Скоро будут ездить по 2 автобуса на всех маршрутах когда всю ржавчину и старье уберут. Пересаживаемся как в Китае на велики и дешевле и для здоровья полезнее а транспортники пускай живут по принципу денег нет пускай держатся!
Гость
14 июля 2022, 12:01
Помню такой эксперемент был уже, на одном маршруте, все пазики которые ходили каждые 10мин убрали, поставили большие автобусы из Москвы которые ходили одна, максимум 2 шт. в час.
Уважаемые господа принемающие подобные решения, желаю вам так же мерзнуть и ждать на остановке часами ваш большой автобус!!!!!!!
Гость
14 июля 2022, 09:20
Офигели что-ли ? А ездить на чем ??? В троллейбусы что-ли пересаживаться когда маршрутки повыкидывают все ?? Там же умрешь ехать по 4 часа в день 😠
Регулируемый рынок в АО "Антисовдеп" - это тот же "план" в госпредприятии "Совдеп". Административным окриком острижены рыночники базара. Сталинскими "ножницами цен" острижены сразу все колхозы. Напомню для пОдростков методы сталинской париккмахерской: принудительное занижение цены рабочих рук насаждением отработок за пустые трудодни; выгребание колхозов принудиловками госпоставок, которые насаждены вместо свободной реализации с/х продукции. Выгребание крестьян принудиловками заготовок (обязаны сдать мясо-масло-яйца-картофель и т.д., даже при отсутствии продуктивного подворья). В обоих случаях были итоги регулирования. В г.п. "Совдеп" исчезали тысячами колхозы. После Второго (хрущёвского) выгребания села через совхозы государство получило десятки тысяч "неперспективных деревень". В АО "Антисовдеп" запестрели бумажки на рядах закрытых киосков, торопливым почерком "срочно требуется продавец"; "срочно сдаётся в аренду"; "срочно продаётся". Не имеет значение место введения кровососущего хоботка, комарик будет сыт, владелец может получить малярию. Через какой бы сектор экономики ни прокачивался главный вал инфляции, сектор будет смыт этим валом.
Гость
14 июля 2022, 08:59
Перекачивание главного рынка - рынка рабочей силы, проводится по квотам Минтруда, то есть по плану. Главное регулирование базарного рынка проходит здесь, на рынке рабочей силы. Подлая игра на понижение низвела доходы в европейской части до азиатского уровня. Конкуренция насаждена для парикмахеров, водителей, строителей, торговок, грузчиков, уборщиц, всех работников частных цехов, лоточниц и т.д. На самом деле, цена рабочих рук обвалена даже ниже азиатского уровня, иначе европейский работник тут же утрачивает конкурентоспособность. Вот здесь корни крошечных доходов в умышленно перегреваемых отраслях. Множество лоточниц приговорены ночевать в торговых киосках. Уже поколение народилось, зачатое на тюках китайского тряпья в морских контейнерах датской фирмы.
Гость
14 июля 2022, 08:51
Вообще-то тариф ограничен административным окриком, а цены на автобусы-солярку-запчасти растут диким образом "по-рыночному". Это и есть регулируемый рынок. Мечта премьера катастройки, но кто же из совремённых пОдростков это знает. Между прочим, катастроечный премьер жив и здравствует. Его не коснулись базарные пертурбации.
Гость
14 июля 2022, 00:06
Привет всем. Ну что пешком ходить будем походу. Опять кто-нибудь обьясните чиновникам что другова транспорта нет. Хорошо хоть такой есть
Гость
13 июля 2022, 23:34
Прочитала коментарии, очень удивилась. Такое впечатление, их писали люди кто не пользуется автобусами в час пик, и так ездим как сельди в банке, сейчас если убрать "ржавые" автобусы, нам что на работу пешком добиратся?!
ДУМАЙТЕ ЧТО ПРЕДЛАГАЕТЕ!!!
Почему скотовозки называют общественным транспортом?
Гость
13 июля 2022, 19:53
Это что - на всю Самару останется четыре трамвайных вагона?!?!?
