Начальник Самарского ОГИБДД — о новой схеме движения из-за перекрытия Ново-Садовой и Полевой

В центре Самары появились новые светофоры и дорожные знаки. Изменения связаны со строительством станции метро «Театральная». Организацию дорожного движения там прокомментировал руководитель городского отдела ГИБДД Алексей Маслов.

— Полевая и Самарская перекрыты. Основные потоки транспорта перераспределены на улицы Циолковского, Чкалова, Галактионовскую, Молодогвардейскую. Из-за этого пришлось пересмотреть режим работы светофоров и установить новые знаки. Например, на Невской поставили светофор, на Первомайской ввели одностороннее движение. Где-то пришлось демонтировать разметку и ввести ограничения на стоянку и парковку. Мы понимаем, что у улиц в центре города есть свои особенности, они неширокие. Поэтому необходимо, чтобы здесь не оставляли машины на ночь. Зимой эта ситуация может усугубиться. На дорогах появляются сугробы, а с учетом оставленных машин проезжая часть становится еще меньше. От двухполосной дороги остается всего одна полоса, а если было три, то остается две, — подчеркнул Маслов.

Станцию метро «Театральная» строят на улице Галактионовской, на отрезке между Вилоновской и Красноармейской. К станции построят два перегонных тоннеля от Полевой до Вилоновской — под Самарской и Галактионовской, с притоннельными сооружениями (вентиляционной камерой, водоотливной установкой).

Сейчас основные работы идут на Галактионовской. Параллельно областные власти расселяют дома, которые находятся в непосредственной близости к будущей станции. По официальным данным, в зону строительства попали жилые помещения, 78 из которых находятся в муниципальной собственности, а 166 принадлежат 162 гражданам по праву частной собственности. Для расселения из муниципального жилья закупают квартиры. Среди тех, кто является собственниками жилья, только 32 человека сразу дали согласие на расселение. Остальные были возмущены суммами, которые предложили за их квадратные метры. Мы выезжали в квартал, расположенный напротив Театра оперы и балета, и общались с жителями. По итогам встречи подготовили большой материал.

К слову, строительство станции по планам завершат к концу 2024 года. «Театральная» должна стать последней станцией на первой линии метро Самары. Пассажиропоток метро после ввода в эксплуатацию станции должен увеличиться на 30%. На новой линии планируют эксплуатировать 14 пятивагонных составов старого образца с перспективой перехода на новые. Интервал движения составит 4 минуты. Ожидается, что в первый год пропускная способность «Театральной» будет составлять 47,8 тысячи пассажиров.