88-метровое сверло: показываем бур, который будет рыть тоннели под центром Самары

В Самаре на завершающий этап вышла сборка механизированного тоннелепроходческого комплекса. Через пару недель бур 88 метров в длину и 6 метров в диаметре начнет рыть тоннели для будущей станции метро «Театральная».

Устройство начали привозить в Самару в марте по частям. Запчасти монтируют в единую конструкцию на перекрытом участке улицы Галактионовской за оперным театром.

— Готов сам щит, на него навесили ротор, подсоединили все 5 технологических тележек и транспортный мост для транспортера. Породу из камеры ротора транспортер будет передавать на ленточный конвейер. Сейчас идет процесс соединения гидравлики, электрики и так далее, — рассказал заместитель главного инженера метростроя Василий Костроменков.

На роторе в головной части комплекса установили шарошки. Они выполняют функцию режущих инструментов — будут разрушать породу перед собой.

Следующим этапом сборки станет монтаж ниппельного кольца. Это устройство, которое не позволит разрытому грунту вытекать наружу. Благодаря ниппельному кольцу вся разрытая порода будет попадать внутрь комплекса и выходить с помощью конвейера.

— После сборки металлоконструкций организуем монтаж нулевого тюбинга, от которого метр за метром комплекс будет отталкиваться вперед. Соответственно, по мере проходки количество колец будет возрастать. Их подадут на вагонетках и установят с помощью лебедок. — пояснил замдиректора управления капитального строительства Самарской области Александр Богданов.

Управлять комплексом будет машинист. Кроме него, в работе комплекса будут участвовать еще 15 человек.

Но, разумеется, срок запуска бура зависит не только от технической составляющей, но и от бюрократических проволочек. К середине апреля метростроители планируют получить разрешение на завершение официальной процедуры пусконаладки. Кроме того, объект надо будет зарегистрировать в Ростехнадзоре.

Станция «Театральная» станет последней на первой линии метро. Конструкцию платформы сделают колонного типа, с двумя вестибюлями и тремя лестничными сходами. Посмотрите эскизы. Строительство станции должны закончить к концу 2024 года.