Борьба за ксенон продолжается

12 марта 2010, 11:05

Поделитесь своим мнением

Комментарии

215

Гость

14 марта 2010, 13:43

Гость

14 марта 2010, 15:05

Гость

15 марта 2010, 01:56

Гость

15 марта 2010, 08:51

Гость

13 марта 2010, 21:24

Нет, ну с трудом конечно, но я могу понять старперов которых раздражает, что у кого то стоит ксенон и он ослепляет его прям до такой степени, что сейчас вылетит с дороги (хотя конечно это смешно момент ослепления, даже если таковой есть он не настолько долог по времени, что бы вылететь, куда то с дорого, притормози, если совсем тяжело). Но вот по поводу тонировки, то это вообще просто не в какие ворота, не понятно чем она то вам мешать... Или просто вы ездите в своем аквариуме и вам не приятно, что вас все видят, а у вас такой роскоши нет...

Гость

14 марта 2010, 05:05

Правильно здесь написали - когда тебе в лобовую приедет этот "старпер" твоим-же "ксеном" ослепленный - тогда будешь иначе говорить о влиянии ксенона на безопасность движения. И хорошо если "старпер" будет на копейке или таврии - а если на УАЗе или еще чем нибудь рамном и тяжелом - то говорить тебе будет уже не суждено - в закрытом гробу понесут.

Гость

14 марта 2010, 11:16

Гость

14 марта 2010, 05:05

Гость

15 марта 2010, 20:48

А с какого это перепуга, я должен притормаживать и терпеть, пусть это малое ослепление, только ради твоих понтов дешевых? Вот ты снимай свой колхоз и соблюдай скоростной режим согласно пдд, чтоб успевал дорогу рассмотреть со стандартным освещением. А-т о если перед каждым колхозным ксенонщиком притормаживать, до дома не доешь. Умник блин нашелся. Дороги для всех, а не только для кретинов.

Гость

12 марта 2010, 16:36

Что вы спорите пусть составляют протоколы, уже есть положительные решения суда... А не полное служебное несоответствие гайцы еще получат за неправильную вменение статьи 12.5. вот протокол с определением судьи от 12.03.2010 г.о. Тольятти http://www.gai63.ru/component/option,com_joomlaboard/Itemid,212/func,view/id,24250/catid,5/limit,6/limitstart,72/ Пока не поменяют административный кодекс посылать их подальше... Вообще какая глупость вменять использование ксенона под определение-"цвет огней и режим работы не соответствует требоований основных положений по допуску ТС..." Цвет белый , режим непрерывный-все и точка, разговор окончен!!!! Если смогут доказать обратное, добро пожаловать... А ослепленным хватит ныть уже...

Гость

12 марта 2010, 17:15

"Несоответствие режима работы внешних осветительных приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих cветораcпределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной cитуации и погодных факторов) требованиям конструкции транспортного средства." Про цвет здесь ничего нет - хотя цвет вашего колхоз-ксенона далеко от цвета галогена.

Гость

12 марта 2010, 19:49

Гость

12 марта 2010, 17:15

ты вообще вдупляешь что такое понятие "работа", что такое "режим", и что такое будет вместе "режим работы", а переписывать тут то-что написало какое-то там НИИ мне не надо... В суде люди грамотные работают. И жаль что в нашей судебной системе понятие "юридического прецедента" не берется за основу для дальнейшего рассмотрения аналогичных судебных дел... А то бы уже давно все вопросы отпали... Я вообще и за то чтобы ксенона не было и тонировки, но в нашем обществе законы писаны только для быдла... А кто с ксивой и прочими прибамбасами, как с лобачем тонированным ездил так и будет ездить,так и ксеноном и СГУ под капотом...Просто бесит когда еще и пытаются вменять не соответствующую статью... Если государство хочет запретить ксенон и тонировку пусть введет соответствующие нормы в админ кодекс и все и не будет тупых дискуссий мона-нельзя... п.с. Читайте законы и будете ездить спокойно..:) и еще Уважаемый Ваня это ваш колхоз-галоген, дале от моего биксенона:)))

Гость

13 марта 2010, 00:29

Гость

12 марта 2010, 17:15

Гость

15 марта 2010, 12:53

по-моему тут комментарии пишут одни пенсионеры... за всё лишать бы... может стоит просто пенсионерам уехать в поля и ездить там? Тонировка это дело сугубо личное, бесит когда какая то жирная морда пялится в машину, если заставят снимать еще и тонировку, я лично прям с травмача буду всаживать по стеклам тому кто пялится! тому кто против ксенона я желаю удачи, покормите гайцов, им и так денег не хватает, и купите пару балонов с кислородом, а то вам скоро и дышать запретят, ВЫ скоро как собачки будите по первому слову в свой уголочик забиваться! пусть обязуют оборудовать фары линзой, этого вполне достаточно чтоб ксенон не слепил! пусть штрафуют в несколько тысяч за неотрегулированные фары, но то, что они пытаются ввести - перебор! у народа просто скоро никакой свободы не будет... а пенсионерам, которые кричат против ксенона, осталось не долго жить, и им видимо плевать если у машины колесо в яме отвалится, за хлебушком можно и пешочком доплетухать...

