23 комментария к публикации

В Самаре отремонтируют дороги в 2026 году: во сколько это обойдется казне

18 марта 2026, 16:23

Гость

19 марта, 07:11

titir

19 марта, 04:58

А ямочный ремонт не может никогда и никуда стартовать. Он относиться к категории текущего обслуживания. Ямки должны заделываться горячей смесью в течении трёх суток от момента их образования. Независимо от погодных и температурных условий. ( в дождь, снег, грязь , в лужах и даже горячечном тифозном бреду)

Гость

19 марта, 11:54

Согласен. Ямочный ремонт ведется круглый год. При температуре от +15 и выше - горячими а/бетонами, если ниже +15 - литым асфальтобетоном. А вот проблема интенсивных разрушений покрытия в демисезонный период никогда в России не решалась правильно. Как буд-то ее никто не понимает. А решение лежит на поверхности. Разрушения эти всегда связаны с наличием воды и луж, которые накапливаясь за день при таянии, замерзают в ночь при переходе с + на -. Вот эту самую талую и другую воду всегда нужно убирать и не давать ей застаиваться на проезжей части. Решается это своевременной уборкой снега в период эксплуатации и в период укладки а/бетонного покрытия созданием поперечных и продольных уклонов.

Гость

18 марта, 22:56

Гость

18 марта, 22:53

Гость

18 марта, 22:35

Какой смысл от этого ремонта, если он не проживает даже год. Куйбышева капитально ремонтировали в том году. Сейчас там яма на яме. Провал на пересечении с Ленинградской. Там опять надо делать капитальный ремонт. Венцека, Пионерская, А. Толстого, Горкого и многие другие улицы после ремонта уже все развалились.

Гость

19 марта, 11:52

Гость

18 марта, 21:31

Гость63

18 марта, 19:52

Гость

18 марта, 21:27

Гость

19 марта, 00:10

Гость

19 марта, 00:11

*MTV*

18 марта, 19:21

Гость

18 марта, 18:33

Гость

18 марта, 21:51

Гость

18 марта, 18:30

Гость

18 марта, 17:13

Если опять будут красить Московское шоссе и Ново-Садовую новым асфальтом, я даже смеяться не буду. Не ремонт это, тем более капитальный. Дорог в Самаре катастрофического состояния превеликое множество, которые нужно, ОЧЕНЬ НУЖНО, ремонтировать или как говорят рукой водители - привести в порядок. Покрасьте их хотя бы новым асфальтом и люди скажут вам спасибо. Добавлю - обычная укладка нового асфальтобетонного покрытия после предварительного фрезерования, по себестоимости для бюджета, недорогая работа. И сделать можно гораздо больше.

Гость

18 марта, 16:53

Гость

18 марта, 16:49

Гость

18 марта, 17:34

Ты бы приехал на ФЕДЕРАЛЬНУЮ трассу М5, где переезд у с. Александровка ... там переезд ещё можно переехать, но сначала надо до этого переезда ещё доехать . И, кстати, напрашивается ВОПРОС --- ПОЧЕМУ фуры согласны стоять на этом переезде в 10-15ти километровых пробках, но не ехать по ,, фешенебельной ,,трассе --- ,, Обход Тольятти ,, по Климовскому мосту ?

Гость

18 марта, 16:47

Не надо уже! Вы каждый год ремонтируете дороги. Без ливнёвок и уклонов! Хватает на год, максимум на полтора! До весны! Федеральные дороги города на чуть побольше! Но тоже до весны! И до жары. И виноваты у вас всегда погодные условия и большой трафик! В том, что бюджет "освоен", и дорога есть... только не на долго.( Лучше оставьте нас в покое, а?)

Гость

18 марта, 16:35

Гость

18 марта, 16:24