Сократят ширину проезжей части? У подрядчиков возникли проблемы с ремонтом Заводского шоссе
3 июля 2020, 17:15
Поделитесь своим мнением
Комментарии
23
Гость
3 июля 2020, 18:00
На одной чаше весов - ОБНАРУЖИЛИ. НЕТ НИ НА ОДНОЙ КАРТЕ.
На другой чаше - Изменить проект. За те же деньги построить меньше.
Никого не смущает что из-за "нечейного" кабеля так легко собираются внести изменения в проекты, бюджет, свои заявления которые давали в СМИ и т.п.
Как по мне - в описанной ситуации логично просто обрезать кабель. И если при этом случится какой то энергетический коллапс - поспрашивать у "возникшего" из ниоткуда хозяина кабеля: "Почему он изношен до безобразия?", "Почему нет на картах?". Попутно можно еще позадавать вопросы тем кто проект высчитывал, одобрял, контролировал деятельность хозяина кабеля, торги организовывал (кто не догадался-самой мэрии) "как так получилось?"
Гость
3 июля 2020, 19:18
Рвать кабель, кто прибежит жаловаться - тот и собственник
Гость
3 июля 2020, 19:56
Пивкин опять пропустил слово "капитальный" в договоре о ремонте?
Гость
3 июля 2020, 21:50
Гнилой кабель - выражение ни к селу ни к городу. Советские бронированные кабели имеют свинцовую оболочку, она вечна. Во-вторых, не говорят о главном: кабель под напряжением или нет. Если нет, то какие проблемы, если да, то у него есть потребитель и отыскать его элементарно по прибору.
Гость
3 июля 2020, 19:56
Прокуратура не заинтересовалась "врезкой"?
Гость
3 июля 2020, 17:25
Сократить ширину и отойти от проекта из-за старых кабелей? Для этого существует понятие ПЕРЕУСТРОЙСТВО ИНЖЕНЕРНЫХ СЕТЕЙ
Гость
3 июля 2020, 17:56
Кто составлял много миллионный проект и кто принимал?. Пусть за свой счёт переносят и меняют кабеля, раз они гнилые. Ответственные и виновные пришли в тупик. Предлогаю оставить только тротуары, где нет кабелей, а дорогу проложить по берегу реки Самарки. Там уж точно нет кабелей.
Гость
3 июля 2020, 19:14
а заменить кабель нельзя? тем более если он нигде не числится, может он никому и не нужен
Гость
3 июля 2020, 17:32
А в ГК не предполагалось изменение ширины проезжей части...
Гость
4 июля 2020, 13:12
ну вот и повод не успеть доделать до зимы дорогу...
Оставить гнилой кабель а земле, уменьшить проезжую часть, потратив, при этом, средства на перепроектирование, потом, спустя год или может раньше, опять все раскапывать чтобы заменить кабели. Всё по нашему делается, по русски!(((
Гость
6 июля 2020, 11:17
Есть хоть какой- то контроль над этими производителями работ? Кроме как "коллапс" никак не могу обозначить состояние дел на Заводском. После раскопок в районе Заправки Татнефть вообще все мертво встало. Водители отказываются приезжать на загрузку, то самоизолляция, то "ремонт". Такое ощущение, что это просто натуральное вредительство.
Гость
3 июля 2020, 22:47
Что за Компания проводит работы? Случайно проезжал по заводскому на этой неделе, до этого был год назад- ощущение что работает копания у которой нет вообще ресурсов для проведения таких масштабных работ. В таком случае нужно было либо брать крупного проверенного подрядчика- либо делить на куски работы. Огромное количество людей испытывает трудности , экономика региона несёт убытки, из за того что мы отдали объём работ одной организации , у которой два ржавых самосвала и три пенсионера прораба.
Гость
4 июля 2020, 00:07
ну такой же сценарий на всех улицах Самары! Горлышко бутылки! где дублер мск шоссе от Ташкентской до мех завода на выезде? 22 пс, Ставропольская, Карла Маркса, ново вокальная, советской Армии, чернореченская и т. д. странные недоделанные улицы
Сейчас-2°C
облачно, снег
ощущается как -6
4 м/c,
южн.
768мм 97%Сократят ширину проезжей части? У подрядчиков возникли проблемы с ремонтом Заводского шоссе