Гость

15 марта 2010, 17:32

Гость

15 марта 2010, 18:31

Гость

15 марта 2010, 20:22

Гость

16 марта 2010, 13:38

Гость

16 марта 2010, 14:24

Иван вы наверно реально в не адеквате, я даже не знаю уже как до Вашего "ума" довести, что в текущей редакции закона сотрудники ДПС могут быть посланы на ... при попытке составить протокол на ксенон. ПДД РФ :"Перечень неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация" раздел 3:Внешние световые приборы. пункт 3.6. На транспортном средстве установлены: * спереди - световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого; -вот так и никак кроме, пока не трактуется цвет передних фар, никаких кельвинов и оттенков голубого... Когда ж вы поймете что нет пока законных оснований к снятию ксенона ...

Гость

16 марта 2010, 15:32

Повеселился))) Почитаем ПДД вместе? "Перечень неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация." Раздел 3 Внешние световые приборы 3.1. Количество, ТИП, ЦВЕТ, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства. 3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001. 3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора. ЛАМПЫ НЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЕ типу данного прибора!!! На фарах русским языком написано ГАЛОГЕН!!! 3.6. На транспортном средстве установлены: • спереди - световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого; ТОЛЬКО белый цвет!!! Ни каких синих!

Гость

16 марта 2010, 15:34

Гость

16 марта 2010, 14:24

Гость

12 марта 2010, 15:22

Все против, всем мешает!!! Уважаемые, а что вы так ополчились на владельцев ксенона, пусть даже и китайского ксенона, думаете от хорошей жизни люди ставят китайский, нет конечно, потому как другого нет. Если и есть нарушения, то пусть их выявляют на тех. осмотре. А не в очередной раз доблестной милиции денег на "лапу" давать или план помогать выполнять!

Гость

12 марта 2010, 16:07

Гость

12 марта 2010, 17:03

Гость

12 марта 2010, 17:22

Гость

12 марта 2010, 17:03

Нет денег на фирменную оптику с ксеноном - ставь хорошие немецкие лампы Филипс или Варта газоНАПОЛНЕННЫЕ (не путать с газоразрядными), они светят в разы лучше российских ламп, но не слепят встречных и пешеходов - это выйдет в 2 раза дешевле самого дешевого ксенона.

Вот у меня как раз старый тазик, заменил отражатели(старые выгорели), поставил филипсовские лампы с увеличенной мощностью. Видно стало прекрасно, просто не сравнить. А ксенонщики уже за.пали, недавно чуть в поворот не вошел из-за ослепления подзаборного ксенона. Где ребята на квадрациклах которые фары и стекла били в прошлом году? может их нанять ксенон бить?))

Гость

15 марта 2010, 15:58

5 марта вечером заехал в город, за момсковским кольцом встал, сначала подумал что крупная авария, потом увидел наклейки"мы за ксенон". Совершенно не понимаю этих недоумков, мало того что в тот вечер они помешали нормально добраться до дома НОРМАЛЬНЫМ людям, так ещё они борятся за то, чтобы оставить опасный для жизни ксенон! Хотя заводские правильно отрегулированные фары достаточно хорошо справляются со своей задачей

Гость

15 марта 2010, 18:20

Нормальный доумок тут нашёлся!чем он тебе опасен, убивает чтоли тебя!Вот пьяный человек за рулём или пьяный с автоматом опасен!А эти заводские свечки нифига не светят, из-за них в такие ямы попадал,хорошо что тазик ремонт недорогой, а на иномарке просто ппц!!!Если не прав поправьте!!!

Гость

15 марта 2010, 20:29

Гость

15 марта 2010, 18:20

Гость

15 марта 2010, 20:51

Гость

15 марта 2010, 18:20

Гость

18 марта 2010, 17:07

Какой, казалось бы плевый вопрос - кто-то меняет лампочки в фарах, а сколько шуму. То есть, тот факт, что половина внедорожников продолжает ездить по городу с мощными кенгуринами - никого не волнует? Тупые курицы (любого пола), купившие права - никого не волнуют?? Сам факт, что права можно купить не коробит? Ближе к теме - тот факт, что несознательные граждане слепят встречных дальним и без ксенона - и тоже никого не волнует! А вот из-за ксенона сколько проблем началось!! То есть, когда какой-нибудь чудила ставит матерые галогеновые прожекторы в количестве 4 штук на уже упомянутый кенгурин - это штраф 100 рублей, а установка ксенона - арест и лишение? Не дурите, люди. За 11 лет вождения меня слепили на трассе 3 раза, два раза ТАЗики с 4-6 лампами на морде, один раз - грузовик. На ксенонщиков (особо, колхозных) смотреть неприятно, но так, чтобы прямо слепили - не могу сказать. И если вы считаете, что ксенон - это самая большая беда на наших дорогах, за которую в первую очередь надо отнимать права... тогда, я даже не знаю, кто хуже.

