В мэрии Самары рассказали, почему решили повысить стоимость проезда в общественном транспорте
В Самаре пересмотрят тариф на проезд в общественном транспорте, подтвердили в администрации города.
По данным городского департамента транспорта, сейчас 90% самарцев оплачивают проезд транспортными или банковскими картами.
— Тарифные ставки должны, с одной стороны, учитывать потребности пассажиров, с другой — давать возможность транспортным компаниям не только перевозить пассажиров, но и выплачивать на должном уровне зарплату сотрудникам. Мы постарались соблюсти баланс между интересами транспортников и смягчением индексации тарифа. Изменения не коснутся держателей социальных карт жителя Самарской области, — рассказал руководитель департамента транспорта Самары Сергей Маркин.
20 декабря 2024, 08:23
Поделитесь своим мнением
Комментарии
119
Гость
10 часов
посокращать надо чиновников и кучу подрядчиков, и денег сразу на всё хватит, и инфляция снизится. дармоедов развелось слишком много.
Гость
9 часов
Это не мы должны платить больше за проезд, а нам должны доплачивать перевозчики кэшбэком за ожидание транспорта на остановках по 30-40 минут, за давку, то дикую жару, то собачий холод в салоне, за то, что везут людей, как дрова, дёргая и тормозя так, что люди друг на друга валятся всей массой, за грязный немытый транспорт, за неработающие, но установленные в салонах обеззараживатели воздуха. Обещали улучшить работу транспорта - ничего не изменилось. В общем, спасибо за новогодний подарок. Всё ожидаемо.
Гость
4 часа
Такое решение приняли квази-морды
Гость
12 часов
Перевозчик же частник, Азаров АТП слил
Гость
8 часов
Конфисковать у Азаряна сливки и восстановить АТП!
Гость
20 часов
Автобусы на обычных заправках заправляйте и себестоимость сразу снизится. И даже прибыль будет без повышения оплаты за проезд.
Гость
19 часов
Мы и так знаем, почему повысили. Денег хочется пртому что. Мерсы и БМВ подорожали опять же. Да и вообще, почему бы этих лохов на стричь?
Гость
10 часов
С 1 января 2025 года Белград станет первым европейским городом с населением более миллиона человек, где общественный транспорт будет полностью бесплатным.
Мэр сербской столицы Александр Шапич объявил об этой инициативе, подчеркнув, что жителям и гостям города больше не придется приобретать билеты или абонементы для проезда.
Гость
8 часов
Гость
10 часов
С 1 января 2025 года Белград станет первым европейским городом с населением более миллиона человек, где общественный транспорт будет полностью бесплатным.
Мэр сербской столицы Александр Шапич объявил об этой инициативе, подчеркнув, что жителям и гостям города больше не придется приобретать билеты или абонементы для проезда.
Думают об экологии, у нас только об акцизах на бензин, о транспортном налоге, о платных трассах и стоянках, о штрафах и прочих поборах с населения. Главное побольше сплошных начертить и бензина продать)))
Гость
8 часов
Коротко и по существу. +100500!
Гость
20 часов
Стоимость проезда повысят, а качество обслуживания пассажиров нет?!
Гость
9 часов
Миндептранс вообще отдельное государство, из категории "а Васька слушает, да ест". Им зарплаты надо начислять голосованием. Раньше от них хоть в телеграмме, ВКонтакте с боем можно было обратную связь получить, сейчас бесполезно.
Гость
7 часов
Вам обслуживания в автобусах не хватает? Какие услуги хотите видеть?
Гость
7 часов
МАФИЯ
Гость
18 часов
У нас, в Самаре, НЕТ общественного транспорта от слова совсем!!! А тот, что вы называете общественный – это частные извозчики, и транспорт переданный им в аренду, лизинг. Работает когда хочет, но только не для удобства населения и далее звуковые колебания, частотой 1000 Герц…
Гость
11 часов
Ты откуда пишешь то ? ТТУ у нас муниципальное . Не знал ?)))так что не ори свои глупости есть у нас ОТ . Маршрутки это тоже общественный транспорт . Хоть и частный
Гость
11 часов
а .ну да .конечно .у нас все самарцы ездят на личных автомобилях .а по дорогам фантомы передвигаются с пассажирами -троллейбусы .трамваи .автобусы ..маршрутки и в метро также ...
не стыдно во такую глупость то писать
Гость
10 часов
Гость
11 часов
Ты откуда пишешь то ? ТТУ у нас муниципальное . Не знал ?)))так что не ори свои глупости есть у нас ОТ . Маршрутки это тоже общественный транспорт . Хоть и частный
Сам то понял.что написал?
