Выехал на встречку, невзирая на запрет: ГИБДД — о причине смертельного ДТП под Самарой

Массовая авария произошла в Волжском районе области

6 февраля 2022, 14:26 15 074

От удара «Короллу», в которую врезался «Солярис», развернуло | Источник: ГУ МВД России по Самарской области — От удара «Короллу», в которую врезался «Солярис», развернуло
Источник:
ГУ МВД России по Самарской области

Сотрудники ГИБДД озвучили предварительную версию обстоятельств смертельной аварии, которая произошла утром в субботу, 5 февраля, в Волжском районе Самарской области. Там на 21-м километре автомобильной дороги Самара — Большая Черниговка — граница с Республикой Казахстан столкнулись три легковушки.

— 40-летний водитель «Хендая-Соляриса» ехал от Самары в сторону Большой Черниговки. Мужчина допустил выезд на полосу автомобильной дороги, предназначенную для встречного движения (в месте, где это запрещено). На встречке он врезался в «Тойоту-Короллу». После удара «Короллу» отбросило на «Ладу-Весту», ехавшую в попутном с «Короллой» направлении. За рулем отечественной легковушки находился 42-летний самарец, — сообщили в пресс-службе ГУ МВД России по Самарской области.

Находившаяся за рулем «Тойоты» 38-летняя жительница поселка Самарского Волжского района и ее 3-летняя пассажирка получили множественные травмы и были госпитализированы в больницы Самары. Самарец — водитель «Соляриса» погиб на месте до приезда скорой. По данным ГИБДД, за прошлый год он был оштрафован лишь раз за превышение скорости.

Звоните8-960-832-15-74

Мы в соцсетях

Еще одно массовое ДТП произошло в Самарской области 3 февраля. Полицейские озвучили подробности аварии с участием трех крупногабаритных машин. Также на Московском шоссе, в районе пересечения с Революционной, столкнулись 6 автомобилей.

ПО ТЕМЕ

Илья Овсянников

журналист

ГИБДД Полиция ДТП Смертельное ДТП Авария

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

фейс

6 февраля 2022, 14:42

Ничего необычного. Выезд на встречку и смерть. Очередная. Предложение шведской концепции "нулевая смертность": приоритет безопасности над скоростью или удобством. В населенных пунктах действует режим низких (50, а местами и 30 км/ч) скоростей. Встречные потоки автомобилей на автострадах разделены. Точно так же отделены от автомобилистов велосипедисты. Строительство нового типа дорог «2+1, которое оказало едва ли не самое большое влияние на снижение аварийности на дорогах Швеции. Разделение встречных потоков тросовым ограждением, убрать широченные обочины(взамен карманы), сужение нынешних 3,5(!)метровых полос и 2(3-х) метровых обочин(только карманы). Широкая дорога с хорошей обочиной подстрекает водителей к лихачеству, а обгоняющие через осевую предполагают, что водителям встречных машин не составит труда уйти от столкновения на обочину. Многие из них ошиблись…! Переоборудовать эти дороги по схеме «2+1», когда трехполосная дорога состоит из двух рядов движения в одном направлении и однорядной встречной. Рядность полос чередуется каждые несколько километров. При этом сами полосы разделены тросовым ограждением. Применяйте. Шведская концепция работает.

Гость

6 февраля 2022, 12:56

Люди, ну почему вы игнориуете пдд?! Ведь это грубейшее нарушение- выезд на встречную полосу, там где это запрещено!!!! Неужели, вы думаете, что по сравнению с вами, запрет был осуществлен ДУРАКАМИ???? Теперь, вот из-за " умного" водителя пострадал 3 летний ребёнок!!!!!!!!!! Сам погиб, и людям жизнь пока лечил, ну не забывайте, что Правила дорожного движения, написаны КРОВЬЮ!!!!

Читать все комментарии