Гость

20 марта 2010, 11:21

Гость

21 марта 2010, 22:28

Иван, понимаете, дело в том, что у Вас где-то внутри головы предохранитель полетел на 5А, а Вы поставили на 10А и думаете, что всё супер. Это шутка, только не обижайтесь :))) Я про то, что "силовые" бамперы, они может и хлипкие по сравнению с бампером любого грузовика, да вот только явно покрепче моей головы, и вот это уже не шутка :( А если ещё проще - проблеме надо уделять ровно столько внимания, сколько вреда она приносит. Пока я вижу по отношению к ксенону только позицию "запретить и не пущать" и некоторую замаскированную зависть. Никто не удосужился объяснить, а в чем, собственно, проблема с нештатно установленным ксеноном. Точнее, в чем проблема, ясно, не ясно, почему именно ей такое внимание. Чем лучше водятлы на "японках" с неотрегулированным светом? Чем лучше убийцы с кенгурином? Кто сказал, что авто со штатным ксеноном не слепят - спросили бы моего знакомого, он бы много рассказал? Я не понимаю ажиотажа. И тем более не понимаю разъяснений ГИБДД, так как всё-таки пришли к выводу, что это ч.3, ст. 12.5, а не ч.1?? Пока что, все объяснения, которые я читал из области "ну, вот так-то оно так, но ежели что, то вот тогда совсем не того", что (лично моё мнение) немного не совсем законно.

Гость

22 марта 2010, 10:56

Гость

21 марта 2010, 22:28

Гость

13 марта 2010, 13:59

кто против ксенона вы просто глупые люди!!!у нас не освещены дороги нигде кроме Москвы!уезжаешь в область и настаёт полный писец!!!!Если пересадить всех наших чиновников с мерсов на ВАЗ то они сразу примут закон об обязательной установке ксенона!!!и смотреть нужно не на фары встречной машины а перед своей машиной!!!Я ездил раньше без ксенона не видно ваще нифига!!!и меня никто не слепил!!!есть отдельные экземпляры которые ставят и не регулируют фары или задирают их вверх!!!вот за это нужен штраф 500р и всё!!!!

Гость

13 марта 2010, 16:07

Гость

15 марта 2010, 11:27

Гость

15 марта 2010, 19:46

Гость

13 марта 2010, 16:28

Гость

15 марта 2010, 01:13

Гость

15 марта 2010, 08:48

Гость

15 марта 2010, 09:08

Гость

13 марта 2010, 22:37

Уважаемые, лично я против ксенона. Причем как китайского(однозначно г...), так и заводского. Реально слепят как тазоводы так и властелины колец, стрингов натянутых на кольцо и т.п. Если у кого зрение хреновое и без ксенона немогут, пересаживайтесь на трамваи и такси. Ездят же нормальные люди с галогенками и обязательно какой нибудь с ксеноном грёбаным, после этого в глазах светлые круги и пару секунд и думаешь, щас накерню кого нибудь впереди.

Гость

14 марта 2010, 18:26

Ксенон большинство нормальных людей ставит не для красоты, а потому-что он реально лучше светит. Да чего объяснять тем, кто всю жизнь ездил с лампой накаливания? ОТРЕГУЛИРОВАННЫЕ ФАРЫ - обязательное условие хоть ксенона, хоть галогена. А тем, кого слепит - не х.. смотреть на фары, смотри на дорогу.

Гость

15 марта 2010, 14:54

Гость

14 марта 2010, 18:26

Нормальные люди покупают автомобиль со штатным (заводским) ксеноном, с линзой (хотя не обязательно), с автоматическим гидрокорректором и омывателем. Лично меня такой ксенон не слепит. Любителям устанавливать китайский ксенон - лишение прав есть самая адекватная мера. А то поставят ксенон на ВАЗ, насажают на заднее сиденье знакомых и не знакомых, а фары опустить забудут. В общем, ГИБДД вам в помощь!