Гость
9 часов
19.12.2024 на южном в сторону жд с 17 00 ждали автобус почти 40 минут. Хоть какой-то (1.50.51.78.79.84)или маршрутку. Не было ни чего. Там завод, если кто не знает ,а еще на управе завод , а еще на мехзаводе тоже. Балабольство с исчезающими на картах автобусами - это для кого показуха??? Для деп транса? Это позор , что в таком большом городе так ходит транспорт . Именно ходит, тк как если бы он ездил, то интервал бы был нормальный.
Гость
8 часов
Не ходит, а имитирует работу, чтоб было подо что из бюджета тянуть.
Гость
8 часов
Общественный транспорт должен ходить по маршруту регулярно, а не как вздумается, маршрутов должно быть достаточное количество, а не как вздумалось. 67, 1 и 50 маршруты через весь город везут толпы горожан, на К. Глинку, Мехзавод, Кошелев многие добираются с горем пополам. Сделайте с ж/д дополнительные маршрут по Московскому ш. и Ново-Садовой (да Онкоцентра, до Середавина). Соедините Метро маршрутами по поперечным улица (Ново-Вокзальную, Кирова)
Гость
20 часов
Симметричным ответом пассажира будет подача искового заявления о компенсации морального или материального вреда при поездке общественным транспортом с нарушением правил перевозки пассажиров.
Гость
12 часов
Гость, в спортлото сразу пиши. Результат один и тот же будет
Гость
10 часов
Пoчему aвтобусы 67 мaршрyта до сих пор не начали украшать к празднику? У нас в Кошелеве не люди живут чтоли и не заслужили праздничной атмосферы?
Не знаю, какие там 90% оплачивают проезд банковскими и транспортными картами, лично я, оплачиваю проезд наличными деньгами, оплачивал и буду оплачивать дальше, потому, что мне так удобнее, да и вообще, если хорошенько подумать, то так даже безопаснее.
Гость
21 час
сделайте проезд бесплатным и сократите всех лоботрясов - и повышать ничего не потребуется
Гость
21 час
Школьники должны ездить бесплатно,на маршрутках давно пора навести порядок билеты многие водители не отдают,там поле чудес.А за общественный транспорт ещё доплачивать должны за такой проезд,селедке свободней в банке чем в нашем транспорте
Гость
11 часов
Гость
21 час
Школьники должны ездить бесплатно,на маршрутках давно пора навести порядок билеты многие водители не отдают,там поле чудес.А за общественный транспорт ещё доплачивать должны за такой проезд,селедке свободней в банке чем в нашем транспорте
С какого перепуга то , зарплата водителей и кондукторов зависит и от выручки .
Гость
11 часов
Ну вот иди. И Бесплатно работай )
Гость
10 часов
Ездить в общественном транспорте не возможно. Сначала попробуй войди. Потом стой, потей, потому что водитель сидит в майке и даже ему жарко а Вы одетый в зимнее. Дыши смесью пота, парфюма и ПЕРЕГАРА. Ну и тесно! Ездил я в приличных автобусах. Там где чисто, мягкие кресла, и почти всё пассажиры сидят, места полно и температура нормальная. Но это не в России. (Вчера скрепоносец на рассказывал, как в России стало лучше! ). Ну а стоимость? Она должна быть чисто символическая. Городские пассажирские перевозки по определению планово убыточные. В Таллине (это бедная Эстония!) проезд вообще бесплатный! (для, местных)
Гость
2 часа
Если проезд будет стоить, как, например, в Германии, то у нас тоже станет свободно и будет пахнуть парфюмом по причине дороговизны проезда.
Гость
2 часа
Гость
2 часа
Если проезд будет стоить, как, например, в Германии, то у нас тоже станет свободно и будет пахнуть парфюмом по причине дороговизны проезда.
А если еще приподнять, то парфюмом элитным!
И перегар будут купировать подачей Курвуазье и Хайна в бизнес-классе.
Гость
18 часов
Давно не ездила в маршрутках ,сегодня пришлось ,оказывается деньги переводить нужно кому-то на карту какому то дяденьке!А как же налоги?Только с тех кто работает официально получается?
Гость
18 часов
Наличные надо иметь а не кусок пластика в кармане, и переводить "на деревню дяде" не пришлось бы, оплатила бы водителю.
Гость
16 часов
Гость
18 часов
Наличные надо иметь а не кусок пластика в кармане, и переводить "на деревню дяде" не пришлось бы, оплатила бы водителю.
А наличными то есть если кому ? Я буду налоги платить ,и наличными платить,в итоге что ?Умник?
Гость
12 часов
Гость
16 часов
А наличными то есть если кому ? Я буду налоги платить ,и наличными платить,в итоге что ?Умник?
Не ори. Можешь нaтypoй.
