Чиновники планируют восстановить рельсы до Хлебной площади

Региональные власти разморозили проект восстановления трамвайных путей на Хлебной площади. Об этом можно судить из комплексной схемы организации транспортного обслуживания жителей Самарско-Тольяттинской агломерации. Ее опубликовали на сайте правительства Самарской области.

Ветку до этой части города демонтировали во время строительства Самарского (Фрунзенского) моста. Из-за этого пришлось сократить маршруты № 1, 3 и 5 — их пустили до Чапаевской. Вернуть прежнюю схему движения трамваев горожанам обещали вместе с открытием моста. Однако после завершения работ на объекте на улице Фрунзе уложили новый асфальт, но уже без рельсов.

Неоднократно местные жители настаивали на восстановлении путей. Да и сами чиновники заявляли о возможной готовности к повторному строительству ветки. Но несколько лет дальше слов дело не заходило. В основном из-за нехватки финансирования.

Однако теперь, судя по всему, проект всё же сдвинулся с мертвой точки. В материалах, связанных с развитием общественного транспорта в Самаре, авторы комплексной схемы указали и строительство трамвайной ветки до Хлебной площади.

— В 2023 году предполагается прокладка 1,3 километра путей. Проект оценивают в 126 миллионов рублей. Восстановление запланировано действующими программами. Сохранится движение по одной полосе в каждую сторону, — следует из опубликованного документа.

Более того, на этом региональные власти останавливаться не планируют. Чиновники рассчитывают в 2024 году заняться обустройством улично-дорожной сети на территории стрелки реки Самары и протянуть рельсы в эту часть города. Но это станет возможным только при активной застройке территории. И этот проект оценивают уже в 330 миллионов рублей.

Еще одним масштабным проектом в сфере общественного транспорта чиновники называют строительство трамвайных путей до Южного города и Волгаря. Эти два микрорайона планируют связать рельсами к 2035 году. И реализацию проекта оценивают в несколько миллиардов рублей.