Гость

15 марта 2010, 20:53

Гость

14 марта 2010, 18:26

Гость

14 марта 2010, 20:17

у малолетних пацанчиков остро свербит в пятой точке желание понтануться перед телочками. с деньгами туго. свербит сильно. ксенон, тонировка и прямоток - как красная задница у бабуина - признак альфа-самца, телочки только таким и дают. наивные :) Все эти разговоры о лучшей видимости - в пользу бедных, плохо видно - очки купи и тряпочку, фары протирать. Были уже темы с синими светодиодами, неоном под брюхом и тп. И это пройдет. А акции протеста - как гей-парады - человек с гордостью кричит: я голубой и горжусь этим!!!11

Гость

15 марта 2010, 10:59

Гость

15 марта 2010, 14:12

Гость

15 марта 2010, 19:59

Гость

15 марта 2010, 17:21

Гость

15 марта 2010, 19:29

Гость

15 марта 2010, 20:45

Гость

16 марта 2010, 01:18

Гость

15 марта 2010, 19:12

Не понятен смысл споров на тему ксенона. Любое отношение к этой теме - не более чем субъективное мнение отдельного частного лица. К чему устраивать акции протеста за один прибор из комплектности машины, когда речь идет о несоблюдении, а точнее не верном толковании положений КоАПа, второго по юр. силе документа после Конституции. Ведь в инкриминируемых пунктах 12.5. ч.3 ни слова про ТИП фары нет, а речь только о цвете и режиме работы. Обратите внимание на союз "и" - предполагающий одновременное совпадение двух этих условий. Любой человек, прочитавший ПДД с приложениями, ГОСТ и новый техрегламент, в КоАПе ссылок на тип фары не найдет (а в ПДД есть отдельный пункт, тому посвященный - п 3.4. "Перечня неисправностей"). То, как расшифровывает понятия режима работы уважаемый ОБДД (http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon), ссылаясь на частное мнение экспертов НИИ (ну никакого отношения к толкованию законов не имеющих) - не есть как их частное мнение. Как можно фразу "режим работы" трактовать как "совокупность технических характеристик", включая туда все, на что фантазии хватило,когда действующие нормативные документы (те же ПДД, действующийй ГОСТ и будующий Тех. регламент) содержат специальное понятие "типа" фары и черным-по-белому разделяет ТИПЫ: газоразрядный и галогеновый? Вопрос главный в том, почему по всей стране МВД, в лице одного из своих департаментов тиражирует это мнение, при этом придавая ему форму обязательного к исполнению документа? Может быть потому, что подавляющее большинство не знает о том, что обязательными к исполнению являются только документы, зарегистрированные в МинЮсте (а этому свойству разъяснение ОБДД не отвечает), а трактовать законы, а тем более КОДЕКСы может только Верховный Суд? Кто не хочет умолять "сотрудников" нижайше принять свои кровные во имя "прощения на первый раз" почитайте: http://www.gai63.ru/component/option,com_joomlaboard/Itemid,212/func,view/id,24385/catid,16/limit,6/limitstart,90/

Гость

16 марта 2010, 09:40

"Респект и уважуха" Алексей, тут людям бесполезно объяснять, то-что нам хотят вменять абсолютно не соответствующую этому понятию статью... А все дискуссии переходят в тему у кого ..й толще (машина круче). У кого таз тот соответственно быдло, а если у тя лехус ты по умолчанию "красавчег"...и вообще "правильный" пацан. Дискуссия бестолковая...

Гость

16 марта 2010, 12:51

Гость

16 марта 2010, 09:40

Гость

16 марта 2010, 13:32

А вот и Иван объявился:) в данной формулировке этой статьи, не нарушение, О чем Вам уже пытаются объяснить несколько страниц. Это статья направлена на запрет езды с проблесковыми маячками и стробоскопами, неужели это не понятно. Я Вам это еще на 1ой странице пытался объяснить... Что статья не подходит под ксенон... п.с. а от 200 ватных лампочек у Вас я думаю расплавятся фары :)))

Гость

16 марта 2010, 01:10

Я против гов..ксенона.... Смешно слышать от людей " блин, дороги не видно, как нам ездить и т.д. и т.п."...Господи, растонируй лоб и ты всё увидишь... ещё поражает глупость людей кот. инициируют эти митинги!!! какого Х. Вы создали пробки и нарушали все правила ПДД??? хочешь митинговать, так приди на площадь Славы и митингуй сколько влезет!!! Зачем другим людям мешать?? У меня иномарка среднего класса, включаешь туманочки, ближний свет и всё чётко видно! Дождь, снег, град, метель - БЕЗ РАЗНИЦЫ!!! У отца дорогая иномарка с би ксеноном, не скажу что видно намного лучше (но всё таки лучше и приятнее смотреть на дорогу, такой ксен я бы тоже поставил, но лучше накоплю ещё денег и куплю хорошую машину с ХОРОШИМ ксеноном чтоб не создавать помех окружающим). Те кто ставит китайцев в фары, а ещё и задирают его - это просто БЫДЛО!!! Вы же не покупаете презервативы за 5 рублей в ларьке, или водку за 60 рублей (хотя кто знает..) вы же думаете о своей безопасности, дак и подумайте о безопасности других... Лучше бы устроили митинг " Мы против взяток" (в любой сфере), "мы против хамов на дороге", "мы против курения" и то больше пользы обществу бы было! А так Вы митингующие "ЗА ксенон" пропагандируете хамство, показываете своё неуважение к людям и говорите о том что Вам плевать на закон!! Короче быдло надо искоренять из общества, а то скоро будем жить в полной анархии как где-нибудь на Ближнем Востоке... А ещё смешно, быдло говорит что мы не быдло, это всё власть говёная, они нас прессуют....дак ты не нарушай ничего и тебя трогать никто не будет))) я правил не нарушаю и меня никто не останавливает, никто ничего не вымогает, так хорошо и спокойно, ещё бы уродов с дороги убрать и ВООБЩЕ ИДЕАЛЬНО БУДЕТ!!!

