45 комментариев к публикации

Больше «лежачих полицейских»! Как дороги Самары будут спасать от пробок и делать безопасными

2 марта 2023, 12:00

275396708

6 марта 2023, 17:11

Гость

3 марта 2023, 17:12

Гость

3 марта 2023, 16:19

Гость63

3 марта 2023, 14:22

Гость

3 марта 2023, 14:18

Гость

2 марта 2023, 18:12

Гость

2 марта 2023, 18:01

Srg

2 марта 2023, 17:07

Гость

2 марта 2023, 16:45

Сколько полос движения на Московском шоссе? Три. Ответ не верный. Две, а местами даже одна. Объясняю. Правый ряд поворачивает направо, и на перекрестке пропускает пешеходов. Поэтому народ стремится занять средний. Если в правом ряду есть место. Из среднего ряда "гонщики" перестраиваются вправо, обгонят машин 10 т возвращаются, опять в средний ряд. В итоге суммарное колличество машин в среднем ряду остаётся прежним. Просто кто-то влез вперёд "без очереди". При таких происходят и происходят ДТП. А как должно быть? Должны ехать в три полосы строго прямо. Тогда не будет смысла дёргаться. Все три едет с одной скоростью. Вот для этого нужно сделать полосы, съезда. Причём не так как перед Советской Армией. Там вообще ни о чем. Слишком короткая. Место позволяет практически везде.

Гость

2 марта 2023, 16:05

266306430

2 марта 2023, 15:31

Там на большинстве перекрестков вообще запрещено поворачивать налево. Водителям приходится делать большую петлю. Наверное, если сейчас внедрять такой опыт в Самаре, спровоцируем массу недовольства со стороны водителей. Мы опробовали это на перекрестке проспекта Карла Маркса и Ново-Вокзальной и потом целый год получали гневные письма. о, от меня похоже получали!😜 А поворот там до сих пор запрещён!!!😠 Знак и секция стрелки в мусорных пакетах. Верните поворот налево с Н-Вокзальной на К-Маркса!

Гость

2 марта 2023, 15:29

Гость

2 марта 2023, 15:28

Гость

2 марта 2023, 16:40

Гость

2 марта 2023, 17:14

266306430

2 марта 2023, 15:28

Гость

2 марта 2023, 17:57

titir

2 марта 2023, 15:05

Гость

4 марта 2023, 20:15

Гость

2 марта 2023, 14:51

Гость

2 марта 2023, 14:24

Тааак, тут у нас город разрежет на две части скоростная магистраль с эстакадами, чтобы летними ночами двухколесные болиды могли развивать сверхзвуковую скорость и по традиции таранить Современник(теперь уже на уровне второго этажа). А здесь мы наоборот кочек понаделаем, а то их там мало. Это, товарищи, градостроительная биполярочка какая-то.

titir

2 марта 2023, 13:36

Не суть важны стройки и дорожные пробки. Важна тенденция , что те социальные нормы комфортного проживания в мегапролисах , что утвердились в обществе развитого коммунизма . в духе : """"Я ЧТО УПРАВЫ НА ВАС НЕ НАЙДУ? Я ТУТ СИДЕЛ НА 16 АРШИНАХ И БУДУ СИДЕТЬ""". Эти нормы плотности селитебной плотности населения или санитарный минимум жилой площади не прошли экзамена временем. И оказались утопией . Чрезмерно завышенными. Вроде бараки поломали, но количество жилья , где для того что бы припарковать машину без риска драки с соседом (а вас тут не стояло) быстро сокращается , а что бы поспать , нужно дождаться когда ваш компаньон уйдет на работу. (Сейчас в моде съем жилья да двух трех компаньонов в разную смену) Вроде только вчера собирали подписи против сноса гаражей, а сегодня уже освободившегося пустыря мало . Негде поставить машину , приходиться ждать пока кто уедет. И эти тиски (назовите как хотите) оптимизации, развития , уплотнения , увы крутятся только в одну сторону. Те же проблемы и на украине. Слишком тяжелый груз обеспечения социальных гарантий советского стандарта и привел к катастрофическому перегреву радикальных настроений в украинском обществе. Что типа могли бы жить..... если бы нам везде и во всем.... нам не мешали проклятые соседи.

Гость

2 марта 2023, 14:38

266306430

2 марта 2023, 15:04

Гость

2 марта 2023, 15:45

Значит они стоят слишком дешево. Вот у моего дома на пятой просеке эти места у подъезда бесплатные, поэтому многие жильцы позволяют себе бросать на них свое авто на всю зиму, таким "вечным сугробом" и этот самый удобный, и самый востребованный пятачок парковки вечно занят такими вот авто которые не трогают неделями. Из моих окон видна автостоянка, платная, она буквально в 20 метрах от подъезда и вот она полупустая.

