А что нашим местным властям мешало купить автобусы в собственность муниципального предприятия ПАТ, и сдать в аренду Самараавтогазу до окончания срока действия основного договора аренды, чтобы потом остались в собственности города, а не частника?
Гость
10 июня 2020, 09:44
Какая прелесть! А давайте нам всем 40% стоимости покупок будет финансировать государство?
Мы платим налоги, чтобы эти деньги потом раздавались бесплатно частникам, которые с нас потом еще три шкуры будут драть - так происходит с мусором, теперь с автотранспортом. Верните всё в госсобственность!
Мутная схема. Однозначно нужно проверять. Но кто же посмеет?)
Гость
10 июня 2020, 11:56
40% скидка и в собственность частнику? Круто. А где и что можно также приобрести?
Гость
10 июня 2020, 10:04
а купите мне минивен... хочу
Гость
10 июня 2020, 09:48
Название перевозчика чиновник не назвал...
А мы прям такие тупые и не понял
Гость
10 июня 2020, 11:11
Самараавтогаз и её аффилированные компании обслуживают все автобусные перевозки в городе. Именно поэтому они (перевозки) такие дорогие и некачественные. Вообще это какая-то околотеневая конторка.
Гость
10 июня 2020, 12:48
А может, частный перевозчик сам себе купит?
Давайте лучше салют запустим!
Гость
11 июня 2020, 06:44
Сергей Иванович! Мониторинг цен на проезд не пробовали делать?Так вот сообщаю Вам,что.цены на Урале и а Сибири ниже наших несмотря на то,что там существует ещё и районный коэффициент.Получается что Самара "сидит" на любом виде топлива,покупает транспорт для перевозчика и цены на проезд запредельные! В ряде районов Самары,людей возят на металломе
Поясните как все это совместимо.
Гость
11 июня 2020, 08:34
Самое важное, что деп транспорта при всем при этом не как не может повлиять на общественный транспорт в самаре. помните статью, где жители города жаловались на повышение проезда, плохие автобусы и не соблюдение графика? так ответ был, а деп транспорта не может влиять на работу частного транспорта.
А оплатите мне 40% стоимости джипа, только нового!
А с чем это связано - сами потом придумайте, ладно?
Гость
10 июня 2020, 10:14
А мне бентли, плиз.
Гость
10 июня 2020, 14:51
Я что-то не догоняю.....деньги - федеральные (т.е. с наших налогов), принадлежать будут частному лицу?!....ЭТО КАК???.....Прокуратура, ау!!!!.....ничего не замечаете?....или мне одному показалось, что коррупционная составляющая на лицо?....хотелось бы знать - а кому по факту принадлежит этот "частник"???
Гость
10 июня 2020, 09:52
Попытался найти гуглом и яндексом "Самараавтогаз приобрёл автобусы". Не нашёл в принципе. Только "аренда" у ПАТ и "лизинг" (?) тех 100 автобусов, что покупали для них (!) к ЧМ2018
Гость
10 июня 2020, 14:52
Я тут квартиру в ипотеку взял....с оплатой - до конца дней моих....НЕ ЖЕЛАЕТЕ ПОУЧАСТВОВАТЬ???.....40% долга могу на вас отписать))))
Гость
14 июня 2020, 06:39
Так как они обслуживали в прошлом году дачный 157 маршрут - лучше не надо!!! На такой огромный массив выделили раз два и обчелся автобусиков с одной дверкой и интервалом в 30 минут - это было ой! Особенно, если учесть, что все лезли с телешками, некоторые с собаками или с ведрами.
Гость
10 июня 2020, 14:33
а дороги еще не продали ентому перевозчику? или только пока ему субсидию на покупку дали? с каждым новым веянием становится всё хуже и хуже.
Гость
10 июня 2020, 11:57
Отличная схема! Не подкопаться.
Гость
10 июня 2020, 14:00
Скоро вся Самара со всеми ее потрохами перейдет в руки частников
Гость
10 июня 2020, 22:37
Халява, сэр, халява. Может мне кто хотя бы на новый жигуль скинет 40 % для работы в такси?
Гость
10 июня 2020, 22:45
На свои деньги пусть покупает что хочет.
А так, если бюджет, то в прокуратуру.
Сейчас-2°C
облачно, снег
ощущается как -6
4 м/c,
южн.
768мм 97%Новые автобусы, которые закупят для Самары, будут принадлежать частному перевозчику