«Пассажиравтотранс» вернут к автобусным перевозкам в Самаре

В 2023 году городские автобусные маршруты могут начать обслуживать сразу две компании. Об этом заявил глава департамента транспорта Самары Сергей Маркин во время заседания думы губернской столицы.

Сейчас перевозками занимается ООО «СамараАвтоГаз». Оно пришло на смену муниципальному предприятию «Пассажиравтотранс» в 2018 году. Городские чиновники передали компании в аренду всё имущество перевозчика, так как МП оказалось на грани банкротства. Сотрудников «Пассажиравтотранса» трудоустроили в «СамараАвтоГаз». Частник платит мэрии взносы в размере 76 миллионов рублей в год. Эти деньги в том числе идут на погашение долгов «Пассажиравтотранса». И, судя по словам главы дептранса, ситуацию удалось изменить в лучшую сторону.

— «МП «ПАТ» с 2018 года прекратило перевозить людей из-за хронического недофинансирования и накопленных долгов. Три года задолженность пытались погасить за счет аренды собственного имущества, заключения мировых соглашений с банками и субсидий из городского бюджета. В итоге на начало 2022 года долг удалось снизить в 2 раза. В перспективе, к 2023 году ее получится погасить полностью. После этого «ПАТ» сможет вернуться на рынок перевозок, — заявил Сергей Маркин.

По его словам, после возвращения перевозчик перейдет на новую форму финансирования. Предполагается, что «ПАТ» будет получать оплату не по количеству перевезенных пассажиров, а по количеству рейсов.

Однако сейчас муниципальному предприятию предстоит разобраться с претензиями представителей Департамента управления имуществом Самары. Чиновники хотят взыскать 13 миллионов рублей. Правда, начало процесса пришлось отложить из-за того, что представители департамента нарушили правила обращения с иском, а именно — не предоставили документы, свидетельствующие о направлении копии заявления ответчику. Чиновникам дали срок до 11 февраля, чтобы устранить нарушения.