На Московском шоссе предложили выделить полосы для общественного транспорта

Рассказываем, как это спасет ситуацию на одной из главных городских магистралей

9 июня 2023, 09:00 4 478

Есть мнение, что если автобусы будут ходить по выделенной полосе, то самарцы пересядут с личных автомобилей на общественный транспорт | Источник: Роман Данилкин — Есть мнение, что если автобусы будут ходить по выделенной полосе, то самарцы пересядут с личных автомобилей на общественный транспорт
Источник:
Роман Данилкин

Руководитель Центра общественного взаимодействия Андрей Ишмуратов предложил расширить сеть выделенок для общественного транспорта. Сейчас они есть, но только на дублерах и только на участке от проспекта Кирова до Мехзавода.

— Выделенные полосы должны быть на всей протяженности Московского шоссе. Тогда люди для поездок будут предпочитать автобус. Ведь они поймут, что не будут стоять в пробках. Нагрузка на дорогу будет меньше. Приоритет надо отдавать общественному транспорту, как положено по закону. А при нынешних условиях горожане делают выбор в пользу автомобилей, — считает Андрей Ишмуратов.

Сейчас Московское шоссе — это одна из самых загруженных городских улиц. С начала 2023 года по Московскому шоссе в среднем проезжали 83 500 автомобилей в сутки.

В 2020 году интенсивность движения составила в среднем 81,5 тысячи автомобилей в сутки. В 2021 году этот показатель вырос до 82,1 тысячи машин, в 2022 году — до 88,7 тысячи. При этом дорога рассчитана на 55 000 автомобилей в сутки.

Самыми загруженными специалисты Минтранса назвали перекрестки с улицами Авроры, Потапова, XXII Партсъезда и Ново-Вокзальной. Чтобы их разгрузить, власти планируют развивать прилегающие улицы: построить новый участок улицы XXII Партсъезда от Московского шоссе до Ново-Садовой и продлить улицу Авроры. Причем около Центрального автовокзала появится многоуровневая развязка.

Об обустройстве полос для общественного транспорта на дорогах Самары — в частности на Московском шоссе и Ново-Садовой — жители просят уже несколько лет. Но до сих пор ответ чиновников был отрицательным. Они ссылались на необходимость особых условий.

Самую оперативную информацию о жизни Самары и области мы публикуем в нашем телеграм-канале 63.RU. А в чат-боте вы можете предложить свои новости, истории, фотографии и видео. Также у нас есть группы во «ВКонтакте» и в «Одноклассниках». Читайте нас где удобно.

ПО ТЕМЕ

Валерия Гудалина

журналист

Московское шоссе Кирова Мехзавод Общественный транспорт Полосы для общественного транспорта Выделенная полоса

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

280352354

9 июня 2023, 09:57

Владимир Орлов

9 июня 2023, 11:22

Выделенные полосы для ОТ нужны. Московское шоссе - хороший вариант не просто для выделенки, а для линии БРТ от Меги до станции метро Московская. Только в словах уважаемого Андрея Ишмуратова половина правды. Да, если сделать выделенки, то транспорт будет ходить лучше, можно выпустить его больше и перевезти больше пассажиров. Но без мер сдерживания автомобилепользования почти никто от автомобиля в пользу ОТ не откажется. Поэтому нужны выделенки не путём строительства новых полос, как любят рассуждать гибддшники (которые у нас почему-то получили роль транспортных экспертов), а за счёт ширины существующих проезжих частей. И нужны платные парковки.

Читать все комментарии