Гость
21 час
Какой баланс? Хотите меньше пробок - сделайте в счет налогов!
Гость
10 часов
вы офигели???вы сами ездили в траспорте???
Гость
8 часов
А почему так дорого, самый дорогой проезд в регионе?
Гость
8 часов
сначала пускай поднимает зарплату до 50 т рублей
Гость
8 часов
Кипит жизнь,опять разговоры,опять травля,стычки ,конфликты по транспорту! Как был бардак,так и он остался,когда всё закончиться? Вообще мы будем жить без тревоги и траты нервной системы?
Гость
8 часов
Прошлый раз повышение стоимости проезда было под флагом роста зарплат для транспортников , теперь вот поиски некоего баланса интересов тех же транспортников со смягчением индексации тарифа.Хоть и не понятно, как именно,ведь у каждого транспортника свой интерес.Ну . допустим.баланс найден, Ну а когда проезд будем не только дорогим, но и комфортным?Транспорта мало, интервалы движения очень большие. Отсюда поездки превращаются в мучение.Мучение дождаться транспорта, мучение поездки в набитом салоне (хотя слово "салон" и не совсем здесь уместно), мучение пролезть к двери и выйти на нужной остановке.Единственная радость, что покинув набитый это самый салон,чувствуешь себя счастливым человеком.
Гость
7 часов
И каждый раз пишут- дорожает для улучшения работы транспорта. И всегда проезд дорожает, но обещанное улучшение только ухудшается
Гость
12 часов
Не понятно, за что деньги дерут. Ходят в час по чайной ложке.
Гость
8 часов
да нашли что , ещё поднимает цену, старый трамвай маршрут номер 3 разваливается холодно лучше поменяли на новый трамвай и ещё 52 автобус единственный которой ходит кагда хочет ждёт по 40 и 50 мин вечером добавили бы ещё один автобус по другим номером по это линию !!!!
Гость
2 часа
Ты замерз что ли, буквы западают!
Чего сказать-то хотел?
Чего тебе закапывать??!! Себя закопай! с таким графиком работы автобусов и трамваев и пробками только метро и выручает. На автобусе из города до Алабинской 40 минут, с Алабинской до Безымянки на метро 10 минут.
Гость
2 часа
Гость
6 часов
Чего тебе закапывать??!! Себя закопай! с таким графиком работы автобусов и трамваев и пробками только метро и выручает. На автобусе из города до Алабинской 40 минут, с Алабинской до Безымянки на метро 10 минут.
Сколько трамваев можно купить на 18 миллиардов?
Почему город должен доплачивать 40 рублей за каждую поездку?
Гость
16 минут
Гость
6 часов
Чего тебе закапывать??!! Себя закопай! с таким графиком работы автобусов и трамваев и пробками только метро и выручает. На автобусе из города до Алабинской 40 минут, с Алабинской до Безымянки на метро 10 минут.
И кого же оно выручает это ваше метро? Уж явно не меня. Проходит черт знает где на несколько остановок. А вот трамваи через весь город проходят. И автобусы тоже. Уже сколько лет в районе полевой одну жалкую станцию не доковыряют.
Гость
19 часов
Члены комиссии приняли решение. Ясно же написано.
Гость
18 часов
Члены... - ясно же написано? )
Гость
7 часов
Подарок к Новому 2025году повышения стоимости проезда для Самары
Гость
5 часов
Привет всем товарищи. Просто очень жадные чиновники. И все на этом
Гость
7 часов
А что за беспредел с 5к
Волгарь -губернский рынок?
Решили продлить (в зиму) до Авроры
Теперь домой,в Волгарь не попадешь
И собираются продлить до Барбошиной поляны
Ну ж сделайте
Волгарь -Тольятти
Вот это будет ,, здорово,,
Гость
4 часа
а зачем вы купили квартиру в Волгаре, не имея автомобиля?
Гость
2 часа
Гость
4 часа
а зачем вы купили квартиру в Волгаре, не имея автомобиля?
Тебя забыли спросить!
Гость
2 часа
Гость
2 часа
Тебя забыли спросить!
На вопрос ответьте, пожалуйста.
Гость
4 часа
Многие водители автобусов не дают билеты, когда платишь наличкой. ОСОБЕННО 56 автобус.Вся наличка идет в карман. за автопарк обидно.
Гость
2 часа
Вы писали жалобу в дептранс?
Гость
13 часов
Необходимо, кроме всего прочего, компенсировать перевозчикам упущенную выгоду от введения льгот участникам СВО и членам их семей.
