27 комментариев к публикации

Под «Центральную» изымут землю (список)

27 мая 2015, 14:47

198719897

28 мая 2015, 21:32

Гость

28 мая 2015, 13:16

fenix.78

29 мая 2015, 12:14

зачем так жестоко? под бульдозер сохраняют и всё. у деда в 80-х годах был дачный участок на месте нынешнего онкологического центра. по осени собрали урожай и в полном спокойствии оставили участок зимовать... каково же было весеннее удивление, когда вместо дачного участка был обнаружен безразмерный котлован...

st69

30 мая 2015, 11:17

Гость

28 мая 2015, 13:11

st69

30 мая 2015, 11:13

Гость

28 мая 2015, 12:15

Гость

28 мая 2015, 12:04

fenix.78

29 мая 2015, 12:10

и в чём везение заключается? дышать выхлопами и все летние ночи напролёт слушать рёв моторов вместо соловьиных трелей? да и цена выше нынешней в два-три раза вряд ли остановит очередного гостя из ближнего зарубежья от постройки очередной блеваловки под гордой вывеской "Шаурма"...

Гость

28 мая 2015, 10:42

Гость

28 мая 2015, 12:49

Гость

28 мая 2015, 13:45

Гость

28 мая 2015, 10:26

Гость

28 мая 2015, 12:02

Гость

28 мая 2015, 07:38

Гость

27 мая 2015, 22:36

titir

27 мая 2015, 21:53

Не понимаю , о какой компенсации может идти речь , если контуры этого проекта (Проспект Карла Маркса) были обозначены на публичных картах ещё 40- 50 лет назад???? То есть люди, предприниматели знали, что это территория будущего строительства общественно значимого объекта и всё одно лезли на эту территоррию со своими доходными домами. Компенсация на мой взгляд положена лишь дачникам и владельцам частного жилья , и организациям которые владели этой землёй задолго до опубликования проекта будущей дороги.

Гость

27 мая 2015, 22:52

Гость

28 мая 2015, 07:22

Гость

28 мая 2015, 09:40

Люди не обязаны читать градостроительный план. А вот чиновники, давшие им разрешение там строиться, обязаны были. Поэтому - компенсации то нужны, но хорошо бы эти суммы взыскать с тех, кто выдавал там разрешение на строительство. Хотя если там где-то самострой путем самозахвата земли - вот такое надо сносить без компенсаций.

Гость

27 мая 2015, 20:01

У отца была карта Куйбышева. 60-х-70-х годов. Там через весь город гордо и широко нарисован проспект Карла Маркса. Так до сих пор он на карте и остался. Если бы, например, Сысуев пстрроил 3 км, потом Лиманский за 2 срока 6, потом Тархов ещё 3, потом Азаров... А так, при каждом мэре столько разговоров, а проспект Карла Мвркса до сих пор только на бумаге. И кое-где он есть на самом деле в виде 1-2 полосы ям и колдобин. Вот тебе и весь проспект. Московского шоссе, Ново_садовой и Гагарина давно не достаточно, город зажыхается в газах и стоит в пробках. Есть подозрение, что и сейчас одни разговоры заменят другие и на этом всё.

Гость

27 мая 2015, 17:54

Гость

27 мая 2015, 17:18

Гость

27 мая 2015, 21:03

Гость

27 мая 2015, 22:28

Гость

27 мая 2015, 17:08