Гость

16 марта 2010, 10:49

Гость

16 марта 2010, 15:40

Гость

17 марта 2010, 10:35

Гость

12 марта 2010, 16:43

Гость

12 марта 2010, 17:08

Гость

12 марта 2010, 17:16

Гость

15 марта 2010, 21:06

Гость

12 марта 2010, 17:12

Вот все пишут ксенон установленный по правилам, что это значит? Фары не задраны? или это в сервисном центре делают? Как бывший установщик доп.оборудования, скажу что ксенон установить не правильно не возможно! Можно фары не отрегулировать, но в таком случаи и без ксенона ослепнуть можно! Согласно ГОСТа что бы я мог установить себе ксенон у меня должны быть фары соответствующие, а если такие на заводе не установили и альтернативных нет, то что мне делать? Людей сгребать по обочинам, которых мне со штатной оптикой не видно?

Гость

12 марта 2010, 19:03

"Ксенон установленный по правилам" - это ксеноновые газоразрядные лампы установленные в рассчитанную под них оптику, которая содержит гидрокорректоры и линзы, формирующие нормальный луч света, такая оптика (блок-фара) имеет специальную маркировку. Чем спорить - лучше посмотрите несколько передач по ТВ (их уже много на эту тему вышло) про ксенон и галоген, там на стенде явно видно отличие светового потока галогена в фарах и ксенона в тех-же фарах - коэффициент ослепления просто дикий, не укладывающийся ни в какие ГОСТы...

Гость

12 марта 2010, 19:30

Гость

12 марта 2010, 19:03

Может быть авто корректоры, а не "гидрокорректоры", потому как гидрокорректоры стоят даже в "классике". Да и автокорректоры, по моему мнению не обязательны, потому как если водитель думает не только о себе, но и о других, то может и ручным корректором отрегулировать, их для этого и придумали, а с неровностями дорожного полотна не справится и автокорректор. По поводу линз согласен, но их целая уйма, но не на одной нет маркировки. Я например согласен был бы установить себе линзы, если бы это однозначно ввело свет моих фар в ГОСТ, но таких пока несуществует. Да и с маркировкой не все понятно, потому как сегодня специально разглядывал заводские фары с ксеноном на Тойотах, и не на одной нет маркировки DCR. А по ТВ будут показывать все что угодно, что будет не противоречить властям. Что коэффициент такой ослепления??? Эт кто придумал такой? И как его можно проверить? А вот коэффициент ДТП из-за плохой видимости можно посчитать. И он покажет, что лучше с ксенон в фарах или с галагенками. Может давайте опять свечки в фары ставить как на конных упряжках, а?

Гость

16 марта 2010, 16:39

Гость

12 марта 2010, 19:30

Гость

16 марта 2010, 12:56

12 марта 2010 года мировым судом Автозаводского района г. Тольятти был рассмотрен первый административный материал по «ксенону» в Самарской области после недавней публикации разъяснения ГИБДД МВД РФ в котором указано, что использование газоразрядного источника света в фаре, для него не предназначенной, необходимо квалифицировать по ч.3 ст.12.5 КоАП РФ. Данная статья предусматривает административное наказание в виде лишения права управления транспортным средством на срок от шести месяцев до одного года. Интересы автомобилиста в суде защищал представитель Межрегионального общественного движения «Комитет по защите прав автомобилистом» в лице ее представителя в Самарской области Сергей Слюсарев: «Суд согласился с доводами защиты о том, что цвет огней и режим работы нештатного ксенона соответствуют Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и решил, что действия водителя подлежит переквалификации с ч.3 ст.12.5 КоАП РФ (лишение «прав» на срок от 6 месяцев до 1 года) на ч.1 ст.12.5 КоАП РФ (штраф 100 рублей) и направил административный материал обратно в отдел ГАИ по Автозаводскому району г.Тольятти». Сообщает радиостанция "Август".