Если смотреть на общественные дороги как на неисчерпаемый ресурс , общественные дороги у нас и авто парковка и стоянка для родителей что подвозят своих детей в школы и детсады , и прочее и для потребителей придорожных ларьков . А нагрузка каждый год увеличивается минимум на 5% . Смотрите темпы жилищного строительства , а общественный транспорт более 50% всего времени просто стоит в пробках , то чисто объективно . 40 рублей это очень мало.
Гость
11 часов
да сколько в своих шушлайках пятые точки по одному возят на работу и с работы .отсюда и пробки
да сколько в своих шушлайках пятые точки по одному возят на работу и с работы .отсюда и пробки
Тож верно подмечено . Едешь на работу в одиночку , так выезжай не позже 6 утра. А если позже , то подсаживай пасажиров по цене муниципального транспорта или сам езжай на трамвае.
Гость
5 часов
не "самарцев", а пассажиров?
не думаю, что 90% самарцев пользуется ОТ.
но 90% не использует проездные - это уровень Африки...
Гость
2 часа
А что там в Африке?
Гость
21 час
Надо было ответить просто. Надо!
Гость
8 часов
З/п в долларах будет, тогда и поговорим)))
Гость
8 часов
Мыслей нет и денег нет
Только штырь работает
Хочется ему тепла
Хоть одна бы рубь дала
Гость
8 часов
НЕРВЫ,НЕРВЫ!
Гость
5 часов
Читать ваши между собой скандалы, смешно. Руководство, я считаю довольны. Лишь бы к ним ни каких претензий.
Гость
3 часа
Администрации города и депутаты городской Думы, приняли решение о необходимости изменения размера тарифов при оплате проезда в муниципальном общественном транспорте. ___Лучше бы Вы занялись оптимизацией общественного транспорта, а не думой - сколько денег украсть из кармана пассажира. Например: Возобновите реальный МУНИЦИПАЛЬНЫЙ транспорт, а не на бумаге подменяя его разными ООО «рога и копыта». Замените несколько дублирующих маршрутов идущих по одним и тем же дорогам, одним длинным маршрутом, проходящим из одной части города в другой без дубляжей. Разберитесь с кондукторами и водителями, что бы не высаживали детей из автобуса, где попало, не доезжая до конечного пункта назначенного обозначенного в маршрутном листе, и т.д. …
Гость
2 часа
А в какой жизни они "собира́ются" себе зарплату понизить? Или всё же повысить? Нищенская же.. САРКАЗМ
Гость
1 час
потому что самарканд стал городом-курортом.
Гость
4 минуты
С транспортом проблема,как не в городе,а словно в деревне Гадюкино, ждём по часу,тротуары не чистят да ещё И проезд повысят..."приехали"...
Гость
2 минуты
Разогнать поганой метлой всю эту Думу и чиновников -дармоедов,воров в законе,полный бардак в городе!!!
Гость
10 часов
Нужна единая цена 100 рублей. Это и удобно всем будет, и соответствует темпам обогащения граждан. Народ стал богаче. А то катаются по дешёвке, как будто доллар 28 рублей. Пора и честь знать.
Гость
8 часов
лудше сделайте 100$, и менять больше не придётся, и сидячие места появятца
Гость
2 часа
Всю курицу и масло сожрали богатеи. Так хоть поменьше жрать будут.
уже окупилось ресурсами из остальных освобожденных областей, не переживай)))
Гость
8 часов
А вас разве не вылечили от заикания, или из палаты сбежали?
Гость
11 часов
два рубля это вообще ни о чем. на фоне остальных повышений цен на все и вся ...
Гость
9 часов
за каждую поездку
Гость
22 часа
Выньте рельсы на галактионовская сдайте на металлолом иничего повышать не нужно
Гость
8 часов
вынь банан и не глупи, не мешай повышать благосостояние
Гость
8 часов
Транспорт в Самаре есть! Проезд надо увеличить до 50р.Увеличение по 2р. это отрубание хвоста собаке по 5мм. Т.е.садизм,не дающий средств для улучшения работы,которое почувствуют горожане.
Сейчас-10°C
облачно, без осадков
ощущается как -15
3 м/c,
южн.
765мм 94%В мэрии Самары рассказали, почему решили повысить стоимость проезда в общественном транспорте
В Самаре пересмотрят тариф на проезд в общественном транспорте, подтвердили в администрации города.
По данным городского департамента транспорта, сейчас 90% самарцев оплачивают проезд транспортными или банковскими картами.
— Тарифные ставки должны, с одной стороны, учитывать потребности пассажиров, с другой — давать возможность транспортным компаниям не только перевозить пассажиров, но и выплачивать на должном уровне зарплату сотрудникам. Мы постарались соблюсти баланс между интересами транспортников и смягчением индексации тарифа. Изменения не коснутся держателей социальных карт жителя Самарской области, — рассказал руководитель департамента транспорта Самары Сергей Маркин.