![](https://n1s1.hsmedia.ru/fa/82/86/fa82864534d1a91c00d6fcab9a35aa02/656x492_1:5763_a62401a59638926e9792634772430dad@1280x960_0xN2H4v3XE_2175691254856675443.jpg.webp)
Прокуратура инициировала проверку тольяттинских перевозчиков. Причиной стало не в меру быстрое повышение платы за проезд: цена на билет в маршрутках автограда за несколько месяцев поднималась трижды. В надзорном ведомстве сочли скорость чрезмерно стремительной, заметив, что у газелистов не было объективной причины взвинчивать стоимость одновременно.
— Цена за проезд по нерегулируемым тарифам у всех перевозчиков произошла одновременно и на равную величину. В октябре 2023 года с 33 до 37 рублей (между районами до 40 рублей), в апреле 2024 года с 37 до 40 рублей (между районами до 42 рублей), в июне 2024 года с 40 до 43 рублей (между районами до 45 рублей). Однако расходы перевозчиков не могли быть идентичными в силу различных исходных данных по количеству и протяженности обслуживаемых маршрутов, количеству транспортных средств, численности персонала. В итоге в отношении перевозчиков возбудили дело о картельном сговоре, — сообщили в прокуратуре Тольятти.
По данным силовиков, антимонопольная служба обнаружила признаки нарушения пункта 1 части 1 статьи 11 Федерального закона от «О защите конкуренции». В нем прописан запрет на соглашения, в которых обсуждаются тарифы. УФАС начала изучать обстоятельства дела.
Правда такова, что проезд по автограду был простым — стал золотым. «Газелисты» повышали цену несколько раз за последние несколько месяцев. Но и муниципальный транспорт не отставал. Последний раз в автобусах и троллейбусах повысили тарифы с начала июня: поездка по району стоит 42 рубля.
— А 50 слабо? — возмутились тольяттинцы.
— Да, проблема стоит очень остро! — согласился глава города.
Главной проблемой он назвал нежелание специалистов водить муниципальные автобусы, сообщив, что кандидатам в шоферы пока не нравится зарплата, которую может им предложить муниципалитет.
Самую актуальную информацию о жизни Тольятти читайте в группе во «ВКонтакте».