Гость

16 марта 2010, 13:18

Гость

16 марта 2010, 16:43

Гость

16 марта 2010, 17:26

Гость

20 марта 2010, 13:57

Гость

20 марта 2010, 15:59

Гость

21 марта 2010, 15:39

Гость

14 апреля 2010, 15:27

Гость

12 марта 2010, 13:28

Нет, я не понял за что они борются?? Если ксенон установлен лицензионный и устанавливался в фирме имеющей разрешение на установку, то свет у них соответствует норме и проблемы нет! А если устанавлено китайское г***о на машину и он слепит других то здесь владельцы ксенонов сами виноваты! Получаеться за китайцев борются! Чтоб их фиговую продукцию проталкивать!

Гость

13 марта 2010, 00:16

Гость

15 марта 2010, 21:00

Гость

12 марта 2010, 15:56

Господа, давайте разборки "слепит-не слепит" отдадим пунктам ГТО. Прошел осмотр с ксеноном - получи отметку в талоне и катайся до следующего ТО. А если господа инспекторы на посту в чем-то засомневались пусть проверяют честный ТО или нет. И если нет, то тут уже другая статья и взыскание гораздо строже.

Гость

12 марта 2010, 17:37

Гость

15 марта 2010, 11:05

Гость

15 марта 2010, 12:53

По поводу тонировки поясню: впереди идущее "вхлам" тонированное авто мешает видеть препятствие, которое может возникнуть перед ним. Как результат, у позади идущего авто остается меньше времени для реагирования в случае если впереди идущее авто резко затормозит!!! Тонировка может быть, но в меру. Тогда таких проблем не будет.

Гость

15 марта 2010, 18:13

Гость

16 марта 2010, 13:03

Гость

15 марта 2010, 15:21

Гость

15 марта 2010, 18:23

Гость

16 марта 2010, 09:39

Гость

17 марта 2010, 16:04

Гость

17 марта 2010, 21:26

Гость

17 марта 2010, 21:30

Гость

12 марта 2010, 15:52

в законе до сих пор нет норм запрещающих использований газорязрядных источников света - это раз! если отражатель задран в небо - то не важно - ксенон и галоген - слузы потекут у каждого - это два предлагаю ездить на габаритах, что пешеходы оставались без тапок и это значительно снизит аварийность, так как сами понимаете, что быстро в темноту не сможешь поехать, и слепить никого не будет - это три

Гость

12 марта 2010, 17:06

"Несоответствие режима работы внешних осветительных приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих cветораcпределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной cитуации и погодных факторов) требованиям конструкции транспортного средства." Не надо ля-ля - ну не формируется ПРАВИЛЬНЫЙ световой поток в фарах десятки или Приоры с установленными там ксеноновыми лампами - ну не формируется, хоть ты лопни, но физику не обманешь!!!

Гость

12 марта 2010, 16:03

Гость

12 марта 2010, 17:12

Гость

12 марта 2010, 16:23

Гость

12 марта 2010, 17:25

Гость

12 марта 2010, 18:40

titir

12 марта 2010, 21:22

Гость

12 марта 2010, 19:03

Гость

12 марта 2010, 19:21

Гость

13 марта 2010, 00:27

Гость

15 марта 2010, 01:09

Гость

13 марта 2010, 12:28

Гость

13 марта 2010, 16:43

Гость

13 марта 2010, 12:48

Я за ксенон - нормальный ксенон. У меня стоит ксенон "Крафт" свет приятно белый на коробке ГОСТ наш российский. Да встречаются "Редиски" у которых китайское го..но за 500руб/кг, которое налеплено везде по периметру бампера, таких нужно сразу лишать. Но лишать должны не ГАЙцы на постах, а после решения суда и ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ экспертизы.

Гость

13 марта 2010, 15:43

Гость

13 марта 2010, 13:06

Гость

15 марта 2010, 01:12

Гость

13 марта 2010, 18:33

Гость

13 марта 2010, 21:12

Гость

14 марта 2010, 13:43

Гость

15 марта 2010, 20:54

Гость

14 марта 2010, 13:48

Гость

14 марта 2010, 15:08

Гость

14 марта 2010, 17:34

Гость

15 марта 2010, 20:56

Гость

14 марта 2010, 18:46

Я ЗА КСЕНОН !!! ехал по федералке г.УФА- г. Оренбург, когда на встречке ксенон даже не обращаешь внимания, зато старые желтые лампочки слепят до головокружения, с дороги раза 3 чуть не съехал от этих желтых ламп, ксенон вообще никак не мешает, у самого пока не стоит, но обязательно поставлю,и буду активно включаться в протесты против принятия закона о лишении прав за ксенон ЭТО НЕПРАВИЛЬНО и реально те кто говорит что их слепит ксенон даже не задумывались почему он их слепит, да все потому что либо на дальнем свете постоянно ездят ( те кто слепят ) либо фары задерут наверх, ЗА КСЕНОН И ПРОТИВ СТАРЫХ ЖЕЛТЫХ ЛАМПОЧЕК !!!

