На Московском шоссе расширят съезды с колец на пересечениях с «Ракитой» и проспектом Кирова

Проект ремонта Московского шоссе доверили брянскому подрядчику — ООО «Проекты и изыскания». Стоимость контракта составит 16,02 миллиона рублей. Это на два миллиона рублей дешевле, чем планировал региональный Минтранс.

Задача специалистов — учесть в проекте все замечания жителей и чиновников по реконструкции Московского шоссе, которые собирали в течение года. В списке расширение съездов с колец на пересечениях с проспектом Кирова и Ракитовским шоссе, обустройство ливневок в районе Центрального автовокзала, установка шумозащитных экранов у развязки на Луначарского. Полный список читайте в обзоре 63.ru.

Реконструкцию Московского шоссе начали в 2014 году. Сначала работы шли на участке от Мичурина до проспекта Кирова. Здесь поменяли дорожное полотно, оборудовали карманы для остановок общественного транспорта и заменили бордюрный камень. На пересечении Московского шоссе с Революционной, Советской Армии и у ТЦ «Империя» соорудили подземные пешеходные переходы. Все эти работы обошлись примерно в 1 миллиард рублей.

Второй этап реконструкции — от проспекта Кирова до 23-го километра. Его оценили в сумму более 6 миллиардов рублей. Он включал в себя строительство двух тоннелей на пересечениях с проспектом Кирова и Ракитовским шоссе. Всё это время главная магистраль города буквально была парализована пробками.

Движение по второму тоннелю в обе стороны открыли 23 июля. Машины по развязке на пересечении Московского шоссе и Кирова пустили в начале сентября. Правда, автомобилистам не понравились выезды. Параллельно на пересечении с улицами Луначарского и Гагарина построили кольцевую развязку в виде эллипса стоимостью около 170 миллионов рублей. Ее открыли для движения в октябре прошлого года.