На дорогах Самары хотят сделать отдельные полосы для автобусов
6 февраля 2019, 14:28
Гость
6 февраля 2019, 17:06
вот где где, а как раз на мосту Кирова причем в обе стороны ездят по автобусной полосе все кто хотят, а утром еще даже умудряются в пробку на ней вставать, ну не хочет народ ну никак этот знак видеть. Так и пора видать камеры вешать или инспекторов круглосуточно ставить.....
Нынешней зимой на половине самарских дорог осталось по пол-полосы, и та на трамвайных путях находится
Гость
6 февраля 2019, 15:45
В Казани от 4-полосной дороги оставили две и все ок. Автобусы ходят замечательно.
Гость
6 февраля 2019, 21:36
Не задумывались в правительстве, что сначала нужно построить дополнительную полосу, а затем выделять ее для общественного транспорта?
Гость
6 февраля 2019, 15:57
Только вчитайтесь "дабы не парализовать движение на главной магистрали города"! Да в этом то и смысл полос для общественного транспорта. "Поповозки" стоят в пробке, автобус быстро добирается к цели -> люди слазят "поповозок" и садятся в автобусы -> меньше пробок. Но вместо этого они сделаю полосы общественного транспорта на Волжском и Ракитовском шоссе, дабы не обидеть "поповозки"...
Самаре критически необходимо отнять по одной полосе для общественного транспорта на ВСЁМ протяжении МШ, НС, пр. Кирова!
P.S. Доход у меня выше среднего, есть личное авто, но считаю не правильным ездить на нём в центр на работу каждый день!
Гость
6 февраля 2019, 15:06
Давно пора. Будет общ транспорт двигаться веселее - больше людей на него внимание обратит и будет пользоваться услугами.
Зная как в Самаре всё устроено- будет так. Поматросят и бросят.
Гость
6 февраля 2019, 15:21
В убогой Самаре,тупо,просто нет дорог необходимой ширины в шесть-восемь полос,от которых можно было бы отрезать две.Три имеющихся широких встанут намертво в пробках.Говорить здесь просто не о чем.Какие полосы для ОТ? Это утопия. Всё равно, что догнать Савранского
Гость
6 февраля 2019, 15:05
"Чиновники прорабатывают вопрос о выделении на улицах областной столицы отдельных полос для движения общественного транспорта. "
Где именно то? По всей Самаре? Дороги сначала расширьте!
Гость
6 февраля 2019, 19:19
На московских улицах, дублирующих многочисленные линии метрополитена, это может быть оправдано. Не хочешь стоять в пробках - пересядь на общественный транспорт: час на метро и десять минут от ближайшей станции метро до своего спального района на автобусе, не стоящем в пробках. Но у нас в наиболее населённой части Самары метрополитена нет и не будет в принципе при действующей власти. Кое-кому Венесуэла родней Самары.
Поэтому микроавтобус и трамвай являются наиболее массовыми видами общественного транспорта. И они не могут принять на себя весь поток пассажиров в городе с миллионом населения. А для людей с личным автомобилем и так пропускной способности существующих дорог недостаточно.
Расширение дорог - путь к еще большим пробкам. Вы в Дубаи были? Там на магистралях 7-10 полос. В час пик стоят мёртво. Единственный способ избавиться о пробок это прекратить ежедневные волны перемещений людей на личных авто. На работу - только на общественном транспорте. Авто для разъездной деятельности а не ежедневного маршрута дом-работа-дом.
Гость
6 февраля 2019, 15:00
Лыко да мочало....в Тольятти отказываются, в Самаре хотят ввести..... занимаются переливанием из пустого в порожнее, создают вид бурной деятельности.
Гость
6 февраля 2019, 16:22
Сделают выделенки и поставят камеры, им главное штрафы собирать,а не пропускная способность магистралей!
Гость
6 февраля 2019, 15:59
Только вчитайтесь "дабы не парализовать движение на главной магистрали города"! Да в этом то и смысл полос для общественного транспорта. "Поповозки" стоят в пробке, автобус быстро добирается к цели -> люди слазят "поповозок" и садятся в автобусы -> меньше пробок. Но вместо этого они сделаю полосы общественного транспорта на Волжском и Ракитовском шоссе, дабы не обидеть "поповозки"...
Самаре критически необходимо отнять по одной полосе для общественного транспорта на ВСЁМ протяжении МШ, НС, пр. Кирова!
P.S. Доход у меня выше среднего, есть личное авто, но считаю не правильным ездить на нём в центр на работу каждый день!
Гость
6 февраля 2019, 16:59
А о самоликвидации самого дептранса, как ненужную структуру, вопрос никак не прорабатывается? Бездельники и бездари сидят и ничего не делают.
Гость
6 февраля 2019, 15:32
Кто-нибудь из этих чиновников видел проспект Кирова воочию, а не на бумаге? Как там можно выделить полосу для общественного транспорта? Вы чем думаете?
Сейчас-13°C
облачно, без осадков
ощущается как -20
4 м/c,
южн.
779мм 80%На дорогах Самары хотят сделать отдельные полосы для автобусов