг за возвращение маршруток

Митинг проходит в Красноглинском районе, около ДК «Чайка».

Сокращение маршруток — общесамарская тенденция. Но больше всего пострадал именно Красноглинский район. Сначала отменили автобусы № 221. Затем настала очередь маршруток № 210 и № 1к.

Вся нагрузка легла на муниципальные автобусы. Альтернативы в виде трамваев, метро и троллейбусов тут попросту нет. Это повлекло шквал жалоб от жителей.

После этого последовала череда проверок работы перевозчика — компании «СамараАвтоГаз», которая получила в аренду муниципальные автобусы. Результатом стало решение увеличить количество транспорта на маршрутах, которые обслуживают Красноглинский район.

Например, 67-й сейчас обслуживают около 40 автобусов. А с 1 февраля в поселок Управленческий пустили новый маршрут.

На площади перед ДК собрались 300–500 человек. Большинство — жители Красноглинского района.

А вот жительница Управленческого Лариса даже нарисовала шарж на тему:

— Этот шарж я отправила в администрацию. Недавно я ждала 51-й автобус на Кировском рынке 45 минут. Куда это годится?! Нам всё равно: частные автобусы или нечастные. Главное, чтобы они вовремя ходили, чтобы не мёрзли на остановке, — сказала Лариса.

— Эта ситуация с транспортом всех достала! У меня две дочери вынуждены штурмовать переполненные автобусы, простуженные ходят. Одна работает на Красной Глинке, вторая — на «Управе». Но даже им тяжело добираться по Красноглинскому району, — говорит еще одна участница митинга.

Порядок на митинге обеспечивают сотрудники полиции. Акция протеста согласована с властями.

— Мы собрались здесь, чтобы добиться возвращения маршруток. Автобусы не справляются. Альтернативного транспорта нет, — заявили организаторы акции.

Выступить на сцене может любой желающий, но нужно предварительно записаться.

— Уже почти полгода прошло после транспортной реформы. С нашего направления убрали почти все маршрутки — №210, 221, 50, 1к. Единственным перевозчиком стала компания «СамараАвтоГаз». Руководитель департамента транспорта Сергей Маркин в своем интервью недавно сказал, что в городе должна быть стратегия развития транспорта. Мы должны четко понимать, как будет развиваться эта сфера. Это, конечно, правильно. Но что делать нам, простым людям, которые страдают уже сейчас? Ощущение, что над нами ставят опыты. Нам рисуют радужные картинки, но кажется им всё равно, что мы страдаем сейчас, мёрзнем на остановках, болеем после этого. И рисуют нам эту перспективу люди, которые сами не пользуются общественным транспортом, — высказала свое мнение одна из организаторов акции Светлана Романюк.

По словам женщины, опыты чиновников по поводу поездок на общественном транспорте не дают положительных результатов, как бы они ни заверяли об обратном.

— 58 минут для поездки от Управленческого до Осипенко — очень много! На маршрутках мы добирались гораздо быстрее — причем до железнодорожного вокзала. Послушайте нас, уважаемые чиновники, проанализируйте то, что мы говорим. Мы вынуждены кричать, чтобы вы нас услышали. Нам неудобно то, что вы предлагаете. Верните маршрутки в Красноглинский район. Дайте нам возможность выбора! Прекратите воровать наше время. Ваши идеи хороши только на бумаге. В реальности — это пустая трата здоровья, времени и денег, — заявила срывающимся голосов женщина.

Вот как прокомментировал претензии горожан представители перевозчика — компании «СамараАвтоГаз»:

— С момента передачи муниципальных перевозок ООО «СамараАвтоГаз» подвижной состав на линии значительно вырос. Для сравнения, раньше на маршруте № 1 работало 7 автобусов, на № 50 — 10, то сейчас на каждом из них — более 20 машин. Маршрут № 51 долгое время не функционировал. Теперь его линии задействовано 12 машин по будням.

Время ожидания автобусов № 1 уменьшилось в среднем с 14 до 11 минут. Средний интервал движения на маршруте №50 сократился с 15 до 10 минут. Временной промежуток, с которым ходят автобусы №51 — около 20 минут.

Стоит напомнить, что на № 1, 50 и 51 маршрутах, как и на всех, что обслуживает «СамараАвтоГаз», действуют все предусмотренные льготы, оплата проезда транспортной и банковской картой, а также социальным электронным проездным. Так же с 1 февраля выделены дополнительные рейсы, это №51К.

Маршрут идет от станции метро «Кировская» до поселка Управленческий. Автобусы выделили по просьбам граждан для доставки работников предприятий поселка Управленческий на работу и домой.

Тем не менее жители поддерживают выступающих на митинге.

— Сегодня вместо того, чтобы доехать до ДК «Чайка» напрямую на 210-м автобусе, мне пришлось добираться от «Авроры» сначала на 96-м, а потом на 51-м. Вообще, отмена маршрутов №221, 210 и 1к коснулась не только жителей Красноглинского района, но и других. К примеру, на 210-м я раньше спокойно могла уехать от ТЦ «Аврора» до «Аквариума», в районе которого работаю, и обратно. Причем более комфортно, не давясь как в бочке в 24-м автобусе. Еще он ходит намного реже, чем ходил тот же 210-й. Есть альтернатива в виде 22-ого и 46-ого маршрутов, но они объезжают всё, что можно и нельзя, — высказалась жительница Железнодорожного района Мария Милявская.

Неожиданно в толпе появились люди, которые стали всех заверять, что тех, кто пришел на митинг, якобы подкупили. В качестве доказательства он стал демонстрировать купюру номиналов в 1000 рублей. По его словам, эти деньги ему дали организаторы.

Организатор попросил полицию, которая дежурит по периметру, задержать этого мужчину. Он удалился вместе с товарищем.

Пришли на митинг и граждане, которые не согласны с позицией организаторов акции протеста. Вот комментарий одного из них — жителя поселка Управленческий Алексея Вознесенского:

— Звучат мнения, что автобусы надо ждать по часу-два. Не знаю, может я так удачно прихожу на остановку, но обычно я уезжаю сразу. Бывает, конечно, жду автобус. Но максимум 10 минут. Работаю я в Железнодорожном районе, добираюсь на 50-м автобусе. Был у меня опыт, когда я добирался на 210-й маршрутке. И знаете, впечатления ужасные. Автопарк у них находится в ужасном состоянии: старые грязные маршрутки, водители как будто не знают не только русского языка, но и Правил дорожного движения, срезают по дворам. Я здоровый мужчина, могу это пережить. Но одна моя знакомая получила травму: колесо маршрутки попало в яму, она упала и сломала руку. Нужен ли нам такой небезопасный транспорт? Ну не знаю...

А этот молодой человек считает, что большие автобусы удобнее, чем маршрутки:

— К тому же, на мой взгляд, властям стало проще контролировать работу общественного транспорта. Удобно платить банковской картой в автобусах. Не надо бояться, что водитель маршрутки будет устраивать гонки, как это было раньше. Я лучше лишние 15 минут подожду на остановке, но доеду живым. Нужно развиваться и приходить к более цивилизованному виду транспорта.

— Никакие мы не купленные, как обвиняет нас провокатор. Вы и сами это знаете. Если маршрутки не вернут до 3 марта, то мы проведем еще один митинг. Здесь же, — подытожил организатор акции Юрий Николаев.

Завершился митинг под песню Виктора Цоя «Перемен требуют наши сердца».

На этом мы завершаем нашу трансляцию. Спасибо, что были с нами. Следите за свежими новостями на сайте 63.RU.