26 комментариев к публикации

Стало известно, когда начнется ремонт Южного моста

17 февраля 2023, 07:00

Гость

26 марта 2023, 12:57

Гость

17 февраля 2023, 20:33

Гость

17 февраля 2023, 20:16

Гость

17 февраля 2023, 18:46

Гость

17 февраля 2023, 20:33

Гость

17 февраля 2023, 12:56

Гость

17 февраля 2023, 11:53

Заха

17 февраля 2023, 11:13

Гость

17 февраля 2023, 11:15

Гость

17 февраля 2023, 20:31

Гость

17 февраля 2023, 20:32

Гость

17 февраля 2023, 10:52

Хорошо помню как ремонтировали в последний раз. Едешь эдак в пробке и смотришь как всё проиходит. Вначале народу было много на мосту. Всё кипело. Потом , когда сделали примерно две трети народу стало в разы меньше. Были дни, когда работали всего два человека. Было такое впечатление, что просто тянут время. В итоге сделали, не помню точно, месяцев на три или шесть раньше. О, как! Невольно возникла мысль, что смета была завышена в разы. И если бы нормально работали как в первые месяцы то сделали бы гораздо быстрее. Но видимо так было бы сильно заметно, что объём приписан. Вот и тянули время. Но как сделали? Там знак 40. Но если по нормальному, то едет нужно 20. Такие стыки, что всю подвеску разобьешь. Ну естественно, можно было сразу переделывать. Но кто позволит? Те деньги распилили. Прошло время, народ помучился, поразбивал машины, пришло время пилить новые деньги.

Гость

17 февраля 2023, 10:43

Олимпиада Бронеславовна

17 февраля 2023, 10:05

Гость

17 февраля 2023, 13:39

Гость

17 февраля 2023, 19:05

rость

17 февраля 2023, 09:47

Гость

17 февраля 2023, 09:41

Гость

17 февраля 2023, 10:37

Гость

17 февраля 2023, 09:40

Гость

17 февраля 2023, 09:23

rость

17 февраля 2023, 09:50

Гость

17 февраля 2023, 08:29

Подрядчик, если он с головой, за такую работу не возьмется. Многолетняя практика использования ЩМА на мостовых конструкциях показала, что покрытие не держится на мостах. Причин предостаточно. Исправить эту печальную статистику можно. Необходимо повторить "МЕТОДИЧКУ". Нормативные документы по используемым Дорожно Строительным Материалам на мостах четко прописывают рекомендации и объясняют почему. Претворив в жизнь эти рекомендации, не нарушая технологию, любой асфальт на мосту пролежит долго. Это показывает многолетняя практика. А засовывать новомодный Щебеночно Мастичный Асфальтобетон везде где попало - показатель ДИЛЕТАНТСТВА. Не будет толку от этой затеи. Сделайте укладку обычным плотным асфальтобетоном с предварительной зачисткой от старого ЩМА и подгрунтовкой не переборщите. И будет всем счастье. Самара наконец то смело может рапортовать о достигнутых успехах и рациональном использовании бюджетных средств. А на сегодняшний день дорогами в Самаре занимаются школьники-дилетанты. Смотреть смешно на их творенья. Только видимость работы, да хвалебные рапорты об успехах.

266219769

17 февраля 2023, 09:45

Гость

17 февраля 2023, 08:13

НУ а что, мост Фрунзе построен, чиновники не ездят по Авроре, зачем им думать, как сделать проезд удобнее, давай те в самый разгар трафика - майские праздники с началом дачного сезона и в Родительское перекроем важную дорогу, самарцы потерпят! По другому сложно представить мысли человека давший добро на подобное производство работ.