Гость
13 июля 2022, 21:13
только конка.
Гость
13 июля 2022, 19:25
Весь транспорт что ездит до Петра Дубравы, это 480, 368, 396, 305, 395, автохлам. Дерут по 45 руб, а автобусы корыто ржавое и дырявое. Зимой холодрыга в них, протекают, то и дело ломаются, грязные что внутри то и снаружи, сиденья сломанные. Надо что то делать. Это позорище Самары!
Особенно маршрут 368 , ржавые лайбы возят пассажиров, в салоне сплошные выхлопные газы, после поездки в этом маршруте неделю ощущаешь запах выхлопных газов
Гость
13 июля 2022, 19:00
Вы трамваи 25 и 13-ый видели? Кусок ржавчины по рельсам ползёт, болтики в разные стороны отлетают🤣
Гость
13 июля 2022, 19:02
8-ки ещё «красивее») Садишься и думаешь, сколько остановок он Сегодня протянет)
Контроль нужен со стороны потребителей, то есть граждан, которые пользуются транспортом.
Гость
13 июля 2022, 18:15
А все ли свои ржавые и убогие ларьки убрали с самарских улиц эти самые инициативные предприниматели ? И согласны ли самарцы больше ходить пешком из за чьих то хотелок ? Хотя, если эти самые предприниматели приобретут для города новые автобусы на свои средства, то в принципе я не против...
Гость
13 июля 2022, 17:15
Сократить общественный транспорт. Пусть ходят пешком или на велосипеде, а также верхом
А в чем дело? Везет же? И такой же доход, как от нового!
А частные машинки - ревут, трясутся, музон на всю Ивановскую! И никого техосмотра! Мол, туда ему и дорога!
Гость
13 июля 2022, 15:24
Давно пора, жалкие , страшные, ржавые автобусы позорят красивый город Самару, и в мокрую погоду, после каждого рейса можно было бы мыть.
Гость
13 июля 2022, 15:17
Дыр нет, и ладно.
Это заводская недоработка.
Многие современные автобусы сделаны из металлического каркаса,обшитого пластиком, поэтому не ржавеют. Или металл имеет хорошее покрытие.
Почему кто-то должен страдать, если так сделал завод?
Владелец, водитель, пассажиры...
А ржавеют действительно на второй год уже.
Поэтому лучший вариант - покраска в ораньжево-коричневый цвет, чтоб ржавчина была невидна.
Самое главное - это техническое состояние. Оно, в основном у всех хорошее. Плохие ломаются и сами выбывают на ремонт.
Гость
13 июля 2022, 15:13
Газельки все почти старые и ржавые , позор Самарской области !
Гость
14 июля 2022, 15:12
Ольга, Самаре, а не области, там на лошадях ездят...
Гость
13 июля 2022, 15:02
Большая часть в ТТУ трамваев «Татры». И все такие, какие предложили запретить. Ждать трамвай придется по часу.
Гость
13 июля 2022, 14:28
теперь точно придется покупать машину. транспорта-то вообще никакого не будет!
Причем здесь перевозчики.Пазики начинают ржаветь через год.Прикажите каждый год покупать новые?Нужно запретить Павловскому заводу выпускать хлам
Гость
13 июля 2022, 14:31
162888792, они фары вернули "советские", круглые, т.к. других нет. Не при этой власти нам ждать улучшений!
Гость
14 июля 2022, 19:48
Лучше запретить минские вот где душегубки. И водители с лесовозов, как дрова возят
Гость
13 июля 2022, 14:00
Вы обратите внимание на водителей, одной рукой телефон, а другой руль и деньги собирают. В салоне как скот перевозят, пыль и грязь, с явным перегрузом, стоят людей больше чем сидят( хотя есть нормы для автобуса по посадке)!НИКТО не контролирует это! Пустите уже на маршрут N 126 хорошие,большие автобусы, а не эти душегубки и хламьё гнилое.
Гость
13 июля 2022, 19:35
А вы посмотрите на улицы Самары!!!! Сплошь и рядом - мусор, грязь, отсутствие дорог и тротуаров!
