Самарцам стоит готовиться к новым пробкам

На Ново-Садовой в областном центре снова кладут асфальт. В 8:40 утра 23 мая на участке Ново-Садовой в районе Аминева завершились ремонтные работы на коммуникациях холодного водоснабжения. Теперь в течение дня участок будет восстанавливать подрядчик – ООО «НПФ «ХХI век». В течение всего дня 23 мая участок будет закрыт для проезда транспорта. Автобусные маршруты будут объезжать перекрытие по Солнечной.

Напомним, в понедельник, 21 мая, на пересечении Ново-Садовой и Аминева произошел прорыв водовода и провал асфальта. Вода, которая хлынула на поверхность из земных недр, затопила одну из главных магистралей города и полностью парализовала движение в Самаре. Частично встали трамваи. Автомобилисты начали объезжать этот участок по Солнечной и Московскому шоссе, параллельно оставляя в социальных сетях комментарии о новых вылазках червей и нелицеприятные отклики о властных структурах и компании «Самарские коммунальные системы». Самые хитрые начали «срезать» по дворовым проездам, что вообще-то запрещено ПДД. Доходило до того, что на неотмеченных на картах дорожках и проездах стали образовываться самые настоящие пробки.

К вечеру понедельника трамвайное движение было восстановлено, а автобусы муниципальных и коммерческих маршрутов начали ходить по Солнечной. Коммунальщики приступили к ликвидации последствий аварий. Правда, количество комментариев и шуток от самарских водителей и пассажиров не прекратилось. Не убавилось и жалоб от «безлошадных» жителей города, под окнами у которых появился незапланированный хайвей.

В ночь подрядчик ООО «НПФ «ХХI век» должен был приступить к реконструкции асфальтового покрытия. Однако внезапно произошел новый прорыв, буквально в ста метрах от старого. В результате ремонтные работы завершились только утром четверга. В настоящий момент на этом участке кладут асфальт, и если самарские черви, грызущие асфальт, не предпримут очередной атаки на этот участок Ново-Садовой, то, предположительно к выходным, движение по магистрали будет восстановлено в полном объеме.

Коммунальщики заявили, что в настоящий момент движение осуществляется по одной полосе и в одном направлении. Утром по Ново-Садовой движение осуществляется по направлению в центр, а вечером – в сторону проспекта Кирова. «Невозможно прогнозировать, случатся ли новые прорывы на Ново-Садовой. По уточненным данным, этот трубопровод положили в 1960-х годах, а нормативный срок службы составляет 25 лет! Понятно, что сейчас, когда труба отслужила два срока, гарантировать отсутствие новых прорывов невозможно», – рассказали Auto.63.ru в коммунальном предприятии. Также сейчас не известно, будет ли в этом году проводиться капитальный ремонт сетей на Ново-Садовой. К слову, даже если ремонт все-таки произойдет, то дорожная ситуация в Самаре будет на грани полного коллапса. Дело в том, что одна из трех основных продольных (то есть параллельных Волге) улиц областного центра также будет перекрыта – на Гагарина и Победе ожидается капитальный ремонт дороги с перекладкой асфальта «от борта до борта».

Жительница одного из домов по улице Ново-Садовой, представившаяся Анастасией, рассказала, что из-за аварии ее двор превратился в автомагистраль. «Даже грузовики пытаются проехать, заезжают на тротуары, мешают пройти. Просто страшно детей выпускать на улицу. Про экологию вообще молчу, и так не райское место, а сейчас окна даже открыть невозможно. Хорошо еще жары особой нет», – рассказала Анастасия.

По мнению председателя самарского реготделения Всероссийского общества автомобилистов Олега Мартина, жителям областной столицы, видимо, еще неоднократно придется испытать свои нервы и терпение в многокилометровых пробках. «В Самаре не так много возможностей объехать внезапное перекрытие на продольной улице. Таких улиц всего три. Надеюсь, что губернатор Николай Меркушкин все-таки сдержит свое слово и построит магистраль «Центральная». И сделает ее не улицей, а нормальной магистралью, с развязками и без светофоров. Что касается таких катаклизмов, то их с каждым годом будет все больше и больше, ведь разом все починить невозможно, а коммуникации изношены до предела», – считает Олег Мартин. Совет только один – набираться терпения и быть готовым к пробкам. «Можно, конечно, как говорит популярный комментатор на 63.ru Шнублик, пересесть на велосипед. Но ведь есть же еще и зима!», – шутит Олег Мартин.