Гость

2 марта 2023, 13:34

"я думаю, что многих наездов можно было бы избежать при должной осмотрительности и внимательности пешеходов. Это не прописано в ПДД. Это закон жизни. Да, водитель должен был уступить, но не сделал этого. Да, он неправ, а вы правы. Но жизнь-то дороже. Так что лучше пропустите машину, если видите, что она не собирается вам уступать." - классная философия из уст руководителя ОГИБДД. Т.е. работать не надо; пешеходы, спасайтесь сами как хотите. Это говорит о полной профнепригодности этого человека. Стоит ли удивляться, что у нас такая смертность на дорогах города и области.

266306430

2 марта 2023, 15:02

Гость

2 марта 2023, 16:02

Гость

2 марта 2023, 19:58

Гость

2 марта 2023, 13:00

" ..ЖК сначала строят и уже постфактум спрашивают нашего совета, как наладить дорожное движение." Застройщики и заказчики ( из лоббистских групп между прочим и назначавших мершей эту неприятную и грубую даму ) вообще никого ни о чем не спрашивают. Просто ставят перед фактом. Капитализм это власть капитала. Плевать они хотели на чье то мнение. А если надо то нагнут любую мэрию и даже его величество губернатора , как уже было не раз.

Гость

2 марта 2023, 14:36

Вы сейчас не капитализм описываете. Капитализм он про другое. Капитализм был бы в ужасе от транспорта Самары, потому что работники вместо полноценного цикла отдых/труд с высокой производительностью деградируют в пробках, калечатся на дорогах и тротуарах, цепляют разного рода заболевания в грязном, тесном общественном транспорте. Собственно поэтому "капитализм" в Самару не спешит, тут нет условий. А мелкие околочиновничьи кумовья со своим колхозным представлением о ведении "бизнеса" это не капитализм, это феодализм как при царе горохе - дали надел с крепостными, вот и выжимай из них как хочешь на новую карету.

Гость

2 марта 2023, 12:55

univega.ht

2 марта 2023, 12:55

Ещё нужно на Заводском шоссе около дома 63а, где пешеходный переход, вкопать пару столбов на ширину проезда жёсткой коляски. Так как некоторые индивидуумы и "блондинки за рулём" начинают на нем разворачиваться, когда пробка до прогресса. Так же нужно обособить трамвайные пути от проезжей части, так чтобы машины не мешали проезду трамваю. Пример мост на 22 Партсъезда. Как пробка так встают в три ряда и тупят на рельсах тем самым создавая пробку перед кольцом красных Коммунаров, так как хотят вклиниться с трамвайных путей в поток.

Гость

2 марта 2023, 12:28

Во-первых остановочный павильон по своей прочности должен выдерживать удар автомобиля типа "Газель" налетевшего на ее со скоростью порядка ста километров в час. Таки случаи не редки, и именно поэтому в СССР у остановок нижняя часть как минимум на метр от земли делались из железобетона. Или же остановку надо отгораживать от дороги рельсами вбитыми с интервалом меньше ширины машины, метра на два в землю и торчащими вверх не меньше чем на метр. Особенно это касается трамвайных остановок одна из которых на фото. То же самое касается мест где люди скапливаются на переходах, у светофоров и т.п..

266306430

2 марта 2023, 14:45

Здравая мысль. Осенью возле Звезды Камаз выехал с дороги на пешеходную зону, раскатав металлические ограждения, словно бумажку, и врезался в бетонный вход подземного пешеходного перехода, проехав предварительно через 2 линии трамвайных путей. Чудом никто не пострадал. Это к тому, для чего в городе повсюду понатыканы эти декоративные ограждения вдоль дорог. Как показывает практика - бесполезнейшая контрукция. Похоже, кто-то обогатился на этом, абсолютно не думая о безопасности людей.

Гость

3 марта 2023, 10:21

266306430

2 марта 2023, 14:45

Гость

2 марта 2023, 12:28

Гость

2 марта 2023, 12:22

Пешеходов надо воспитывать ! У каждого авто есть справа и слева стойки между лобовым стеклом и дверью, они закрывают обзор прядка 30 градусов, водитель посмотрев по сторонам может не увидеть пешехода и продолжать движение, а пешеход точно видит авто и продолжает движение, он же прав,. Да, пешеход прав, но жизнь и здоровье дороже,

266306430

2 марта 2023, 15:34

Гость

3 марта 2023, 10:58

Гость

2 марта 2023, 12:13

Гость

2 марта 2023, 12:04

Гость

2 марта 2023, 12:03