Гость

16 марта 2010, 00:40

Гость

14 марта 2010, 20:03

Гость

15 марта 2010, 21:00

Гость

15 марта 2010, 10:58

по ксенону и тп вчера 20:17 - Молодец!!! Абсолютно прав! Поддерживаю всемерно! Еще бы доблестное ГАИ всерьез взялось за тонировку, развелось идиотов, процентов 20 ездит с явным нарушением, никаких приборов не требуется для проверки! Безнаказанность привела к тому, что особо одаренные взялись тонировать звдние фонари так, что на солнце стоп-сигнал вообще не видно! А те, кто выдает (продает) талоны ТО, обнаглели тоже, большинство знакомых ТО не проходят, покупают талон и все! Где контролеры - профилактеры?! Получают свою долю?!

Гость

15 марта 2010, 14:42

Гость

15 марта 2010, 11:48

По большинству коментариев //"Крафт" свет приятно белый на коробке ГОСТ наш российский МВБ говорили что ГОСТов с экспертизой нет.. но если приятно светит а не слепит почему бы и нет )) мне всё равно как только вижу что кто нибудь слепит просто включаю дальний и пусть едит как хочет.. //и смотреть нужно не на фары встречной машины а перед своей машиной!!! ты еще научи нас, когда ты едешь и видишь ксенон ты в него не смотришь а пытаешься въехать рядом СПРАВА от машины и понять контур другой машины что бы А. не выехать в кювет Б. Не разбить твою машину нафик в дребезги и вот тогда Я смотрю КОНТУРОМ зрения на твой ксенон и я слепну уже, а если кто тебя обгонит или выскочит я просто не замечу потому что ксенон закрывает вспушкой 1-3 метро по бокам машины НОЧЬЮ на неосвещеной дороге. //Обдерите пленку со своих ведер и ксенон не понадобится! СОГЛАСЕН.. вы еще закатайтесь как в танке и ренгеном смотрите на дорогу.

Гость

15 марта 2010, 15:44

КСЕНОНУ быть и тонировки тоже, а свои примеры о том что в переди едет машина а через её стекло не чего не видно. 1 нехуй туда смотреть держи дестанцию и всё ув порядка, когда ты едеш за газелью с будкой, ты думаеш о тонировке, или когда в переди тебя едит мерин забитый народ на заднем сиденьи и кучей хлама на полке и тебе видно только три бошки а не дорогу тут тоже виновата тонировка?. Так и ксенон, есть машины на которых галоген так ебашит по глазам, видно что фары отрегулированы чётко по встречки, то разницы нет что там ксеном или галоген или СВЕЧКИ.

Гость

15 марта 2010, 13:17

Запретят ксенон, начнут ставить IPF. Будет все по закону 55Ватт свет белый постоянный, лампочка со спиралью... только тогда точно будут все слепнуть ибо долбят они как 120ватт для внедорожников... А про ксенон и любую другую лампу скажу, что на тазах и газелях (особливо с новой оптикой) что не ставь опасно для окружающих. Свет регулировать надо правильно, и фары протирать, хоть тряпкой (штатные омыватели от наших реагентов ходят зиму-две). У меня стоит ксенон, стояли и дворники на фаре, оптика ксеноновая (не линза кстати) и чет ни кто мне не моргает, а еще и бывает за собой вереницу галогенщиков слепых тащу на хвосте по осени...

Гость

15 марта 2010, 15:01

Гость

15 марта 2010, 13:27

находясь за рулем автомобиля - Вы управляете источником ПОВЫШЕННОЙ опасности. Не зря производители платят большие деньги за испытания безопасности при столкновениях с другими машинами и ПЕШЕХОДАМИ. Дизайнеры и конструктора тоже не зря хлеб едят - увеличение обзорности в каждой новой модели - это их заслуга. в идеале - ЛЮБОЕ изменение в конструкции транспортного средства должно быть согласовано с заводом-изготовителем. Из-за тонированной пленки вы можете не увидеть человека в темноте Лопнувшый китайский диск может привести вас в могилу. Китайский "спортивный" руль пробьет вам грудную клетку Продолжать?

Гость

15 марта 2010, 13:53

Гость

15 марта 2010, 15:18

Хотят протестовать, пусть протестуют, только не как в прошлый раз двигаясь по московскому шоссе мешая всем остальным участникам движения создавая аварийную обстановку, а пусть вон валять на площадь славы к зданию правительства и гудят там! И тогда посмотрим насколько у этого "стада" смелости хватит!

