Пассажирская переправа в Рождественно вроде налажена на судах с воздушной подушкой. Разумно. Для авто ,стало быть , нужно грузовое судно на воздушной подушке.Цена перевоза уже известна-адекватна 3-ёх часовому турне и расходу горючего. Перевозов может быть несколько;пл.Фрунзе, Маяковский спуск, Полевой спуск и др. Классный переправочный бизнес;и Жигули целы,и люди довольны по обоим берегам Волги, и деньги есть куда пристроить. И потомки за это спасибо скажут.
Гость
9 марта 2012, 02:44
Уважаемый(ая) Я, прежде чем говорить про 100 человек на том берегу, посмотрите суммарные данные населения правого берега.. Проблема глубже,не в безбашенности людей, она в безвыходности.. Ехать в РОЖДЕСТВЕНО вокруг 3! часа(если состояние зимника супер)
Гость
6 марта 2012, 15:54
Какой нафиг мост. это сколько денег на него надо из за 100чел. живущих на той стороне Волги. Через Самарку то не построят. Что в Самаре денег бюджетных деть некуда?
Гость
4 марта 2012, 17:22
Ну вы же не знаете всего, чтобы писать подобные вещи!!!! Один из пострадавших не от богатств катался по Волге на машине и вылавливать его автомобиль за "ваши" бюджетные деньги никто не будет, а ценник на подъем ооооочень приличный выставили(
Гость
5 марта 2012, 09:58
ну если только так можно заставить думать своей головой перед тем, как в начале весны по льду на машине ехать. впредь умнее будет.
Гость
3 марта 2012, 11:39
Как говорил Задорнов - «каждый год, одни и те же рыбаки, на одних и тех же льдинах...» Создаётся ощущение, что у нас большинство людей совершенно безбашенные. Мост через волгу в районе ладьи очень просится, или хотя бы та обещанная канатная дорога. А то так и будут каждую зиму тонуть машины, а потом их кому-то вылавливать за бюджетные деньги.
Гость
3 марта 2012, 15:13
То есть мост вы предлагаете построить за частные деньги? Инвесторов подрядитесь найти?
Недавно была новость, что уже начали проектирование канатной дороги от Ладьи до Рождествено.
Проектирование ведет самарский завод "СКАДО" и австрийская компания. Инвестор - ассоциация "Версиво".
Канатная дорога сможет перевозить 750 человек в час.
Этого достаточно, а машинам на том берегу не место.
Гость
3 марта 2012, 23:49
Гость
3 марта 2012, 15:13
То есть мост вы предлагаете построить за частные деньги? Инвесторов подрядитесь найти?
Недавно была новость, что уже начали проектирование канатной дороги от Ладьи до Рождествено.
Проектирование ведет самарский завод "СКАДО" и австрийская компания. Инвестор - ассоциация "Версиво".
Канатная дорога сможет перевозить 750 человек в час.
Этого достаточно, а машинам на том берегу не место.
Наличие моста через Волгу принципиально изменит существующий порядок пользования правым берегом . Начнётся стремительное "огораживание", передел сфер влияния, со стрельбой, коррупцией и всем сопутствующим экшеном. А самое главное, так это то, что правый берег окончательно утратит статус публичного и общедоступного (вслед за левым).
Поэтому я категорически против строительства моста и вообще приватизации правобережья.
И вообще в этой сфере нужно навести порядок. Опубликовать список владельцев всех субъектов пользования в водоохранной зоне (обоих берегов) и размер налогов которые они платят за узурпацию берегов. Уж если так случилось, что частные заборы напрочь закрыли простым гражданам дорогу к Волге, то должен с этого что то иметь муниципалитет?
Гость
4 марта 2012, 23:49
Поддерживаю обеими руками!!!
Гость
2 марта 2012, 19:25
что, ультиматум "Большинство читателей 63.ru утверждает, что подобные происшествия не прекратятся, если через Волгу не построят автомобильную дорогу."
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Комментатор месяца
Написать больше всех комментариев за месяц