
Дождаться трамвая и вовремя доехать по делам иногда бывает непросто из-за состояния рельсов
Дела с трамвайной инфраструктурой в Самаре обстоят неважно. Об этом директор МП ТТУ Дмитрий Петров рассказал в интервью нашим коллегам из сетевого издания «Самара-ГИС».
«Сегодня есть проблема; износ рельсового пути составляет практически 90%. Это в целом беда городского хозяйства и наша тема в том числе. Есть служба путей, которая ежедневно занимается ремонтами, потому что рельсы очень старые, изношенные, где-то трескаются, нужно заваривать, подваривать, подделывать. А в целом нужно комплексно подходить к вопросу. Замена 90% пути неизбежна», — отметил Петров.
По словам директора МП «ТТУ», информация о состоянии рельсов доведена до ответственных лиц.
«Конечно, информация о необходимости замены трамвайных путей предоставлялась. Кроме того, процент износа энергохозяйства составляет 50%. Это и тяговые подстанции, и контактная сеть, по которой движется электротранспорт. Она тоже в состоянии изношенном, что также влияет на скорость передвижения, на регулярность. Сбои в работе и сходы транспорта с рельс тоже обусловлены этими проблемами», — объяснил Дмитрий Петров.
Общественный транспорт часто становится предметом дискуссий среди самарцев. Чаще всего ругают именно трамваи. А вы задумывались о том, сколько стоит одна поездка? Цифра вас удивит, гарантируем!
Самую оперативную информацию о жизни Самары и области мы публикуем в нашем телеграм-канале 63.RU. А в чат-боте вы можете предложить свои новости, истории, фотографии и видео. Также у нас есть группы во »ВКонтакте» и в «Одноклассниках». Читайте нас, где удобно.










Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев