План стройки развязки на трассе М-5 у Жигулевска решили изменить

Появился шанс на возобновление строительства развязки над железнодорожным переездом на 960-м километре трассы М-5 «Урал», в районе Жигулевска. Поволжуправтодор нашел подрядчика для корректировки проекта.

Строить развязку начали летом 2021 года. В районе Жигулевска участок М-5 пересекает железнодорожные пути. Чтобы проехать их, не повредив машину, автомобилисты снижают скорость, что приводит к заторам. Избавиться от проблемы решили с помощью строительства путепровода через железнодорожные пути. То есть дорога будет проходить над ними. Для пешеходов решили построить подземный тоннель. Посмотрите эскиз развязки.

Завершить стройку собирались в 2022 году. Однако этого не произошло. А в 2023 году работы на объекте и вовсе остановили. И это спровоцировало адские пробки в районе Жигулевской ГЭС.

В Поволжуправтодоре объяснили, что приостановка работ на объекте связана с разногласиями о стоимости работ по государственному контракту. Срок оплаты контракта подрядчику — компании «Автодоринжиниринг», перенесен на февраль 2026 года.

— Причина — изменение лимитов финансирования из федерального бюджета, — сообщили в Поволжуправтодоре.

Теперь выяснилось, что нужно еще и проект корректировать. За это Поволжуправтодор заплатит подрядчику 12,2 миллиона рублей. Торги уже прошли, и победителя выбрали. Это саратовское ООО «Институт «Проектмостореконструкция». Компания входит в инженерную группу «Стройпроект», которая занимается комплексным проектированием автомобильных дорог, мостовых сооружений, объектов железнодорожной инфраструктуры, аэропортовых комплексов.

— Проект нужно актуализировать с учетом существующей ситуации и условий на местности и действующей нормативно-технической документацией, в том числе по ценам. Стоимость строительства составляет 2,25 миллиарда рублей, — указано в документах.