Машинист-компьютер действует, в частности, в Нюрнберге, Турине, Риме - это где я сам на автопилотном метро ездил. В Питере с 1967 года есть идеально подходящая для компьютеризации Третья линия, с минимально возможными для России дополнительными затратами на механическое и электронное оборудование. Но автопилотных проектов на Третью линию нет. А Самара не спешит даже обычный, но очень нужный городу проект "Театральная-Вокзал" разработать. Так что будем смиренно воздавать хвалу трудягам-машинистам, и спокойно ждать светлого будущего.
Гость
34 минуты
И как вы по линии 3 в СПБ автопилот врубите, если там большая часть станций — горизонтальный лифт? Там точность остановки важна до миллиметра, никакой робот не сделает это так точно, как сделает подготовленный человек
Гость
5 марта, 06:44
Ездить туда сюда в темных тоннелях. Там у машинистов портится зрение. И их после очередной медкомиссии не допускают до работы. По этому и машинистов не хватает. Да и дышать всю смену креозотом ничего хорошего. Сбежит девочка с такой тяжелой работы.
Гость
5 марта, 08:55
Где хорошо, скажите? Особенно если мечта с детства.
Гость
5 марта, 09:43
Там разве шпалы не бетонные ? Откуда там креозот ?
Гость
5 марта, 10:13
Гость
5 марта, 08:55
Где хорошо, скажите? Особенно если мечта с детства.
В Белом доме, однако.... неплохо работается.
Гость
5 марта, 09:45
Это всё замечательно, только почему не внедряют автопилота в метро ?
В Питере даже на трамвае уже несколько лет массово ходят трамваи с автопилотами, а на улицах препятствий значительно больше, чем в метро.
Гость
5 марта, 10:15
Экономят - проще десять моделей нанять, чем одного автопилота.
Гость
5 марта, 11:33
Автопилота на наземном городском транспорте в России не существует. Только системы помощи водителю, как бы их не пытались пиарщики окрестить "автопилотом".
Гость
5 марта, 11:47
брехня, первый пилотный проект такого трамвая только собираются запустить в Москве
тсс, это она и есть.
новости искать надо, а эта готовая уже
Гость
5 марта, 11:42
Женюсь.
Гость
5 марта, 11:48
недорого
Гость
5 марта, 20:22
Гость
5 марта, 11:48
недорого
вы не пройдете кастинг, потому ВАС недорого - очень много.
Гость
5 марта, 07:17
Надолго ли?
Гость
5 марта, 08:02
Нет конечно, до нового увиденного объявления о другой вакансии
Гость
5 марта, 09:27
А в 🚽 она ходит в 3х литровочку.
Гость
5 марта, 10:54
В окно
Гость
5 марта, 11:28
Не меряйте по себе. Под землёй туалеты, душ, сауна.
Гость
5 марта, 11:51
На станции Победа машинисты меняются, там они могут отдохнуть, сходить в 🚽, а в депо Юнгородка поесть, так что у них есть все условия
Гость
6 марта, 18:19
Ирина молодец, я рад что такие красивые девушки как ты работают машинистами в метро, здоровья тебе, будь счастлива. Бывший машинист Ташкентского метрополитена, я отработал в метро 30 лет.
Управлять трамваем и электропоездом метро, совсем не одно и тоже. Под землёй в темноте с кучей вредных условий (шум, вибрация, мелкая металлическая пыль от трения контактного рельса о токоприемник и т.д.), здоровья на долго не хватит. Жаль девушку, ещё не понимает куда попала.
Гость
2 часа
А какие на ней клеши шикарные!
Гость
6 часов
Молодец!
Гость
5 марта, 16:45
Приятная девушка. Присылайте в металлургию таких побольше, а то у нас страшилища одни
Сейчас+2°C
облачно, без осадков
ощущается как +1
1 м/c,
с-в.
754мм 90%В Самаре 21-летняя девушка стала машинистом метро