Гость

15 марта 2010, 16:04

Гость

15 марта 2010, 16:32

уважаемые, вы вдаетесь в такие крайности что аж сомнительно становится что тут нормальные люди, одни пишут молотком фары бить, другие расстреливать... Вы цапаетесь сами с собой, тонировка лба дело личное, сам езжу тонированный пятеркой кроме лба, ибо с тонированным лбом через 3 - 5 лет зрение садится почти на 60 процентов - это факт! доводы детские какието, резкое торможение, препятствия, можно ехать спокойно и получить такой дагон сзади что крышу вспучит от вхламину пьяного водилы, и че в этом моя тонировка виновата??! лишать прав за ксенон все равно что за кражу булки отрубать руки. Можно наказывать рублем, тем более что основные владельцы левого ксена люди небогатые разок отдадут 5000 да хоть 10000 руб - сами снимут, но зачем же лишать. Вот в меня пьяный въехал - и вы думаете его лешили? я даже настоял на том чтоб его на освидетельствование свозили, в протоколе написано что был пьяный + ДТП с пострадавшими (Я) и спустя пару месяцев я узнаю что его НЕ лишили. Законы - всего лишь кормушка власти, и чем жоще закон тем больше кормушка.

Гость

15 марта 2010, 20:55

Гость

15 марта 2010, 16:38

"опасный для жизни ксенон"-это на коробочке с изделием написано, как на сигаретах??? :))) Что за глупости вы тут все несете? А давайте лишать прав всех тех у кого авто на жесткой раме ааа? типа камазов, джипов (настоящих), ведь при ДТП они тоже несут реальную угрозу жизни!!! Самара из достаточно богатого региона превращается в депрессивный!!! А посмотрите что люди обсуждают??? Ксенон, перевод времени, шрека... мля забот точно больше нет....

Гость

16 марта 2010, 15:58

Гость

15 марта 2010, 20:22

Гость

16 марта 2010, 17:26

Гость

16 марта 2010, 12:43

Действительно, одни субъективные мнения. Я поездил так... а я поездил так... Вместе с тем, очень правильно было замечено ранее, что в ТехРегламенте нет ни слова о типе фары (D, E или H). Есть только нормы освещенности и требование наличия омывателя. Всё. Поэтому абсолютно все требования ГИБДД, основанные на мнении НИИ незаконны. Вопрос лишь в том, кто первым решится судиться с системой?? P.S. Я против ксенона, но и против беззакония властей.

Гость

14 апреля 2010, 15:55

Про нормы освещенности... с гейксеноном нормы освещенности в точках замера превышают ПРЕДЕЛЬНЫЕ значения от 1.5 до 3 раз... соответственно смысла говорить о типе фары нет т.к. это величина переменная .. сегодня фары D, завтра F и т.д. Таким образом техрегламент накладывает ограничения не только при производстве конкретного типа фар, но и при их разработке

Гость

18 марта 2010, 16:27

Сусанин вы рады:) ? раскопали решение суда:) Вы его читали? -"Довод жалобы о том что в действиях Расковалкина А.Ю отсутствует состав административного правонарушения, предусмотренного частью 3 ст. 12.5 КОАП, несостоятелен..." И все!!! На каком основании? Ни в одном нормативном документе (в т.ч. и в ГОСТ Р 51709-2001) не определено, что же понимается под терминами "режим работы", "цвет", "цвет огней". Более того, в этом же письме ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" в заключении отмечает, что "В результате действующая редакция раздела ГОСТа Р 51709-2001 внешние световые приборы, опасна для использования и требует пересмотра". Согласно п. 4.3.1. ГОСТ Р 51709-2001 Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки "Количество, тип, расположение, режим работы и цвет огней внешних световых приборов на АТС должны соответствовать требованиям конструкции автотранспортного средства". В Таблице 6а (Требования Правил ЕЭК ООН к наличию внешних световых приборов на автотранспортных средствах) ГОСТ Р 51709-2001 установлено следующее: Фара дальнего света — цвет излучения Белый - количество 2 или 4; Фара ближнего света — цвет излучения Белый - количество 2. п. 3.2.предусматривает ответственность за то, что "На транспортном средстве установлены: спереди — световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого и оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого; Соответственно, при визуальном методе проверки ксеноновые фары будут соответствовать установленному ГОСТу. Получается, что привлечение к ответственности за нарушение Приложения к Основным положениям по допуску…, выражающуюся в нарушении ГОСТ Р 51709-2001, не является обеспечением безопасности дорожного движения. В противном случае Министерство внутренних дел Российской Федерации изменило бы "опасный" ГОСТ.

Гость

20 марта 2010, 11:19

Я смотрю изучение нормативно-правовых документов идет на пользу, это хорошо, теперь хоть нет путаницы между фарами и спецсигналами, как в сообщении от 15 марта. Осталось разобраться в разнице между газоразрядной и газонаполненной лампой и понять почему оптические системы для них разные и не взаимозаменяемые))) Тогда окончательное просветление будет, и в голове и на дороге)))

Гость

12 марта 2010, 12:52