Гость
13 июля 2022, 13:57
это значит, что скоро вообще ОТ перестанет ходить? половина подвижного состава если не больше в отвратительном состоянии.
Гость
13 июля 2022, 14:30
Гость, больше половины, практически всё ржавое. Разве что новые Адмиралы ещё не успели заржаветь.
Гость
13 июля 2022, 13:57
А еще хорошо бы перестать набирать водителей муниципального транспорта, особенно на большие автобусы, из маршруточников. В субботу на Московском шоссе два 70-х устроили гонки кто первым доедет от остановки до остановки. Представляете когда два здоровенных автобуса мечутся из полосы в полосу, подрезая легковые машины и друг-друга? Зрелище просто ох...
Гость
14 июля 2022, 19:44
Я сам видел, как трамвайщик из городского оттормаживал на Фрунзе трамвайщицу с Северного, ей это не нравилось, судя по мату на весь салон и пешеходной скорости вагонов. Когда выскочил трамвай с Галактионовской, и начал собирать народ, поехали, как обычно. Вывод - у трамвайщиков борьба за план по валу. Одно депо вызвало на капсоревнование другое. Трамвай - не маршрутка, вперёд со светофора не уйдёт.
Гость
13 июля 2022, 13:55
А трамваи в каком ужасном состоянии... Как после обстрела...
Азарова с Лапушкиной надо гнать поганой метлой с должностей.
Гость
13 июля 2022, 13:45
и 35 рубликов за каждую поездочку.
даже если она длилась всего 1 остановку
Гость
13 июля 2022, 14:46
38/
а на фото областной тазик поездка 100р.
Гость
13 июля 2022, 18:29
Гость
13 июля 2022, 14:46
38/
а на фото областной тазик поездка 100р.
а по карточке больше нет скидки что-ли?
раньше было 32 / 35 рублей.
Ну, раз квартал можно и валиком покрасить... У меня сосед УАЗ буханку каждый год во дворе валиком красит... И ничего! Нормально!
Гость
13 июля 2022, 13:12
В нормальных городах, приоритет делают на развитие и доступность общественного транспорта, убирая газельки, пазики и другой хлам с дорог. И главное это себя оправдывает по эффективности во всех случаях !!!
Гость
13 июля 2022, 13:46
))..а зачем?..наших "бизнесменов" послушать то метро это невыгодно...))..только чем думают непонятно,.вели бы ветку в спальные раионы в сторону ташкентской то двух а то и трех зайцев стрельнули,а с таким "руководством" даже в рядышком жить не хочется потому как они не любят город
Гость
13 июля 2022, 19:36
Очень правильно замечено!
Благодарю Вас!
Гость
13 июля 2022, 23:43
Я на этом хламе как вы сказали на работу ежу, и не хотела бы, что бы ваш "замечательный" один большой автобус приежал в час один-два раза, и туда влезть невозможно было бы, по мне так лучше газельки и пазики ржавые каждые 10 минут!!!!!!!!!
Пересаживаться пора на велики как в китае и дешевле и для здоровья полезнее.
Гость
13 июля 2022, 12:24
Закройте фальшпанелями.
Гость
13 июля 2022, 11:59
Еще бы камазы в город не пускать, особенно груженые! Асфальт продавали уже только что положенный!
Гость
14 июля 2022, 08:19
А каким транспортом вы будете завозить асфальт/щебень/плиты/металлоконструкции/продукты? ГАЗелями? Так они "постоянно правила нарушают". Ларгусами? Так АвтоВаз кроме Грант без АБС и ПБ, уже ничего не выпускает... Остаются одни ржавые автобусы...
Вот вы пишите, а последствия? Смотрел сравнение, про Южную и Северную Корею. Показывали какой ржавый общественный транспорт в Северной и современные технологии в Южной. А вот сейчас вишенка. Стоимость проезда. А вы готовы платить за проезд бизнес классом стоимостью как в Южной Корее, получая зарплату как в Северной) Наверное такси станет общественном транспортом N1.
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Комментатор месяца
Написать больше всех комментариев за месяц
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте