Как насчет того, чтобы проверить Омики, Фариды и прочие подобные шлюпки, на которых не то что бы на много, вдвое больше народу сажают, чем предусмотрено проектом?
Гость
13 июля 2011, 21:53
Да у нас увы, как всегда, если авиакатастрофа - так бросаются воздушные судна проверять, тут сейчас такое бедствие, так теперь проверять усиленно будут весь речной флот. А потом ведь опять забудут. тут же на форумах потерпевшие после пожара на Ново-Вокзальной писали, что сначала много говорили о проверках заведений находящихся на первых этажах жилых домов, и что в итоге?
Гость
13 июля 2011, 23:36
Вообще не пойму на кой черт столько контролирующих органов если столько катастроф происходит по вине этих органов! к черту их,существуют лишь чтобы в очередной хапнуть взятку,распустить
Гость
13 июля 2011, 18:29
Если бы трагедии не случилось, никакой проверки бы не было. Пока петух в пятую точку не клюнет, никто шевелиться не будет.
Гость
14 июля 2011, 06:15
а чем ДО этого происшествия занимались все эти госслужбы? Где они были и почему засуетились резко? За что деньги-то получаем,а? Зарплаты, премии...
Гость
13 июля 2011, 17:27
Гром не грянет - мужик не перекрестится.
Слово "мужик" читать как "чиновник".
Это на них лежит ответственность за гибель судна. Если был сильный шторм, так зачем вообще выпускать судно в плавание?
И кто вообще выпустил в рейс судно, которое имело крен и неработающий двигатель?
Сейчас-6°C
облачно, без осадков
ощущается как -9
2 м/c,
ю-в.
769мм 93%В Самаре начали проверку пассажирских судов